✈️ Benefícios exclusivos para leitores
Códigos verificados para economizar em sua próxima viagem.
De acordo com IATA, a recuperação do setor aéreo após a crise global do COVID-19 vai demorar mais do que 4 anos para recuperar números de 2019.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicou uma nova análise que mostra o impacto nas viagens aéreas do COVID-19 que se estende a médio prazo, viagens de longa distância e internacionais são as mais afetadas. Medidas de quarentena na chegada prejudicariam ainda mais a confiança nas viagens aéreas. Uma abordagem baseada em riscos para medidas de biossegurança armonizadas a nivel mundial, são fundamentais para o reinício dos voos comerciais.
Recuperação do setor aéreo
Juntos entre a IATA e a Tourism Economics, eles modelaram dois cenários de viagens aéreas:
cenário de referência
Isso depende da abertura dos mercados nacionais no terceiro trimestre, com uma abertura gradual muito mais lenta do que os mercados internacionais. Isso limitaria a recuperação das viagens aéreas, apesar da maioria das previsões apontar para uma forte recuperação econômica no final deste ano e no 2021.
Dentro 2021, esperamos demanda global de passageiros (medida em receita por passageiro-quilômetro, RPK) ser um 24% abaixo dos níveis de 2019 e um 32% abaixo da previsão de passageiros aéreos para outubro 2019 é por isso que a IATA para 2021.
Não esperamos níveis de 2019 até 2023.
À medida que os mercados internacionais se abrem e as economias se recuperam, haverá mais crescimento nas viagens aéreas a partir do ponto mais baixo de 2020. Mas mesmo para 2025 esperaríamos que os RPKs globais fossem uma 10% abaixo da previsão anterior.
cenário pessimista
Isso se baseia em uma abertura mais lenta das economias e no relaxamento das restrições de viagens., com bloqueios que se estendem além do terceiro trimestre de 2020, possivelmente devido a uma segunda onda do vírus. Isso atrasaria ainda mais a recuperação das viagens aéreas..
Neste caso, os RPKs globais em 2021 poderia ser um 34% inferiores aos níveis de 2019 e um 41% abaixo da nossa previsão anterior para 2021.
O impacto das viagens de longa distância será mais duradouro
Quando a recuperação começa, espera-se que seja liderada pelas viagens domésticas. Uma pesquisa da IATA com viajantes aéreos recentes realizada em abril 2020 descobriu que o 58% tiene cierta o muy probable que restringa o cambie su viaje a viajes domésticos.
Receita Nacional Quilômetros de Passageiros (RPK) só vai se recuperar para níveis de 2019 para 2022.
Evite medidas de quarentena
A IATA insta os governos a encontrar alternativas para evitar as medidas de quarentena de chegada como parte das restrições de viagem. A pesquisa de abril da IATA com viajantes aéreos recentes mostrou que:
- o 86% dos viajantes estavam um pouco ou muito preocupados em ficar em quarentena durante a viagem, y
- a 69% dos viajantes recentes não considerariam viajar se envolvesse um período de quarentena de 14 dias.
A proposta da IATA é para uma abordagem temporária, baseada em riscos e em camadas para fornecer aos governos a confiança para abrir suas fronteiras sem colocar em quarentena os viajantes que chegam e inclui:
- Impedir a viagem de passageiros sintomáticos com triagem de temperatura e outras medidas.
- Com viajantes assintomáticos, os governos devem implementar um sistema robusto de declarações de saúde e monitoramento subsequente.
Essas medidas são essenciais para a retomada das viagens internacionais.
✈️ Benefícios exclusivos para leitores
Pesquise aqui hotéis em TODO o mundo com o melhor preço.
É um pouco difícil prever o que acontecerá com o mercado aéreo nos próximos dois anos, tudo vai depender do comportamento da pandemia e da possibilidade de encontrar uma vacina para mitigá-la. Isso causaria o desaparecimento de algumas empresas, aqueles que não suportaram ficar tanto tempo sem voar.