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a subsidiária LATAM Equador realizó el primer manutenção dentro Quito a uma aeronave externa à sua frota pertencente ao Grupo Holding LATAM Airlines.
o 18 março 2021 vindo de Santiago de Chile pousou no Aeroporto Internacional Mariscal Sucre de Quito voo LA9950 Airbus A321-211, ¿para qué? Aquí te lo contamos.
Llamó la atención ver la operación en Quito de un Airbus A321 de LATAM Airlines, por lo que acudí a la fuente y muy amablemente la aerolínea respondió y la noticia fue muy buena: LATAM Ecuador realizó el primer manutenção a uma aeronave que não faça parte de sua frota em Quito.
¿Qué hizo LATAM Ecuador?
Se realizó en Quito un mantenimiento que en LATAM Airlines lo llaman de “24 Meses” que lo más cercano es un Mantenimiento Chequeo C parcial, este se refiere a una agrupación de tareas de mantenimiento de intervalo de repetición de 24 meses e inferiores.
Estas tareas comúnmente suelen cumplirse como parte del mantenimiento mayor en una estación reparadora, mas como eficiência o OMA (Organización de Mantenimiento Aprobada) da LATAM Equador foi preparada e certificada para poder cumprir este nível de manutenção.
Previamente ya se había cumplido con este nivel de trabajos de mantenimiento en la flota local de Equador, pero esta es la primera vez que se cumplió en una aeronaves del Holding LATAM, como es el caso de la aeronave Airbus A321 matrícula CC-BEO con número de serie 7298, vigarista 4.5 anos desde seu primeiro voo, configurado para 220 passageiros de uma classe e é movido por 2 Motores CFMI CFM56-5B3/P.
Este avión visitó Quito exclusivamente para efectuar las tareas de mantenimiento del caso, se cumplió el trabajo previsto en un lapso de 8 días según con lo planificado y demostrándose así la calidad y eficiencia que tiene el personal técnico de Equador para contribuir con la aviación internacional.
Ao retornar ao Chile, la aeronave se reincorporó a la flota operando vuelos domésticos hacia Puerto Mont. Dentro de este servicio y tras realizar los respectivos análisis económicos, se espera que más aviones de LATAM Airlines del tipo Airbus sean realizados su mantenimiento en Quito.
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Obrigado pela nota, É bom ver notícias que para muitos podem passar despercebidas, mas eles são bons para fãs de aviação. Uma pergunta, Por que é que a manutenção é feita em Quito e não no Chile?? ou mesmo em países mais próximos como o Peru? Felicidades
É devido à disponibilidade de capacidade de manutenção, é possível que Santiago, Brasil e Lima estão lotados, então Quito agora é uma opção.
Hoje estou indo com meu irmão ao aeroporto buscar minha tia que mora nos Estados Unidos para o velório do meu avô e ela provavelmente chegará no 767 do delta e talvez possamos ver a bela a321
Este A321 já partiu para o fim de semana.
Que pena, mas ainda assim foi bom saber que a aviação equatoriana continua a crescer e que internacionalmente começam a confiar mais em nós.
Totalmente de acordo.
Hoje meu irmão e eu vamos ao aeroporto ver minha tia no velório do meu avô., minha tia vai chegar em delta possivelmente no 767 e talvez possamos ver esse lindo avião
Delta está operando com a Boeing 757 no momento.
a verdade é que gosto mais dele 757 mas minha tia acabou chegando na linda 737 MÁX., Não pude ir por causa do toque de recolher ou algo parecido que eles estabeleceram, mas segui no radar de voo 24 e cheguei ao lado de um 737-800 e ele 787-8 que estavam indo para Guayaquil
Então chegou na American Airlines.