Este é o Boing 787 da American Airlines que pousou em Quito
o Boeing 787 Dreamliner de linhas Aéreas americanas já opera em Quito, aqui mostro como é por dentro e alguns detalhes adicionais do seu funcionamento.
Como já vimos, A American Airlines está apostando alto em Equador aumentando a capacidade e em breve também as frequências para Quito e Guayaquil.
Neste aumento de capacidade, o substituto natural para o que era o lendário Boeing 767 já opera nos principais aeroportos do país com o moderno Dreamliner.
Desde sexta-feira 2 abril 2021 o Boeing 787 da American Airlines já opera em Quito com frequência diária, que se soma ao segundo voo que é operado com o Boeing 737 MÁX., nesse dia eu estava no aeroporto e brevemente conheci esse avião por dentro.
Este é o Boing 787
como poderia ser menos, a primeira vez que um Dreamliner pousou em Quito, foi recebido pelos tradicionais arco de água pelo Corpo de Bombeiros Aeronáutico, Eu transmito este evento ao vivo no Twitter:
O Boeing chegou 787 da American Airlines para Quito https://t.co/Ov4c82U4F8
— Nicholas Larenas (@n_larenas) abril 2, 2021
Para sua primeira operação em Quito, o vôo chegou pontualmente de Miami com cerca de 100 passageiros, enquanto para a saída alguns 200 passageiros inscritos, sem saber, num voo inaugural de um novo tipo de aeronave para esta rota.
Agora em Quito existem duas companhias aéreas que operam com o 787.
Após o pouso conseguimos entrar no interior do Boeing 787-8, que possui a mais alta tecnologia em aviação, pois são aerodinâmicas melhoradas, novo motores, além de melhor eficiência de combustível.
como poderia ser menos, a primeira visita foi para cumprimentar os pilotos, para ambos foi a primeira vez que pousaram em Quito, mas eles o treinaram anteriormente em um simulador. ¡Eles amavam vulcões!
Adicionalmente, Esta aeronave possui tecnologia Wi-Fi a bordo via satélite, mais tomadas de energia universais e portas USB em todos os assentos para eletrônicos de passageiros.
Classe Executiva tem 20 assentos que se tornam "camas completas"” com tela individual e privacidade entre os passageiros.
Por outro lado, na seção Premium Economy existem 28 Assentos disponíveis.
Finalmente, na classe econômica estão disponíveis 186 assentos em filas de 3 assentos cada.
Espero em breve poder testar este avião e poder fazer um relato completo da experiência Boeing 787, que um de seus pontos fortes estará no transporte de cargas de e para o Equador, mantendo assim uma operação atrativa para os usuários, bem como rentável para a companhia aérea.
Nicolau, O Boeing deixou de operar em Quito? 787-8 da American Airlines? Já que vejo esses dias cancelado o vôo que chegava em Quito ao meio-dia.
Felicidades.
Sim, está suspenso até agosto.
De acordo com jetphotos.com a American Airlines 🇺🇸 tem operado ao longo dos anos em Bogotá com A300, A319, B738, B737 Max 8, B752, B763, B772 mas não há fotos de nenhum B787.
De qualquer forma, o que importa é que aviões de última geração cheguem a Quito e fico feliz que a American Airlines valorize nosso país servindo com suas melhores equipes..
Exato! E a American envia seus mais novos aviões para o Equador.
Concordo Nicolás em relação à Bolívia. Porém, até onde eu sei, American Airlines 🇺🇸 operava com equipamentos Boeing 737-800, Boeing 757-200 e na alta temporada com o já aposentado Boeing 767-300ER no aeroporto El Dorado em Bogotá 🇨🇴
Atualmente ele faz isso com o Boeing 737 Máx. 8.
Em vez de para Bogotá eles estão voando com o 777, mas não sei se em algum momento foi o 787 para lá.
É um grande privilégio para Quito contar com um serviço de avião de corredor duplo e tecnologia de ponta.. El Boeing 787-8 Dreamliner é uma aeronave que substitui o Boeing 767-300ER, mas sendo maior e mais eficiente, até um 25% economia de combustível/assento.
Com este fato é o primeiro pouso em grande altitude (Quito) de um Boeing 787-8 da American Airlines 🇺🇸 na América Latina, pois ainda não chegou ao Aeroporto El Alto 🇧🇴 em La Paz, Bolívia e, claro, o aeroporto internacional mais alto do mundo que esta companhia aérea opera.
Eles não voam para a Bolívia há muito tempo. eu pensaria o 787 de American eles voaram para Bogotá.
Um navio de verdade eu diria, Parabenizo você por um relatório tão exclusivo.. É um privilégio poder entrar na cabine de um Dreamliner, Eu máximo até o de um A320 hehehe
Hahaha obrigado Enzo, Estou realmente feliz, mesmo que seja em um Cessna 150.