a subsidiária LATAM Equador fez o primeiro manutenção dentro Quito a uma aeronave externa à sua frota pertencente ao Grupo Holding LATAM Airlines.
o 18 março 2021 vindo de Santiago de Chile pousou no Aeroporto Internacional Mariscal Sucre de Quito voo LA9950 Airbus A321-211, para que? Aqui nós te contamos.
Foi impressionante ver a operação em Quito de um Airbus A321 da LATAM Airlines, então procurei a fonte e a companhia aérea gentilmente respondeu e a notícia foi muito boa.: LATAM Equador realizou o primeiro manutenção a uma aeronave que não faça parte de sua frota em Quito.
O que a LATAM Equador fez?
Foi realizada uma manutenção em Quito que em LATAM Airlines Eles chamam isso de “24 Meses”, que é o mais próximo de uma Manutenção de Checkup C parcial., Isso se refere a um agrupamento de tarefas de manutenção com intervalos repetidos. 24 meses e inferiores.
Essas tarefas são comumente executadas como parte de uma grande manutenção em uma oficina., mas como eficiência o OMA (Organização de manutenção aprovada) da LATAM Equador foi preparada e certificada para poder cumprir este nível de manutenção.
Este nível de trabalho de manutenção já havia sido concluído na frota local de Equador, mas esta é a primeira vez que isso é cumprido em uma aeronave da LATAM Holding, como é o caso da aeronave Airbus A321 matrícula CC-BEO com número de série 7298, vigarista 4.5 anos desde seu primeiro voo, configurado para 220 passageiros de uma classe e é movido por 2 Motores CFMI CFM56-5B3/P.
Este avião visitou Quito exclusivamente para realizar as tarefas de manutenção necessárias., As obras previstas foram concluídas num prazo de 8 dias conforme planejado e demonstrando assim a qualidade e eficiência do corpo técnico da Equador contribuir para a aviação internacional.
Ao retornar ao Chile, A aeronave voltou a integrar a frota que opera voos domésticos para Puerto Mont. Dentro deste serviço e após a realização das respetivas análises económicas, Mais aeronaves da LATAM Airlines Airbus deverão passar por manutenção em Quito.
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Obrigado pela nota, É bom ver notícias que para muitos podem passar despercebidas, mas eles são bons para fãs de aviação. Uma pergunta, Por que é que a manutenção é feita em Quito e não no Chile?? ou mesmo em países mais próximos como o Peru? Felicidades
É devido à disponibilidade de capacidade de manutenção, é possível que Santiago, Brasil e Lima estão lotados, então Quito agora é uma opção.
Hoje estou indo com meu irmão ao aeroporto buscar minha tia que mora nos Estados Unidos para o velório do meu avô e ela provavelmente chegará no 767 do delta e talvez possamos ver a bela a321
Este A321 já partiu para o fim de semana.
Que pena, mas ainda assim foi bom saber que a aviação equatoriana continua a crescer e que internacionalmente começam a confiar mais em nós.
Totalmente de acordo.
Hoje meu irmão e eu vamos ao aeroporto ver minha tia no velório do meu avô., minha tia vai chegar em delta possivelmente no 767 e talvez possamos ver esse lindo avião
Delta está operando com a Boeing 757 no momento.
a verdade é que gosto mais dele 757 mas minha tia acabou chegando na linda 737 MÁX., Não pude ir por causa do toque de recolher ou algo parecido que eles estabeleceram, mas segui no radar de voo 24 e cheguei ao lado de um 737-800 e ele 787-8 que estavam indo para Guayaquil
Então chegou na American Airlines.