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O novo Panamá está chegando Equador para o resgate da companhia aérea em liquidação EP Manso? A resposta é sim, mas talvez não.
Há alguns dias uma série de documentos circula nas redes sociais do Equador, cartas ou cartas do que é o renascimento da companhia aérea Panam, no ressurgimento desta tradicional e histórica companhia aérea norte-americana, dirigido ao actual Director Geral da Tame EP e outras autoridades do país.
Depois de investigar sobre isso, O contexto desses documentos foi confirmado como verdadeiro, informação corroborada pelo próprio Panam, na sua intenção de adquirir a Tame.
Por exemplo, algumas frações desses documentos foram publicadas no Twitter, a maioria assinada pelo presidente da companhia aérea Dois G.. Tatum.:
— Eduardo Emanuele 🇪🇨🇮🇹 (@caedemmo) Setembro 16, 2020
Mas em resumo geral, a proposta do novo PAWA – A Pan American World Airways foi a próxima:
- Forme uma joint venture com a PAWA.
- A PAWA concordou em assumir a totalidade da dívida da Tame EP com a opção de negociar o pagamento da referida dívida, embora tenha esclarecido que o valor final da dívida não está claro com base nos documentos entregues pela companhia aérea equatoriana.
Adicional, Panam propõe dois cenários para avançar neste processo:
- Criar uma empresa conjunta na forma de SAS no Equador, onde a Tame ganharia apenas uma porcentagem do lucro da rede de destino do Equador de aproximadamente $10 milhões no primeiro ano.
- Tame EP torna-se acionista da PAWA com 1 milhões de ações com lucro estimado de $67 milhões no primeiro ano de operações.
Mas para que tudo isso se torne realidade, Existem condições essenciais que o governo equatoriano deve cumprir, um é reverter imediatamente o Decreto Presidencial para liquidar o Tame EP, visto que o Panam pretende iniciar operações a partir de novembro 2020, Por isso, busca uma base regional de operações para fazê-lo no menor tempo possível e interromper imediatamente a venda dos ativos aeronáuticos da empresa pública em liquidação..
Embora as mesmas declarações indiquem que o valor da dívida não é claro ou exato, Em troca, o Panamá compromete-se a avançar neste processo:
- Negociar e pagar todas as dívidas.
- Abra um hub latino-americano em Quito.
- Empregar mais de 1.200 pessoas possivelmente ex-funcionário do Tame.
- Invista em todos os custos operacionais para iniciar voos.
Contudo, Esse processo vai acontecer?? Perguntamos à companhia aérea sobre a veracidade dos documentos bem como o andamento da negociação e esta foi a resposta:
Basicamente, as cartas enviadas são verdadeiras, mas a negociação não avançou dentro do prazo 3 meses e a companhia aérea decidiu não avançar com o processo no Equador e agora buscará se posicionar na Costa Rica ou na Colômbia como possíveis centros corporativos na América do Sul.
Por agora, Parece que esta proposta não teria futuro e o processo normal de liquidación de Tame EP continuaria seu curso.
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