A aproximação falhada e a segurança aérea

Nesta nova edição, revisamos a abordagem perdida e sua importância na segurança aérea, sendo um procedimento normal na indústria aeronáutica.

Muito se tem falado sobre medo de voar, e uma das partes do voo que costuma gerar mais tensão nos passageiros é a aproximação perdida., o “retacada”, que ocorre quando a aeronave, por um ou mais motivos, não consegue pousar e aborta seu pouso, procede à recuperação da altitude e tenta novamente a aproximação ou, na sua falta, voa para um aeroporto alternativo.

postagem escrita por: Capitão Rudolph Estrela
Piloto Comercial FAA
Twitter: @rodo_estrella

A parte que mais preocupa os passageiros é a sensação de aceleração dos motores e recuperação de altitude., o que causa medo e questionamentos aos passageiros, ¿porque ele não conseguiu pousar? ¿Há perigo?

De maneira nenhuma. A aproximação perdida é um procedimento bastante normal e esperado pela tripulação em qualquer voo., e são procedimentos padronizados incluídos na carta de navegação de aproximação padronizada..

Devido a várias condições, incluindo meteorologia, condições de pilotagem, tráfico, ou por ordem do controlo de tráfego aéreo, a aeronave pode proceder a uma aproximação falhada ou a uma aterragem.

Para cada voo, O procedimento é revisado e preparado pela tripulação caso seja necessário realizá-lo., portanto, é um procedimento que não é realizado de forma inesperada, mas sim, se for realizado, é feito de forma planejada e controlada..

O caso mais comum, é quando uma aproximação não é estabilizada, Isto significa que no caminho de aproximação final para a pista, A navegação da aeronave deve atender alguns parâmetros técnicos que tenham como objetivo alcançar um pouso seguro, Se a aeronave atingir um determinado ponto da sua descida e se a sua aproximação for desestabilizada por razões de segurança, a tripulação procede a abortar a sua aproximação..

A seguir vem a meteorologia. Quando a visibilidade é restrita por condições climáticas, As cartas de aproximação fornecem informações sobre a altitude mínima e a localização para a qual a aeronave pode descer com segurança., Se ao atingir esse local e altitude mínima de descida não houver contato visual com a pista ou qualquer referência visual a ela, deverá ser realizada uma aproximação perdida.. Neste caso o procedimento de aproximação perdida contém uma rota de partida para um ponto específico onde a aeronave prosseguirá para um padrão de espera., o que é conhecido como ponto onde o avião irá “circular”” aguardando melhores condições climáticas para tentar a abordagem novamente.

Se depois de várias tentativas de abordagem, ou as condições de visibilidade não melhoram para a chegada ao aeroporto, O avião deve voar para um aeroporto alternativo, o que gera transtornos aos passageiros, mas são todos procedimentos realizados tendo como prioridade a segurança da aeronave e de seus ocupantes..

Muitas pessoas costumam se perguntar se o avião tem combustível suficiente para esperar, pois sim, até certo ponto, Por regulamento, as aeronaves têm combustível calculado para realizar aproximação perdida, manter procedimentos e voar para o destino alternativo planejado e ainda ter combustível de reserva após isso.

Finalmente, O fator que causa medo no passageiro é quando a aeronave acelera para recuperar altitude após uma aproximação perdida., Para isso, as aeronaves modernas possuem uma potência calculada para este tipo de manobras que é controlada pelo sistema eletrônico de gerenciamento do motor, de forma que o funcionamento dos motores seja suficiente e não excessivo para levar o avião até a altitude designada para o voo. conforme estabelecido pelo controle de tráfego aéreo.

Não há risco de sobrecarregar os motores e mesmo quando o passageiro tem a sensação desagradável de que algo ruim está acontecendo, na verdade, como mencionado antes, A aproximação perdida é um procedimento que protege a segurança da aeronave e dos ocupantes., fornece uma saída segura caso a aeronave não possa pousar e oferece a oportunidade de guiar a aeronave para uma área de espera segura para novas tentativas de pouso em caso de condições climáticas adversas.

Nunca há perigo neste procedimento, pois todos os procedimentos realizados na aviação, embora por vezes desconfortáveis,, Eles são projetados com segurança em primeiro lugar.