¿Nasce um novo conceito de assentos postais coronavírus para uma nova maneira de voaráé seguro e calmo 30 mil pés de altura?
o aviaçãoóainda me adaptoándose às atuais condições de queda global da 90% de demanda para sairá más de $314 bilhão dólares em péperdas, milhares de empregos afetados e uma desconfiança das pessoas em voar, pelo menos por um tempo isso último.
Neste contexto, Existem vários protocolos que estão sendoán analisando para que possam ser implementados em aviões e aeroportos, conforme evidenciado por rápergunte antes de embarcar, arcos de desinfecçãoón, vender menos assentos, uso obrigatório de equipamentos de proteçãoón e outros.
Novos lugares para voar
A indústria da aviaçãoón sempre evolui e díum um díprocurando melhorar, comoí é que as empresas dedicadas ao designñou e fabricaçãoón de assentos dentro de aeronaves começaram a revelar novos conceitos para voar pós-coronavírus.
A nova proposta convida as companhias aéreasíáreas para considerar a instalação de algum tipo de separadores de acrílicoílico ou outro material leve entre assento e assento, para así manter de uma forma ou de outra a separaçãoón social para será obrigatório por vários meses máestá no mundo.
Gerando uma espécie de cácápsulas ao nível da cabeça de cada passageiro, procura isolar, pelo menos possível contágio de um espirro ou fluido do passageiro sentado ao seu lado e ao mesmo tempo continuar vendendo o mesmo número de assentos com base na capacidade já existente na aeronave para não aumentar os custos por assento.
A medida é uma proposta e seráá acidentalón dos aerossóisíNão analisar sua implantaçãoón, que obviamente deveá vem do lado financeiro (Não é o melhor momento para investir) e tambémén do peso extra que será ganhoíem aviões, afetando a rentabilidade econômicaómica de empresas, máé a hora de ter um produto final aprovado pelas autoridades responsáveis.
¿O queé entãoácilá implementar essas ações, seus custos ou ajudaá à confiança do povo?
Vamos esperar e ver.
É uma boa ideia, mas se você aplicar uma cápsula de acrílico será mais lucrativo fazer todos os aviões de classe executiva e de primeira classe, caso contrário a proposta de cápsulas de acrílico não seria nada lucrativa..
Li um comentário de que não podemos levar mala de mão,Bom, não concordo porque comprei um computador e não posso cobrar, e não me fariam perder essa cota.
eu não li sobre isso, você tem algum link?
Com esta redução de lugares, isto significa que as companhias aéreas de baixo custo estão a falir porque estas companhias aéreas enchem-se como autocarros de serviço público, umas em cima das outras.
Nem esse exagero….
Retire a vacina que você escondeu e a dança acaba!!
Se não me engano, esta é outra das razões pelas quais os aviões são um terreno fértil para bactérias e vírus. (Quem nunca voltou resfriado de um voo?) é o ar condicionado, Recircula constantemente o ar e duvido que o filtre de forma muito eficaz
O filtro HEPA retém 99% o vírus, como dados.
Quero dizer, sim, Este ar está muito frio mas o que li é que no momento em que o avião chega ao pára-quedas e todos os passageiros descem, Isso é, Através do ar condicionado ele é resfriado o máximo possível, matando alguns microorganismos como o E-COLI.
E pense em higienizar os aviões entre os voos, isso não foi feito. Nós, passageiros, voamos com a carga de micróbios de voos anteriores. E lembre-se também dos assentos que foram projetados para sentar em pé.. onde eles tinham 200 Eles planejaram colocar 300 assentos. Superlotação, origem de todas as nossas doenças, biológicas, espiritual, psíquico…
Definitivamente acho que viajar como gado não será uma opção recomendada., Entendo que há despesas a cobrir, mas não importa o quanto usemos roupas ou equipamentos de proteção , nada é tão eficaz quanto a distância, Além disso, provavelmente teremos que cumprir um atestado médico e/ou vacina que nos permita a livre circulação.. Além disso, o assento do meio deve ser cancelado, entre outras distâncias possíveis de vencer, As companhias aéreas deveriam pensar em energia limpa para otimizar gastos e claro a poluição do nosso querido planeta.
Máscaras de oxigênio colocadas antes do embarque (muito confortável para tolerar muitas horas ) mais álcool gel
Mas quanto tempo duram as máscaras e quanto custam?? Vejo uma limitação até pelo peso no avião
A solução mais viável é não modificar os assentos do avião porque isso significaria um aumento no preço de compra da passagem e problemas de infraestrutura que levariam tempo, etc.. Na minha opinião, o que deveriam fazer é melhorar a biossegurança nos serviços aeroportuários, como os anéis de desinfecção., testes rápidos antes de embarcar, uso obrigatório de máscaras faciais com nível ideal de biossegurança, teste de temperatura etc. com essas medidas é garantido que o voo é biosseguro porque mudar a posição de um assento se uma pessoa estiver infectada não garante que o vírus não se espalhará ?
E como eles vão ao banheiro??
Olá bom dia a todos, isso é apenas um projeto. Sabemos que a engenharia global e avançada sempre nos oferecerá algo novo para a evolução diária., Esperemos que juntos possamos contribuir para que o rumo das nossas vidas continue.. Unidos somos mais. Gracias
Minha pergunta é? Qual será o protocolo de embarque e desembarque?? O check-in? Em um aeroporto de alto tráfego como Nova York, Miami, Londres, Roma, etc etc..
O ideal é pensar no que fazer com os barcos e poder viajar neles para viagens internacionais porque têm maior capacidade e as normas de segurança podem ser respeitadas e em alguns podemos até levar carros com licença especial claro..
Eu acho que o que deveria ser feito é não usar a cadeira central e fornecer máscaras descartáveis obrigatórias a partir do momento em que você sai de casa . O autocuidado é responsabilidade de cada usuário….Como será o uso dos banheiros…luvas na admissão ????
O que quer que seja com certeza é bom, mas por favor, espero que possamos viajar o mais rápido possível agora
Existe uma modificação rápida e barata que é adaptar uma máscara à entrada de ar individual que cada assento possui em seu assento.. Desta forma, cada passageiro respiraria o ar limpo do exterior e ninguém respiraria o ar anteriormente exaltado por outro passageiro..
É melhor que retirem o teto do avião para que ele não infeccione e voe, dizia-se.
Aha, e de que adianta se eles estão com o ar condicionado ligado, que faz os alemães circularem?, vírus, bactérias, foi assim que tudo começou.
Ainda nesse dia e depois de comer no restaurante começou a notar sintomas de tosse e febre.. Nos dias seguintes, a infecção por COVID-19 foi confirmada em outras nove pessoas que estavam sentadas às mesas sob o fluxo do ar condicionado.
tanto tempo apertado!! sem perguntar… tudo está resolvido para o bem geral.
Para mim é uma boa ideia eliminar o assento do meio, fica ótimo
Acho o assento do meio terrivelmente desconfortável., os passageiros nas laterais o intimidam, assim como aqueles que estão à sua frente o intimidam, muito má ideia, Eu viajo constantemente, é por isso que eu acho, Por outro lado, NÃO HÁ DISTÂNCIA COM O 3 ASSENTOS, DEVEM REMOVER O ASSENTO DO MEIO PARA NÃO PREJUDICAR A SAÚDE DO FUNCIONÁRIO DA LINHA AÉREA E DOS PASSAGEIROS, PENSAR NA SAÚDE E NÃO EM CONTINUAR VENCENDO A ECONOMIA, dias de recuperação virão, PENSE COM A CABEÇA E NÃO COM O BOLSO.
Parece muito razoável para mim. Claro, O restante dos ingressos valerá entre 40 e um 50% mais (e 33% pagar pelo assento vazio, mais lucros perdidos com check-in de bagagem e compras a bordo). Certamente você não se importa em pensar com a cabeça e não com o bolso.
Eu não acho que seja possível ,Em dezembro viajei da Espanha para o México e acreditem não tem nada a ver com o que é sugerido na ilustração ,espaços reais em aviões fazem isso parecer ridículo ,pelo menos não em voos internacionais, Preciso viajar o mais rápido possível espero que haja uma boa proposta
Acho que seria melhor se na hora de comprar a passagem a pessoa tivesse um traje de Biossegurança para poder voar. , é mais seguro e confortável
Qualquer coisa para voar novamente! Você perde menos espaço do que retirar o assento do meio, o que é totalmente estúpido, afinal o que você vai fazer com o banheiro?? Será proibido ir ao banheiro? ?
Quero dizer, se isso acontecer, significa que as companhias aéreas terão que recorrer à Boeing, airbus, embraer, bombardeiro, etc para que estes por sua vez, adaptar os aviões, o que me pareceria extremamente caro e pior ainda se estamos falando de um A380 isso equivale a uma redução de capacidade.
Como você diz
Teremos que esperar