Com este avião a Ecuatoriana Airlines iniciará operações

Em exclusivo, Companhias aéreas equatorianas confirmou com qual aeronave iniciará as operações assim que seu prazo terminar processo de certificação.

A mais nova companhia aérea em formação Companhias aéreas equatorianas, informou a este espaço por e-mail algumas informações adicionais sobre como está o andamento de seu processo antes de iniciar as operações, mesmo com qual avião eles iniciariam seus vôos.

Nesse e -mail, A companhia aérea informou que viu algumas dúvidas dos leitores deste blog nos programas Live que faço todos os domingos às 20:15 horas em Youtube, caso você não o conhecesse, você pode ver aqui (Não se esqueça de se inscrever e espero por você aos domingos):

No capítulo de 8 de novembro, Muitas pessoas perguntaram sobre as companhias aéreas equatorianas, Portanto, a mesma companhia aérea respondeu às seguintes preocupações:

1. A Equadoriaian Airlines não tem planos de adquirir os ars mansos de EPS.
2. Ecuatoriana Airlines iniciará operações inicialmente com aviões Beechcraft 1900D do 19 passageiros. Esta aeronave é ideal para abertura de rotas com tempo fechado ou novas rotas e destinos. O segundo tipo de aeronave que entraria na frota em meados do 2021 será o traço 8 Q400 O ATR 72-600 que ainda estão sendo avaliados.
3. As companhias aéreas equatorianas trabalharão com os municípios, prefeituras, Prefeituras, governadores e câmaras de comércio para desenvolver e amadurecer rotas.
4. A companhia aérea operará como uma companhia aérea de “baixo custo”..
5. A Ecuatoriana Airlines ainda está em processo de certificação e planejamos começar a contratar em janeiro/fevereiro 2021.
6. A Ecuatoriana Airlines não discriminará nenhum candidato com base na idade, Raza, religião ou gênero.
7. A Ecuatoriana Airlines contratará pessoal com inglês fluente e preferencialmente também com conhecimento de outros idiomas.
8. Ecuatoriana Airlines terá outro comunicado nas próximas semanas, a fim de manter o público informado sobre notícias relevantes sobre o processo.

A partir desta informação exclusiva, Podemos destacar como pontos mais importantes a não compra dos ATRs da Tame EP, o modelo de negócios de baixo custo como proposta e o tipo de aeronave com a qual iniciariam as operações, las Beechcraft 1900D, além de planos de avião maiores.

Beechcraft 1900D

Esta aeronave turboélice regional tem capacidade 19 passageiros, que dadas as condições de muitas rotas que a companhia aérea se propõe a voar e que são de baixa procura, Seria o equipamento ideal para iniciar voos, estimular mercados e gerar uma demanda que os torna atraentes.

Também, dadas as condições de mercado em geral, muito afectadas pela crise económica e sanitária que vivemos, Fazem dele uma aeronave adequada e que numa segunda fase a empresa procuraria complementar-se com aeronaves de maior capacidade como o ATR72-600 ou Dash 8 Q400 com média 70 passageiros.

O uso de aeronave turboélice enquanto o pilar de desenvolvimento de uma companhia aérea retorna ao Equador, com o qual em muitas rotas de baixa procura poderia permitir custos operacionais mais baixos e também a criação de novos mercados não explorados anteriormente no país..

vamos continuar atualizando.

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