DHL Express compra oito Boeing 777 adicional

DHL Express Boeing 777

Nicholas Larenas

Correspondente aeronáutico com mais de 12 anos de experiência no setor de aviação para mídia internacional. Mestrado em Gestão e Administração Aeroportuária e Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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4 Respostas

  1. Carlos Fernandez diz:

    Concordo Nicolau, investidores que alugam para companhias aéreas preferem novos equipamentos e hoje há mais possibilidades de comprar cargueiros de fábrica com ciclos operacionais completos. Antes era mais comum ver o Airbus A300, B727, DC-8, DC-10, MD-11, B757, B747s convertidos em cargueiros, para economia para companhias aéreas, mas com menos ciclos operacionais e custos de manutenção reduzidos. Não vemos mais essa tendência., o novo equipamento para passageiros e carga reduz significativamente os custos operacionais e a segurança de voo é melhor.

  2. Carlos Fernandez diz:

    Oi Nicolas,

    É compreensível que devido à situação atual da pandemia, o mercado de companhias aéreas de carga tenha aumentado consideravelmente.. A DHL decidiu bem porque o B777F consome até um 20% menos combustível do que um B747-400F, mas, se houver tantos B777-200 usados, por que essas companhias aéreas não optam por converter esses B772 de passageiros em cargueiros? Seria mais barato do que comprá-los novos.. Atenciosamente

    • Um avião usado tem menos tempo para voar e requer outra manutenção, adicional a mudança nos custos do cargueiro, então, no longo prazo, é conveniente para eles terem novos ativos.

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