companhia aérea equatoriana Aerorregional aponta crescimento com voos internacionais com rotas para Lima, Bogotá, Cali, México, Cancún e Panamá.
Com pedido oficial feito ao Conselho Nacional de Aviação Civil do Equador – CNAC, a empresa Aerorregional buscará continuar crescendo, mas desta vez com voos internacionais, onde este pedido foi aprovado em 17 de dezembro a 2020.
Neste sentido, expandindo sua operação internacional existente, mas que atualmente é realizado sob a modalidade de fretamento, Aerorregional apresentou o seguinte pedido de concessão de licença de exploração para a prestação do serviço regular internacional de transporte aéreo público de passageiros, carga e correio combinados nas seguintes rotas:
No âmbito da Decisão 582 da Comunidade Andina de Nações:
- Quito e/ou Guayaquil – Lima e vice-versa até cinco (5) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
- Quito e/ou Guayaquil – Bogotá e vice-versa até cinco (5) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
Transfronteiriço nas zonas de integração fronteiriça entre Equador e Colômbia:
- tachina – Cáli e vice-versa, até cinco (5) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
Extra subregional:
- Quito e/ou Guayaquil – Cidade do México e vice-versa até cinco (5) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
- Quito e/ou Guayaquil – Cancún e vice-versa até três (3) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
- Quito e/ou Guayaquil – Cidade do Panamá e vice-versa até três (3) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
- Quito e/ou Guayaquil – Cidade do Panamá e/ou Cancun e vice-versa até três (3) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
A aeronave com a qual esses voos serão operados:
- BOEING: 737/757/767 SERIES
- SÉRIE AIRBUS A319/320/321/330
- BOMBARDIER CRJ 100/200/700 SERIES
- EMBRAER EMB – 120/145/170/190 SERIES
voos internacionais aeroregionais
Como sabemos, a companhia aérea tem atualmente duas aeronaves Boeing 737-500, com a qual opera em suas atuais rotas domésticas para Loja e Coca (além de sua operação de fretamento internacional para o México e Panamá), prevê-se um aumento de equipamentos para estas novas rotas internacionais.
Essas duas equipes adicionais que poderiam ser oficialmente conhecidas, Eles também serão da família Boeing 737 e eles chegariam nos próximos meses, sujeitos à aprovação do governo do Equador, bem como o resto dos países para os quais pretendem operar.
As diferentes rotas propostas procuram cobrir os espaços deixados, por exemplo, pela Avianca a Lima, Interjet Cancun e Cali por Tame EP, enquanto entraria para competir em Bogotá, Panamá e México, embora com o apoio da operação de fretamento que vem se posicionando há algum tempo nos últimos dois.
Vamos continuar a relatar.
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Interessante, há um aumento significativo de rotas e frota, Esperamos que esse crescimento ajude a ter uma melhor conectividade interna, que foi significativamente reduzido com a saída do mercado de TAME EP.
A sério no futuro a Aeroregional vai operar com 757 /767/a321/a330… incrível se assim for… Que bom que uma companhia aérea de baixo custo vai operar grandes rotas internacionais com frequências lotadas... excelente publicação 👏
a frota certa, é uma projeção ou talvez, não significa que eles vão, necessariamente, a operar.
Gracias, bom relatório, É bom saber que a companhia aérea vai comprar bons equipamentos.