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Antes do restrições de mobilidade impostass pelos Estados, resultado de COVID-19, as companhias aéreas de América latina adaptar-se às circunstâncias atuais.
Antes da queda acima 90% do tráfego de passageiros na região e que globalmente isso implicaria mais de $314 bilhões em perdas para a indústria, As companhias aéreas latino-americanas adaptam suas operações para desempenhar um papel humanitário essencial por meio de voos especiais de repatriação y transporte de carga com suprimentos vitais.
Em relatório da Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo – ALTA, São detalhadas algumas das ações que as companhias aéreas da região estão realizando para adaptar suas operações nestes tempos difíceis para gerar algum tipo de receita..
voos humanitários
As companhias aéreas estão fazendo esforços extraordinários para coordenar voos de repatriação com os governos, aeroportos, embaixadas, outras companhias aéreas, cidadãos e até mesmo com pessoal médico no terreno. De acordo com os mais altos padrões de segurança, está sendo pesquisado, em coordenação com governos e aeroportos, atender o maior número de passageiros, mas as restrições de voo nos nossos países ainda são uma limitação importante.
Transporte de carga
Como um dos meios de transporte essenciais e mais eficientes, A aviação tem um papel fundamental no apoio aos Estados, garantir o fornecimento de suprimentos médicos para enfrentar a emergência de saúde, bem como outros insumos que a população e o comércio necessitam. Estas operações são realizadas após aprovação das autoridades e sob as mais rigorosas normas de saúde e segurança..
Algumas companhias aéreas têm utilizado sua frota de passageiros para transportar cargas e realizar voos charter (Sob demanda), mesmo em rotas que não operavam, para ajudar no transporte de suprimentos essenciais, como equipamentos médicos, alimentos e outros produtos perecíveis, tecnologias, drogas e bens valiosos, bem como outros bens que auxiliam na continuidade das operações aeronáuticas e do comércio.
Graças a esses esforços, O transporte aéreo de cargas tornou-se uma ponte essencial para minimizar o impacto da crise financeira global e, sobre tudo, fornecer produtos para todos os países.
Ao serviço de todos
As companhias aéreas membros da ALTA são um ótimo exemplo dessas ações, onde, por exemplo, a GOL está exonerando o pagamento de passagens aéreas para médicos que atuam no combate à COVID-19 e precisam se mobilizar, pagando apenas a taxa de embarque.
Aeroméxico está unindo esforços com o governo do México para transportar suprimentos médicos essenciais em vários voos, cobrando do governo apenas uma parte do custo operacional; bem como apoio à Cruz Vermelha Mexicana no transporte gratuito de equipamentos de proteção do setor saúde para o interior do país.; e também a realização de voos especiais para trazer de volta nacionais e estrangeiros que ficaram retidos em diferentes regiões do mundo..
Avianca transportou mais de 30 milhões de quilos de carga que inclui alimentos, equipes médicas, produtos de higiene pessoal e medicamentos nas proximidades 700 voos. Da mesma maneira, a companhia aérea operou mais de 24 voos especiais, transportando passageiros alemães, ingleses, Peruanos, Canadenses, colombianos, Americanos, Guatemaltecos, equatorianos, entre outros.
LATAM Airlines voltou para casa há mais de 100 mil pessoas: 80 mil em voos regulares e 20 mil em mais de 150 voos especiais de repatriamento e, graças às suas capacidades de carga, recentemente transportou células-tronco de Javiera, uma garota de 9 paciente com leucemia de anos esperando para ser transplantado. Igualmente, A Tropic Air desempenha um papel vital no transporte de carga essencial em Belize.
companhias aéreas argentinas executou 48 voos de repatriamento, transportando para casa mais de 14 mil argentinos e Copa Airlines fez 18 voos humanitários com Wingo, conseguindo isso mais do que 2.300 passageiros podem voltar para casa, apesar de seu hub no Panamá estar fechado.
Existem muitos outros exemplos da ajuda solidária que as companhias aéreas latino-americanas estão prestando durante esta situação sem precedentes..
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Eu gostaria de voltar para minha casa no Chile,Sou brasileiro casado com uma chilena.
Entendi que a companhia aérea Tame está suspensa pela IATA por falta de pagamento e que o Governo não teve de cobrir esses itens.
É uma suspensão de vendas com agências IATA, nada mais do que isso.
Quando se estima que voltarão a haver voos comerciais regulares?
1 de maio, mas certamente será adiado.
Fale sobre a iminente liquidação da companhia aérea Tame
Não sei quão iminente é., ou você sabe de algo?
Olá, desculpe, sou um jovem. 23 anos, Não cumpro os requisitos para aceder a voos humanitários.
Agora eu poderia retornar em um vôo regular da Espanha para meu país, Equador.?