Pedimos aos candidatos presidenciais de Equador Qual a sua visão e propostas para a aviação e o turismo no país?, isso é o que eles nos responderam.
Procurando saber o que está por vir para a aviação do Equador, bem como o turismo que andam sempre de mãos dadas no desenvolvimento um e outro, Pareceu-nos oportuno preparar uma série de perguntas que nos permitissem conhecer a visão de cada um deles..
Como você sabe, este não é um espaço político, Mas dentro de uma crise tão marcante e histórica para a aviação, é oportuno conhecer os pontos de vista dos candidatos no segundo turno à presidência do Equador.
Certamente, Havia muito mais perguntas que poderiam ser feitas., mas entender a agenda lotada que os candidatos têm hoje em dia, estas preocupações sobre a aviação e o turismo foram apresentadas:
- O turismo e a aviação têm sido possivelmente as indústrias mais afetadas pela crise económica e sanitária que o mundo atravessa.. Nesse sentido, qual será a sua estratégia para apoiar a recuperação de ambas as indústrias que juntas contribuem perto de 5% do PIB do Equador e gerar mais de 500 mil empregos?
- Em relação ao turismo, Diga-nos, qual a sua proposta para a promoção turística do país a nível internacional e nacional??
- Após a liquidação da companhia aérea de bandeira Tame EP, Qual a sua proposta para promover a concorrência no mercado aéreo nacional que beneficie o utilizador com tarifas mais baratas e acessíveis??
- Qual a sua visão para atrair a chegada de novas companhias aéreas internacionais e a abertura de novas rotas aéreas??
- Por fim, diga-nos o que você pensa sobre a contribuição chamada Eco Delta que aumenta o custo das passagens internacionais emitidas do Equador para destinos internacionais em $50 Dólares?
As respostas para cada ponto foram as seguintes:
Candidato Andrés Arauz
Neste caso em particular, Foi feita uma tentativa de contato com o candidato e sua equipe de trabalho por e-mail, WhatsApp e redes sociais, sem ter conseguido, até a publicação deste post, uma resposta às questões levantadas.
Mantenho os canais de comunicação abertos para poder receber as respostas durante esta semana e poder incorporá-las neste espaço..
Esta informação sobre a proposta de recuperação do turismo pode ser consultada no site do candidato.:
- Uma das propostas de Arauz é recuperar o turismo por meio de planos como a implantação de programas de excursões nos sistemas educacionais, Desta forma, os alunos terão a oportunidade de percorrer o país e promover o turismo interno..
- Arauz anuncia que Equador será credenciado como “destino biosseguro” para recuperar o turismo.
- Do centro do mundo, nas encostas do vulcão Chimborazo, o candidato à Presidência da Lista 1, Andrés Arauz, enviou uma mensagem aos jovens para recuperar o turismo interno do país através de excursões e turismo externo, certificando o Equador como destino biosseguro.
- Uma das propostas de Arauz é recuperar o turismo por meio de planos como a implantação de programas de excursões nos sistemas educacionais, Desta forma, os alunos terão a oportunidade de percorrer o país e promover o turismo interno..
- Implementaremos infraestrutura, Serviços, protocolos, o uso da máscara será respeitado, desinfecção, “distância segura e todos os protocolos internacionais para que mais turistas venham ao país”, o candidato disse.
- Para aplicar isto, será feito investimento económico e será realizada uma forte promoção internacional., por exemplo, nos produtos que são exportados, Será colocado um adesivo com um código QR convidando estrangeiros a visitar o Equador.
Sobre aviação especificamente, nenhuma proposta ou declaração encontrada.
Candidato Guilherme Lasso
- Turismo será um dos setores prioritários do nosso governo, É por isso que criaremos uma série de medidas para reativá-lo. A nossa primeira medida será isentar todos os serviços turísticos da cobrança e pagamento de IVA. 3 anos e permitiremos que os prejuízos dos anos sejam deduzidos do imposto de renda 2020 y 2021 até 10 anos. Também, Vamos gerar uma linha de crédito 100 milhões de dólares ao longo de quinze anos com 3 anos de graça e 3% de interesse para estabelecimentos turísticos.
- Iremos atribuir o 100% dos recursos arrecadados pela Ecodelta e Equador Potencia Turística para promoção do turismo nacional e internacional pós-COVID. Da mesma maneira, Promoveremos a política de céu aberto assinando acordos bilaterais, e encorajaremos a chegada de novas companhias aéreas e rotas para reduzir os preços e melhorar a conectividade do Equador com o mundo.. Adicional, Para a promoção apostaremos no desenvolvimento de roteiros turísticos e respetivas infraestruturas. Outra de nossas ações será resgatar a Ferrovia Equador para recuperar a atividade turística e as viagens familiares do litoral às montanhas.. Também, Promoveremos o desenvolvimento ferroviário do país como uma nova opção de transporte, turismo e carga.
- Precisamos melhorar a oferta no mercado aéreo nacional, Para conseguir isso, promoveremos a política de céu aberto através da assinatura de acordos bilaterais., e encorajaremos a chegada de novas companhias aéreas e rotas para reduzir os preços e melhorar a conectividade do Equador com o mundo..
- A contribuição da ECODELTA visa incentivar o turismo interno e promover o destino Equador de forma sustentada., porém, Tem sido usado pelo governo para pagar despesas correntes. Em nosso governo, atribuiremos o 100% dos recursos arrecadados pela Ecodelta e Equador Potencia Turística para a promoção do turismo nacional e internacional para que possamos aumentar o número de visitantes em nosso país.
Agradeço a todos pela leitura e divulgação desta publicação sobre a opinião dos candidatos do Equador sobre aviação e turismo..
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A taxa ecodelta é um erro, pelo menos não aplicá-la para voos dentro da América do Sul.
Não é possível pagar um voo de Quito para Bogotá 200 só há um sentido para uma viagem de uma hora quando sai de Pasto 45$.
Eles só cobram impostos 120
O Equador e a Venezuela são os únicos países onde não existem companhias aéreas de baixo custo ou voos internos..
Não coloco Paraguai ou Uruguai porque as viagens entre cidades populosas são muito curtas..
Viva air queria operar mas já descartou devido aos altos custos.
Eles já descartaram o Equador? Há poucos dias o CEO voltou a mencionar o Equador em suas intenções.
O senhor Arauz tem fama de demagogo e pessoalmente não me inspira confiança absoluta.. A aviação é um problema temporário na economia, turismo, dolarização e, portanto, investimento estrangeiro. A primeira coisa é criar confiança e expandir mercados, Com isso há mais céus abertos, algo que o candidato correista contradiz e muitos dos seus eleitores não têm ideia de como funcionam as questões económicas e as implicações num assunto de tamanha relevância para o país como a aviação comercial, que deve ser global, e não apenas interna..
Lasso é muito mais razoável oferecendo conectividade para o mundo.