Los gobiernos de la región siguen sin permitir el reinicio de los vuelos, mas ¿porqueé Equador se atrevió a hacerlo?
A maioría de los gobiernos de la región no han permitido aún que la aviación vuelva a despegar, o en el caso de que lo hayan permitido son en rutas específicas o con restricciones que limitan el normal desarrollo de la industria aérea que con desesperación busca iniciar la lenta recupere-nosón que tomará algum 5 umaños según IATA.
Neste sentido, Equador se adelantó al resto de países, menos a México, Brasil y Chile que realmente nunca suspendieron del todo las operaciones, pero si disminuyeron los vuelos ante la baja natural de la demanda.
bom, la reanudación de operações paraéreas no es una competencia entre países y tampoco busca sacar ventaja a otros, mas simí hay ganadores: la economípara o paiíses y miles de empleos que no se perderán.
Pese a los beneficios de la industria aérea para los países en economíuma, negocios, exportación, turismo y empleos directos e indirectos, sorprende aún como los gobiernos siguen renuentes a permitir el reinicio de los vuelos regulares nacionales e internacionales.
Es por ello que he encontrado pertinente conocer de primera mano cuál fue la decisión o que llevó al Gobierno de Ecuador a permitir la reanudación de los vuelos desde el 1 Junho 2020, por lo que he preparado esta entrevista con Pablo Galindo, quien es Subsecretario de Transporte Aéreo en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador.
Los invito a ver la entrevista a continuación, para que puedan conocer y compartir lo que hizo Ecuador para dar paso a la reanudaciónúmero de voos:
Espagueteén pueden verlo siguiendo este link: https://youtu.be/BBXmL1LHTD4
nicolas, tu crees que si hay repunte de casos vayan a cerrar de nuevo el aeropuerto?
Los aeropuertos nunca se cerraron, lo que no habían eran vuelos comerciales y en este punto, es imposible saberlo.