Coronavírus: Como salvar a aviação e o turismo?

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Nesta edição compilamos algumas das medidas que podem ser aplicadas para salvar o indústrias de aviação e turismo durante a crise global COVID-19.

À medida que a pandemia global continua a crescer e a afetar a economia global, Setores como aviação e turismo são alguns dos mais afetados, colocando em risco mais do que 25 milhões de empregos e também afetando as receitas das companhias aéreas em mais de $314 mil milhões (-55%) dentro 2020 que comparado com o 2019.

Com este panorama complexo, salvar ou apoiar a aviação e o turismo, bem como o resto das indústrias em todo o mundo, é muito importante, mas como neste espaço falamos de aviões, Compilei várias das medidas que podem ser tomadas para isso da IATA, ACI-LAC e WTTC.

Aviação

A aviação e o turismo estão diretamente relacionados e são totalmente codependentes., Este conceito destaca o que as companhias aéreas e os aeroportos solicitaram aos governos como apoio nas atuais circunstâncias.:

companhias aéreas

• Apoio financeiro direto às transportadoras de passageiros e de carga aérea para compensar a queda nas receitas e a falta de liquidez devido às restrições de viagens em consequência da COVID-19.
• Empréstimos, garantias de empréstimos e apoio ao mercado de títulos corporativos por governos e bancos centrais. O mercado de títulos corporativos é uma fonte de apoio financeiro vital, mas é preciso ampliar os critérios de elegibilidade definidos pelos bancos centrais e contar com a garantia dos governos para facilitar o acesso a um maior número de companhias aéreas.
• Alívio fiscal. Reembolso de impostos sobre a folha de pagamento pagos até a data e/ou prorrogação dos prazos de pagamento durante 2020, juntamente com a isenção temporária de taxas de passagens aéreas e outros impostos aplicados pelos governos.

carga aérea

• Elimine a papelada para operações fretadas.
• Isentar a tripulação de carga das regras de quarentena que se aplicam à população em geral.
• Garantir pessoal e instalações adequadas para processar a carga de forma eficiente.
• Reconhecer os padrões globais acordados (certificados de saúde, licenças, etc).
• Garantir aeroportos alternativos disponíveis, mesmo que os voos de passageiros não estejam operando.

aeroportos

• Renúncia de Pagamentos Garantidos de Concessão Aeroportuária: onde apropriado, Os governos são instados a flexibilizar as condições de pagamentos de concessões que as empresas devem pagar pela operação dos aeroportos.
• Atrasar os requisitos de investimento em infraestrutura: fornecer alívio temporário no requisito de desenvolvimento de infraestrutura, especialmente para atender o nível de obrigações de serviço ou projetos que não são imediatamente exigidos pela indústria.
• Isenção temporária do cumprimento das obrigações de qualidade de serviço: aeroportos estão passando por circunstâncias operacionais sem precedentes que colocam pressão indevida sobre os operadores.
• Medidas financeiras para reduções de curto prazo nos custos operacionais dos operadores aeroportuários, bem como outros prestadores de serviços em aeroportos.
• Suspensão ou diferimento das contribuições para a segurança social, bem como impostos corporativos e outros (incluindo taxas, impostos especiais de consumo) por pelo menos 6 meses para operadores aeroportuários e empresas associadas, e outros prestadores de serviços que operam em aeroportos.
• Flexibilidade de pagamento de impostos do ano 2020 para o governo local.

turismo

A indústria do turismo ficará entre 20% y 30% no movimento de turistas em todo o mundo em comparação com o 2019, sujeito a alterações à medida que a emergência atual se desenvolve, que representam uma queda entre $300 y 450 trilhões de dólares terminando 7 anos de crescimento.

• Elimine ou simplifique os vistos sempre que possível, reduzir custos e melhorar os tempos de processamento, aceitar outros vistos quando apropriado e introduzir tecnologias mais eficientes para viagens seguras e contínuas.
• Remover ou relaxar barreiras desnecessárias em portos e aeroportos e implementar vistos de trabalho flexíveis para a indústria em alguns países com limitações existentes, especialmente em hotelaria e operadores turísticos.
• Reduzir e eliminar impostos sobre viajantes, aqueles que aumentam o custo da viagem, como imposto sobre passageiros aéreos e impostos semelhantes nos aeroportos, portos e alojamento em todo o mundo.
• Introduzir ajudas e incentivos para apoiar a continuidade dos negócios para empresas que foram afetadas negativamente pelo vírus. As PME, em particular, levarão mais tempo a recuperar.
• Aumentar orçamentos e alocar recursos para fins promocionais, marketing e desenvolvimento de produtos nos destinos quando estes estiverem prontos para receber visitantes novamente
• Trabalhar em campanhas integradas em todo o mundo com foco na reativação do setor, gerando segurança para viajar.
• Torne as políticas de cancelamento mais flexíveis (juntamente com companhias aéreas).
• Suspensão de cobranças pela execução de atividades turísticas.

Que outras medidas poderiam ser adotadas para salvar a aviação e o turismo?

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