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Depois de receber aprovaçãoón da Superintendência Geral de Economia de Defesaómica, Boeing y Embraer Eles estão caminhando para concretizar sua associaçãoón estratoémágica.
Boeing e Embraer receberam aprovaçãoóincondicional para sua associaçãoón estratoégic pela Superintendência Geral (SG) do Conselho Administrativo de Defesa Econômicaómica (CADE) no Brasil. eu decidióserá definitivo dentro do prónós gememos 15 día menos que os conselheiros do CADE solicitem uma revisão.ón. A associaçãoón já recebeu autorizaçãoóaprovação incondicional de todas as jurisdições reguladoras, com exceçãoóNº da Comissãoón Europeu, o que continuaúavaliando o acordo.
«Está úRequer autorizaçãoóÉ mais um apoio à nossa associaçãoón, O que trazerá maior concorrência no mercado de aviões a jacto regionaisón, melhor valor para nossos clientes e oportunidades para nossos funcionários», disse Marc Allen, presidente da Embraer Sociedade & Group Operations da Boeing.
«Você aprovaóA saída do Brasil do acordo é uma demonstração claraón da natureza pró-competitiva da nossa associaçãoón», disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer. «Não só benefícioá Para nossos clientes, mas tambémée permitirá o crescimento da Embraer e da indústria aeronáuticaáutica brasilñem geral».
Até o momento, a autorização foi concedida.ón incondicional no Brasil, Estados Unidos, China, Japonêsón, Sulátemer, Montenegro, Colômbia e Quênia.
Boeing e Embraer têm discutido com a Comissãoón Europeu desde o final de 2018, E continueúainda colaborando com a Comissãoón à medida que avança em sua avaliaçãoón da transaçãoón.
«Colaborámos de forma produtiva com a Comissãoón para demonstrar a natureza pró-competitiva da nossa associaçãoón planejado, e esperamos um resultado positivo», disse Allen da Boeing. «Dado o apoio positivo que temos visto de clientes em toda a Europa e a autorizaçãoódeclaração incondicional que recebemos de qualquer outro regulador que tenha considerado a transaçãoón, Esperamos garantir a aprovaçãoón fim da transaçãoón o mais rápido possível».
A associaçãoón estratoéA parceria planejada entre os dois fabricantes inclui duas joint ventures: uma joint venture composta pelas operações e serviços de aeronaves comerciais da Embraer (Boeing Brasil – Comercial) em que a Boeing teráá a 80 por cento e a Embraer teráá a 20 por cento; e outra joint venture para promover e desenvolver mercados para a aviaçãoótransporte multimissão não.ón C-390 Milênio (Boeing Embraer – defendendo) em que a Embraer teráá uma participaçãoón do 51 por cento e a Boeing possuiá a 49 porcentagem restante.
