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A nova infraestrutura, segunda faixa e nova Torre de controle do Aeroporto de Lima Jorge Chávez, vai finalmente iniciar as operações em 1 em abril próximo. LAP foto de imprensa
No 2025 o aeroporto Jorge Chávez vai dobrar a operação de voos por hora, se locomover 30 milhões de passageiros por ano.
O Ministro dos Transportes e Comunicações, Paola Lazarte, anunciou a assinatura de um acordo com Parceiros do Aeroporto de Lima (COLO), que estabelece que a partir do 1 abril do 2023 começam as operações da nova torre de controle e da segunda pista do Aeroporto Internacional Jorge Chávez.
Nova pista e torre de controle
Conforme explicado pelo chefe do MTC, a assinatura do ato, com o acordo de ambas as partes, gera a data de entrada em operação da nova infraestrutura construída no primeiro terminal aéreo do país. Da mesma maneira, deixou claro que "isso não implicará o pagamento de indenização ou qualquer outro tipo de indenização em favor da concessionária".
Com a entrada em operação da nova torre de controle e da segunda pista do Aeroporto, segurança operacional na decolagem e pouso de aeronaves será reforçada, assim como o atendimento aos operadores aeroportuários que terão vagas suficientes para estacionamento de aeronaves será aprimorado.
A infraestrutura da segunda pista e da nova torre de controle foi concluída e está em andamento. Entretanto, o novo terminal de passageiros está em construção e será concluído em 2025, o que você pode lidar 65 voos por hora e acomodar cerca de 30 milhões de passageiros por ano.
O chefe da agência precisou que um plano de trabalho conjunto foi aprovado no contrato com a concessionária, que permite iniciar as operações no novo prazo. A Corpac está claramente comprometida com isso e para isso estamos organizando uma equipe de supervisão que envolve o MTC e o LAP Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
O ministro sublinhou que este acordo entre o Estado e a concessionária é fruto de um trabalho conjunto e da boa vontade de fazer do nosso primeiro aeroporto o centro de América Latina.
nova infraestrutura
A nova torre de controle tem 65 Metros de altura, o equivalente a um edifício 21 pisos, e a partir daí controla as duas pistas do Aeroporto Jorge Chávez.
A segunda faixa tem um comprimento de 3.480 metros e tem uma rede de mais de 10 quilômetros de novas pistas de táxi, luzes de abordagem e sistema de farol. Será capaz de lidar com todos os tipos de aeronaves. Ambos são 100% construído e implantado.
Desde o início das obras até o presente, elas foram cadastradas e encontradas 28 descobertas correspondentes aos tempos pré-hispânicos, colonial e republicano, entre fragmentos de material cerámico, cerâmica, ferramentas de pedra, ossos e cartilagem. Destes achados acidentais sobreviveram 56, dos quais 36 foram declarados patrimônio cultural da nação pelo estado peruano, 33 correspondem a obras pré-hispânicas e 3 são materiais históricos. O Ministério da Cultura está estudando um pedido de reconhecimento 20 maioria das obras encontradas neste local como patrimônio cultural nacional.
Oi Nicolas, Tenho visto a Avianca aumentar voos para Buenos Aires e capacidade com os A320 na rota. Este é um aumento temporário ou permanente? Também vi que a Aeroregional vai voar para o Panamá
olá, Carlos, A coisa da Avianca é teoricamente permanente e estou trabalhando nesse post. Sobre Aeroregional, eu também vi, pedi informações, mas eu não consegui nada de novo.