De acordo com IATA, a recuperação do setor aéreo após a crise global do COVID-19 vai demorar mais do que 4 anos para recuperar números de 2019.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicou uma nova análise que mostra o impacto nas viagens aéreas do COVID-19 que se estende a médio prazo, viagens de longa distância e internacionais são as mais afetadas. Medidas de quarentena na chegada prejudicariam ainda mais a confiança nas viagens aéreas. Uma abordagem baseada em riscos para medidas de biossegurança armonizadas a nivel mundial, são fundamentais para o reinício dos voos comerciais.
Recuperação do setor aéreo
Juntos entre a IATA e a Tourism Economics, eles modelaram dois cenários de viagens aéreas:
cenário de referência
Isso depende da abertura dos mercados nacionais no terceiro trimestre, com uma abertura gradual muito mais lenta do que os mercados internacionais. Isso limitaria a recuperação das viagens aéreas, apesar da maioria das previsões apontar para uma forte recuperação econômica no final deste ano e no 2021.
Dentro 2021, esperamos demanda global de passageiros (medida em receita por passageiro-quilômetro, RPK) ser um 24% abaixo dos níveis de 2019 e um 32% abaixo da previsão de passageiros aéreos para outubro 2019 é por isso que a IATA para 2021.
Não esperamos níveis de 2019 até 2023.
À medida que os mercados internacionais se abrem e as economias se recuperam, haverá mais crescimento nas viagens aéreas a partir do ponto mais baixo de 2020. Mas mesmo para 2025 esperaríamos que os RPKs globais fossem uma 10% abaixo da previsão anterior.
cenário pessimista
Isso se baseia em uma abertura mais lenta das economias e no relaxamento das restrições de viagens., com bloqueios que se estendem além do terceiro trimestre de 2020, possivelmente devido a uma segunda onda do vírus. Isso atrasaria ainda mais a recuperação das viagens aéreas..
Neste caso, os RPKs globais em 2021 poderia ser um 34% inferiores aos níveis de 2019 e um 41% abaixo da nossa previsão anterior para 2021.
O impacto das viagens de longa distância será mais duradouro
Quando a recuperação começa, espera-se que seja liderada pelas viagens domésticas. Uma pesquisa da IATA com viajantes aéreos recentes realizada em abril 2020 descobriu que o 58% tem certeza ou é muito provável que restrinja ou altere sua viagem para viagens domésticas.
Receita Nacional Quilômetros de Passageiros (RPK) só vai se recuperar para níveis de 2019 para 2022.
Evite medidas de quarentena
A IATA insta os governos a encontrar alternativas para evitar as medidas de quarentena de chegada como parte das restrições de viagem. A pesquisa de abril da IATA com viajantes aéreos recentes mostrou que:
- o 86% dos viajantes estavam um pouco ou muito preocupados em ficar em quarentena durante a viagem, y
- a 69% dos viajantes recentes não considerariam viajar se envolvesse um período de quarentena de 14 dias.
A proposta da IATA é para uma abordagem temporária, baseada em riscos e em camadas para fornecer aos governos a confiança para abrir suas fronteiras sem colocar em quarentena os viajantes que chegam e inclui:
- Impedir a viagem de passageiros sintomáticos com triagem de temperatura e outras medidas.
- Com viajantes assintomáticos, os governos devem implementar um sistema robusto de declarações de saúde e monitoramento subsequente.
Essas medidas são essenciais para a retomada das viagens internacionais.
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É um pouco difícil prever o que acontecerá com o mercado aéreo nos próximos dois anos, tudo vai depender do comportamento da pandemia e da possibilidade de encontrar uma vacina para mitigá-la. Isso causaria o desaparecimento de algumas empresas, aqueles que não suportaram ficar tanto tempo sem voar.