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Em exclusivo, Companhias aéreas equatorianas confirmó con qué avión iniciará sus operaciones una vez que termine su processo de certificação.
La más reciente aerolínea en formación Companhias aéreas equatorianas, informó a este espacio por correo electrónico algunos datos adicionales sobre cómo avanza su proceso previo a iniciar operaciones, incluso con que avión iniciarían sus vuelos.
Nesse e -mail, la aerolínea informó que vio algunas de las preguntas de los lectores de este blog en los programas En Vivo que realizo cada domingo a las 20:15 horas em Youtube, por si no lo conocían, pueden verlo aquí (Não se esqueça de se inscrever e espero por você aos domingos):
En el capítulo del 8 de novembro, Muitas pessoas perguntaram sobre as companhias aéreas equatorianas, por lo que la misma aerolínea respondió las siguientes inquietudes:
- A Equadoriaian Airlines não tem planos de adquirir os ars mansos de EPS.
- Ecuatoriana Airlines iniciará operaciones al inicio con aviones Beechcraft 1900D do 19 passageiros. Esta aeronave é ideal para abertura de rotas com tempo fechado ou novas rotas e destinos. El segundo tipo de avión que ingresaría a la flota a mediados del 2021 serán el Dash 8 Q400 O ATR 72-600 los cuales todavía están siendo evaluados.
- As companhias aéreas equatorianas trabalharão com os municípios, alcaldías, Prefeituras, gobernadores y cámaras de comercio para desarrollar y madurar rutas.
- La aerolínea funcionará como aerolínea “bajo costo”.
- Ecuatoriana Airlines todavía está en proceso de certificación y pensaríamos iniciar la contratación de personal en enero/febrero de 2021.
- Ecuatoriana Airlines no va discriminar a ningún candidato por edad, Raza, religión o genero.
- Ecuatoriana Airlines contratará personal con inglés fluido y preferentemente también con manejo de otros idiomas.
- Ecuatoriana Airlines tendrá otro comunicado en las próximas semanas, para así tener al público al tanto de noticias relevantes del proceso.
De esta información exclusiva, Podemos destacar como pontos mais importantes a não compra dos ATRs da Tame EP, o modelo de negócios de baixo custo como proposta e o tipo de aeronave com a qual iniciariam as operações, las Beechcraft 1900D, além de planos de avião maiores.
Beechcraft 1900D
Esta aeronave turboélice regional tem capacidade 19 passageiros, que dadas as condições de muitas rotas que a companhia aérea se propõe a voar e que são de baixa procura, Seria o equipamento ideal para iniciar voos, estimular mercados e gerar uma demanda que os torna atraentes.
Também, dadas as condições de mercado em geral, muito afectadas pela crise económica e sanitária que vivemos, Fazem dele uma aeronave adequada e que numa segunda fase a empresa procuraria complementar-se com aeronaves de maior capacidade como o ATR72-600 ou Dash 8 Q400 com média 70 passageiros.
O uso de aeronave turboélice enquanto o pilar de desenvolvimento de uma companhia aérea retorna ao Equador, com o qual em muitas rotas de baixa procura poderia permitir custos operacionais mais baixos e também a criação de novos mercados não explorados anteriormente no país..
vamos continuar atualizando.
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Fotos muito boas e sua restauração digital.
Quanto ao avião com o qual a renace equatoriana é muito usada na Europa em voos regionais.
Obrigado Raul pelo seu comentário.
Esse avião parou de fabricação no ano 2002.
assim é, Mas ainda é válido em todo o mundo.
Boa tarde, gostaria de me comunicar com você, Para oferecer à empresa de aviação equatoriana um lugar muito especial para sua empresa.
Se você pudesse ter seu número de telefone.
Olá Lúcia, Aqui não está a companhia aérea. Você pode entrar em contato diretamente com eles http://www.ecuatoriana.com
Você o considera com o tipo de avião que você pode configurar um modelo de negócios de "baixo custo"?
Eu penso por si só, O avião já reduz os custos operacionais e, por exemplo, Você não precisa de tripulação de cabine, Você já está gerando economias refletidas em despesas mais baixas.