Air France se despede de seu Airbus A380 com último voo

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Air France adeus história da frota A380 Airbus

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A companhia aérea Ar francês diz adeus à sua frota Airbus A380 fazendo um último vôo com passageiros sobre vários pontos da França.

Depois de conhecer a decisão da companhia aérea em maio passado, Ar francês aguenta tanta coisa sozinho 11 anos de operação desta aeronave emblemática, que chegou tarde ao mercado como concorrente da Boeing 747, Os seus custos operacionais não foram adaptados às necessidades económicas das companhias aéreas e agora num contexto muito mais complexo com a baixa procura gerada pela pandemia COVID-19. COVID-19, faz com que a sua operação não se adapte às necessidades de redução de custos da principal companhia aérea francesa e também de outras.

Então, é isso 26 Junho 2020, A companhia aérea realizou o voo de despedida do Airbus A380, sobrevoando vários pontos emblemáticos de França, em sua última operação oficial com passageiros, embora com a interessante peculiaridade de serem funcionários da Air France.

História do A380 na Air France

Destinado a deixar a frota da Air France durante o 2022, embora este processo tenha acelerado devido à queda dramática no número de passageiros em todo o mundo, o mundo se despede de mais um operador de Airbus A380.

A curta história desta aeronave na frota da companhia aérea começou em 30 Outubro 2009, quando o avião com número de série MSN 33 e o registro F-HPJA foi entregue à companhia aérea, Mais tarde foi seguido pelo resto dos aviões que no seu auge atingiram 10 aeronave operacional:

  • F-HPJA
  • F-HPJB
  • F-HPJC
  • F-HPJD
  • F-HPJE
  • F-HPJF
  • F-HPJG
  • F-HPJH
  • Em HPJI
  • F-HPJJ

Configurado com grande capacidade para transportar até 516 passageiros em 4 classes que levaram a importantes mudanças na infraestrutura dos aeroportos onde esta aeronave operava, dados os seus dois andares onde os passageiros eram acomodados massivamente.

A frota da Air France até 26 June teve uma idade média de apenas 9 anos, sendo o último avião recebido em junho 2014 e historicamente em informações coletadas por Rota na linha, operado para os seguintes destinos:

  • O primeiro voo comercial do grande A380 foi entre Paris e Nova York em 20 novembro 2009.

A partir desse dia, A companhia aérea operou os seguintes destinos com sua frota Airbus A380, onde alguns eram permanentes e outros temporários:

  • Paris CDG – Abidjan
  • Paris CDG – Atlanta
  • Paris CDG – Cancun
  • Paris CDG – Dubai
  • Paris CDG – Hong Kong
  • Paris CDG – Johannesburg
  • Paris CDG – Londres Heathrow
  • Paris CDG – Os anjos
  • Paris CDG – Mexico City
  • Paris CDG – Miami
  • Paris CDG – Montreal
  • Paris CDG – New York JFK
  • Paris CDG – Rio de Janeiro Galeao
  • Paris CDG – San Francisco
  • Paris CDG – Xangai Pudong
  • Paris CDG – Singapore
  • Paris CDG – Tokyo Narita
  • Paris CDG – Washington Dulles

A substituição, embora devido à capacidade não tenha um direto, Serão os Airbus A350 mais modernos e eficientes, junto com os Boeings 787 que já fazem parte da companhia aérea francesa, da qual já possui 6 y 10 aeronaves respectivamente.

Último voo

como indicamos, O último voo com passageiros de um Airbus A380 da Air France foi realizado a partir do principal aeroporto de Paris – Charles de Gaulle com funcionários da companhia aérea, Aqui estão algumas imagens que eles compartilharam em suas redes sociais e você pode acompanhar o voo ao vivo aqui:

https://www.flightradar24.com/AFR380/

A rota do voo:

¿Qué pasará con estos aviones?

Uma das principais perguntas que nos fazemos, mas não há uma única pergunta, embora o futuro seja incerto, Estes são os cenários que são tratados para essas aeronaves:

  • Dado o seu curto tempo de voo, Esses aviões serão transferidos para outros aeroportos onde serão colocados em estado de conservação, embora alguns dos 9 aeronave poderia ir diretamente para o desmantelamento.
  • Estas aeronaves são alugadas, assim os respectivos proprietários poderão comercializá-los em busca de outra companhia aérea interessada em operá-los..
  • Eles poderiam ser convertidos em cargueiros, mas dependerá logicamente dos custos operacionais e da viabilidade desse processo..

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6 Comentários sobre "Air France diz adeus ao seu Airbus A380 com o último vôo”

  2. Diego Torres

    Tremenda porcaria de avião, Não consigo encontrar as horas até que a Air France e a Airbus falam por fazerem baleias horríveis!!!!

    Respondente
  3. Gustavo Molina.

    Eu deixaria isso como um avião de carga,Pois bem, tenho certeza que eles poderão fazer as mudanças necessárias e otimizar seu desempenho e lucratividade..
    Isto porque hoje e de agora em diante,O FATOR TEMPO é cada dia mais desejável.
    Também acredito que um avião é mais rápido que qualquer navio do mundo.,para que possa tocar mais portas por dia.

    Respondente
  4. Rolando Ch

    É um ótimo trabalho de engenharia, difícil de operar devido ao seu tamanho. No entanto, é mais caro voar meio cheio do que por razões técnicas.. Precisa de um proprietário para ocupar seus lugares. Ou convertê-lo em um cargueiro. Isso a tornaria lucrativa em um mercado de novos equipamentos usados..

    Respondente