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Diversas novidades e mudanças na LATAM Airlines

Partilhamos algumas novidades e mudanças de LATAM Airlines em sua operaçãoón pasando del la Terminal 8 de Nova York para Terminal 4 junto a Delta, lança a cabine Premium Economy e encerra o cóeu digo compartilhado vigarista linhas Aéreas americanas.

O año ha iniciado con varias novedades en la industria, hoy repasamos los primeros cambios y novedades de LATAM Airlines Group con interesantes cambios en su operación:

LATAM traslada su operación en el Aeropuerto John F. Terminal Kennedy 4 onde a delta opera

LATAM Airlines Group anunció que reubicará sua operaçãoón en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Nova York) do terminal 8 al terminal 4 de 1 fevereiro 2020. neste terminal, Delta opera a más de 90 destinos nos Estados Unidos, Canadá e o mundo.

Este traslado permitirá conexiones más fluidas entre los vuelos de LATAM y Delta en Nueva York. Desde o 1 fevereiro 2020, passageiros viajando na classe LATAM Premium Business, además de las categorías top tier del programa LATAM Pass (Assinatura Preta, Preto e Platina) macioán a su vez acceso a salón VIP en el mismo terminal.

LATAM actualizará de carroáticamente las reservas para aquellos clientes que cuenten con itinerarios hacia/desde Nueva York (JFK) desde o 1 fevereiro 2020 em diante, teniendo en cuenta los tiempos mínimos de conexión.

Desde o anúncio do digos compartidos en diciembre de 2019 entre Delta y LATAM Airlines Perú, LATAM Airlines Colômbia e LATAM Airlines Equador respectivamente, foram recebidas aprovações das autoridades competentes nos Estados Unidos e na Colômbia. Se esperan los permisos regulatorios en Ecuador y Perú, al igual que la publicación de la venta de dichos códigos compartidos, durante o primeiro semestre de 2020. Las filiales de LATAM en Brasil y Chile también proyectan establecer acuerdos de código compartido con Delta en 2020, Sujeito a aprovaçãoón regulatoria.

Fin de los acuerdos de código compartido con American Airlines

LATAM pondrá término formalmente a sus acuerdos de código compartido con American Airlines el 31 de janeiro de 2020. Los clientes que hayan comprado boletos de American Airlines a través de LATAM antes de esta fecha para vuelos desde el 1 fevereiro 2020 en adelante tendrán derecho a los mismos servicios, sem alterações às suas condições de viagem ou bilhetes.

Los acuerdos entre LATAM y American Airlines de viajero frecuente y acceso recíproco a los salones VIP se mantendrán vigentes hasta que LATAM deje oneworld.

Deixando a aliança oneworld

em setembro 2019, LATAM informó a oneworld y a sus socios que dejaría la alianza. A empresañíum éá evaluando una fecha de salida anticipada al año, y cualquier cambio se comunicará oportunamente.

Após sua saída da oneworld, LATAM mantendrá sus acuerdos bilaterales con la mayoría de las aerolíneas de oneworld (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Península Ibérica, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, real jordaniano, S7 Airlines e Sri Lanka Airlines), sujeito a acordo final.

LATAM lanza nueva clase de cabina para vuelos nacionales e internacionales dentro de Latinoamérica

LATAM Airlines Group anuncia que introducirá una clase de cabina superior, Economia Premium, en todos sus vuelos domésticos e internacionales dentro de Latinoamérica operados por aviones de la familia Airbus A320 (A319, A320, A320neo e A321; aeronaves de curto e médio alcance), desde o 16 março 2020.

A partir desta data, LATAM será a único operador que cuenta con un servicio premium en toda su red de 145 destinos em 26 paiíses y cinco continentes, por ter Premium Economy para aeronaves de curto e médio alcance (Família Airbus A320) e Premium Business para aeronaves de longo alcance (Boeing 787, 777, 767 e Airbus A350).

Uma vez implementado, LATAM ofrecerá dos clases de servicio en todos los vuelos operados por aeronaves de corto y mediano alcance: Econômica Premium e Econômica. Los pasajeros Economy también mantendráno opción de elegir Asientos LATAM+ -con mayor amplitud y espacio reservado en los compartimentos superiores- no principalía de los vuelos de la compañíuma.

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15 pensamentos "Diversas novidades e mudanças na LATAM Airlines”

  1. Eu viajei na rota de GYE para Santiago e para o mesmo eles usam um avião Airbus A319 que é totalmente desconfortável.

    Eu estimo que este avião é bom para viagens de curto prazo , não para um viajante de mais de 4 horas

    Você deve avaliar colocar um avião mais confortável para esta rota

    Felicidades

  2. Acho legal ter que pagar para poder escolher seu assento e mal poder carregar uma mala 23 quilos,Lembro-me de viajar em outra companhia aérea onde a bagagem permitia duas malas de 23 quilos cada

  3. Quando eles me oferecem para alterar minha passagem aérea para Premium Economic, quanto pagar a mais ? Estar na classe econômica. Gracias

  4. Pinte como melhora o que não é. Marketing puro e duro. Os aviões não são elásticos e certamente a única coisa otimizada são os serviços a um preço mais alto.
    LATAM não é mais a LAN CHILENA.
    PASSAGEIROS MAIS UM PACOTE

  5. Espero que abandonem esta política de abuso do cliente ao trabalhar com a Delta: Bilhetes reembolsáveis ​​que não reembolsam. Atrasos repetidos não compensados. roubo de bagagem. É uma linha com respeito zero pelo cliente

  6. sou usuário desde 1989 quando operava apenas no chile avaliando o atendimento e as tarifas da a piorou, É apenas mais um monopólio mas não se destaca com melhores serviços como tarifas ” conforto , conforto,limpeza para serviço econômico

  7. Me encanta. Imagino que viajarei com muito mais frequência. E só estou preocupada em não trazer muitos desejos para família e amigos.

  8. Latam excelente companhia aérea, recomendo sem medo.
    Parabéns e muito obrigado por tornar a vida mais feliz para centenas de viajantes.

  9. América Latina, eu acho extraordinário, Eu sou do Chile e viajo com frequência.
    A única coisa que eu não gosto, é que você tem que carregar uma mala tão pequena, que uma parka me serve, uma calça, e no sul do Chile, é preciso mais do que isso, bênçãos e agradecimentos

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