Interferência ilegal na aviação

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Nicholas Larenas

Correspondente aeronáutico com mais de 12 anos de experiência no setor de aviação para mídia internacional. Mestrado em Gestão e Administração Aeroportuária e Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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11 Respostas

  1. Avsec diz:

    Agora existem especialistas em aviação, quando os procedimentos da AVSEC não são claros, é melhor não opinar
    Devo mencionar que existem leis, resoluções circulares da DGAC que estão em vigor e com base nas quais devem ser sancionadas
    E pra não confundir uma coisa é ICAO e outra é IATA

  2. Neh diz:

    Agora todos são especialistas em aviação, acordos e decretos internacionais.. ? O aeroporto continuará funcionando, ponto final.. Dramáticos!

    • Xavier Mora diz:

      outra opinião estúpida, por Deus existem acordos que existem entre países que são membros da ICAO e IATA, Caso não cumpra, há uma sanção para quem quer que seja.. O aeroporto pode continuar funcionando e isso não acontecerá com os idosos enquanto os ejetores receberem sua sanção. Caso contrário, eles apenas retiram a certificação e isso significa que apenas as companhias aéreas não chegarão. NÃO SOU ESPECIALISTA, mas o que acontece se algo assim acontecer??

  3. CARLOS LECARO diz:

    Aqui não tem responsabilidade só do PREFEITO IRRESPONSÁVEL, o DAC também tem sua parte, 1, e a polícia que não os impediu de entrar na pista para impedir, Portanto, o “acusação” Eu deveria primeiro colocar o PREFEITO IRRESPONSÁVEL em prisão preventiva, e começar as investigações assim como você fez com, pavão,hernandez, etc isso se chama TERRORISMO.

    • José Llopart diz:

      Mais de uma dezena de veículos estiveram envolvidos no caso., esses veículos devem ter se concentrado em algum lugar perto da pista, se do outro lado da pista está a BASE AÉREA SIMÓN BOLÍVAR da Fae com seu destacamento de infantaria aérea, Por que não intervieram quando aquele número de veículos NÃO AUTORIZADOS se aglomerava nas proximidades da pista?.
      Por outro lado, ALGUÉM deve ter avisado o momento em que o avião iria pousar para se mobilizar no momento exato, então presumo que eles devem ter pelo menos um cúmplice na torre de controle que é quem controla o pouso e a decolagem de todos os voos que chegam ou saem do aeroporto.

  4. Marco Martinez diz:

    Por que eles não analisam a causa pela qual a tripulação teve que ficar quase 3 dias em Guaiaquil. Se fosse um voo humanitário, tinha que pousar, pegar os passageiros e sair. Não será algo parecido com a fuga do fugitivo Alvarado em um voo humanitário de Maduro que o levou à Venezuela. Cortaram a fuga dos correistas sindicados. O aeroporto foi fechado e agora descobriu-se que foi habilitado para voos humanitários. Pare de nos tratar equatorianos como tolos. A prefeita fez seu trabalho defendendo os habitantes de Guayaquil

    • Por que eles mudam a tripulação?, por segurança, eles não podem voar 24 horas seguidas (resumindo o tópico que é bem longo), então uma nova equipe de pilotos que já estava em Guayaquil, eles assumiram o voo, com protocolos elaborados pelas companhias aéreas para evitar qualquer risco, na aviação nada se improvisa.

      Nenhum aeroporto no Equador está fechado, leia o decreto presidencial, aviões podem chegar vazios para levar as pessoas, tão simples.

    • Xavier Mora diz:

      se você não entende, rua é preferível.

  5. Fredy Morales diz:

    Dona Viteri vai ter que responder se está com vírus ou sem vírus, vai ter que responder pelo delito que cometeu…
    Espero que haja se a Procuradora Salazar fizer o que quer ….
    E qual é o pronunciamento do DAC ??
    porque eles não agiram… ??
    O que o operador da TAGSA fez????
    onde está a segurança…. da aviação..??
    Onde estamos…??
    Afetará a certificação do Aeródromo Internacional. ONTEM..???

  6. José Donoso diz:

    O aeroporto de Guayaquil deve ser fechado e sua prefeita Viteri processada e presa por terrorismo e crimes contra a humanidade, ai
    impedir voos humanitários ao tomar o aeroporto, colocando em risco a
    operação aérea .

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