o 22 de outubro passado foram cumpridos 25 umaños do lamentável maldito sejaéreo da empresa de carga norte-americana Million Air em Manta, Equador. Foto por Werner Fischdick/Aviation Safety
Hoje vamos relembrar um evento ocorrido na cidade de Manta atrás 25 umaños, que possivelmente poucos de vocês se lembram ou mesmo, talvez eles nunca tenham ouvido falar antes.
depois 22:45 horas de terça-feira 22 Outubro 1996 um Boeing 707 cayó sobre o bairro La Dolorosa, gerando destruiçãoónúmero de casas, igrejas e a infeliz morte de 27 total de pessoas.
Acidente de voo Million Air em Manta
deste acidente, não há muita informaçãoón online que representa as causas do mesmo, mas a mídia americana épouco como JOC.com relata o seguinte:
Millon Air, a operadora da avi com sede em Miamión carga que caiuó no Equador à custa de dezenas de vidas em miércoles, tem um histórico de violações de manutenção.
Pagou $49,000 em multas e outras sanções à Administraçãoón Aviação Federalón desde 1984 e teve outro acidente fatalñou passado, eles mesmosúna agência. A FAA éá investigando a companhia aéreaínea por duas violações adicionais de manutenção não especificadas.
A empresañípara tambémén recebidoó cartas de advertência sobre violações dos regulamentos de testes de drogas, todasños desde 1994, para um total de nove letras. Cinco deles foram recebidos apenas em 1996.
El Boeing 707 envolvido no acidenteéexplosão de rcolesó pegou fogo e caiuó contra a torre sineira de uma igreja pouco depoiséestá decolando da cidade portuária de Manta, no sudeste do Equador.
Os quatro membros da tripulaçãoóeles morreram.
Ao menos 30 pessoas no chão tambémén morreu e outros 48 eles foram hospitalizados.
o avôón transportou peixe congelado.
a aeronave de 29 umañOs envolvidos no acidente tiveram vários problemas de serviço, eles mesmosún documentos da FAA, incluindo corrosãoón e peças rachadas, solto e com vazamento. Dentro 1995, um motor Pratt & Queda de Whitney JT3Dó 35 minutos depoisés de decolagem.
EQUIPEÓN CONTINUAÚA
A tripulaçãoón contínuoó em direção ao destino antes de receber atençãoómanutenção não..
o avôón originalmente pertenecía a American Airlines e entradaó em serviço em 27 Outubro 1967.
Millon operou o avión desde outubro 1989.
em abril de 1995, um dos cargueiros DC-8 de Millon caiuó na cidade da Guatemala, matando seis pessoas e ferindo duas.
PROBLEMAS
Em fevereiro desteño, um dos Boeing 707 do arílinha de pousoó no Aeroporto Internacional de Miami com o trem nariz-com-caudaún levantei depoiséé que av falhouávula de presióem hidraárua.
O díantes daquele acidente, Milhão informaó tendo resolvido problemas no líhidraáulicas e substitua conectores quebrados.
A transportadora teve outro pequeno acidente em Dallas Fort Worth em 1987, quando eu bateró com outro avión enquanto rola para estacionar.
A autoridade da aviaçãoóUm civil do Equador éá investigando o acidente.
PESQUISADORES AO SITE
Uma equipe de três membros do National Transportation Safety Board dos Estados Unidos. Se dirigió para o local do acidente na quarta-feiraétarde de Rcolles.
Eles estavam acompanhadosñrealizado por um inspetor da FAA e representantes da Boeing e Pratt & Whitney.
No pior acidente recente no Equador, eu vi umóCarga DC-8 n caiuó em Quito em 22 setembro 1984, matando a 75 personas.
Outra peculiaridade deste acidente é o processo de indenização.ón, que foi cumprido pela seguradora Million Air na sua totalidade, mas isso até 22 Outubro 2021 foram deixados $250 mil dólares a serem reivindicados por parentes de um dos vítúmulos no terreno do acidente.
Relatório final
Se eu pesquisaró um relatório final que determina as causas do acidente, mas até agora só existe esta informaçãoón disponível graças à Aviation Safety:
| Encontro: | martes 22 Outubro 1996 |
| Hora: | ca 22:40 |
| Tipo: |  Boeing 707-323C |
| Operador: | Millon Air |
| Cadastroón: | N751MA |
| Núm.éro de série: | 19582/639 |
| Año de Construcción: | 1967 |
| Motores: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B (Hong Kong) |
| Equipeón: | Fatalidades: 3 / Ocupantes: 3 |
| passageiros: | Fatalidades: 1 / Ocupantes: 1 |
| Total: | Fatalidades: 4 / Ocupantes: 4 |
| VíTimas na Terra: | Fatalidades: 23 |
| Eñvocê na aeronave: | Total |
| Consequências: | Cancelado (danos irreparáveis) |
| Localizaçãoón: | SO do Aeroporto de Manta (MEC) ( Equador) |
| Fase: | Na rota (ENR) |
| Natureza: | Carga |
| Aeroporto de partida: | Aeroporto de Manta (MEC/SEMT), Equador |
| Aeroporto de chegada: | Aeroporto Internacional de Miami, FL (MIA/KMIA), Estados Unidos da Américaérica |
descriçãoón: Um voo de carga da Millon Air, um Boeing 707-323C transportando peixes congelados e flores, caiuó depoiséestá decolando do aeroporto Eloy Alfaro, Manta, Equador. o avôón inicializaçãoó telhados de casas no bairro Dolorosa e caiuó pegando fogo contra um restaurante. Autoridades locais afirmam que um motor estava em chamas. o avôón foi destruído. O piloto em comando do transporte aéreoínão, o primeiro imediato, o engenheiro de voo, um passageiro e alguns 30 pessoas no chão foram mortalmente feridas. Aproximadamente 50 pessoas no chão sofreram ferimentos graves.
¿Você se lembra desse acidente ou temácom informaçõesón sobre isso?
Recentemente me deparei com a surpresa de que o FDR do avião não estava funcionando. Eu adicionei as informações à Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_unrecovered_and_unusable_flight_recorders
Obrigado Miguel pelo teu contributo e colaboração..
olá, Eu gostaria de saber se eles poderiam identificar a menina de 11 anos desde que foi encontrado?
pelo que eu descobri, nunca.
Lembremos que este mesmo plano, a “Vanessa” teve um pouso de emergência devido a falha no trem de pouso em Miami alguns meses antes de cair em Manta.
aqui o video:
https://www.youtube.com/watch?v=D_8pS36nSyc
Obrigado pela contribuição!
Lembro-me muito bem deste acidente, ele era um estudante universitário e ouvi falar dele como notícia de última hora no agora extinto noticiário “telemundo” da Ecuavisa. Uma anedota dessa tragédia é que a imagem da Virgem Maria na entrada da igreja destruída permaneceu intacta, apenas escurecido pela fumaça. Os habitantes do local atribuíram isso a um milagre. Outra anedota é que ninguém reivindicou indenização de seguro de uma pessoa que morreu no local.. Além disso, havia peixes no chão do local, conforme fotos da imprensa..
Oi Javier, obrigado pela sua contribuição. Justamente, o dia em que foram cumpridos 25 anos, o prazo para reclamar a indemnização expirou, ninguém fez.
realmente muito boa história obrigado por nos contar este acidente aconteceu que 12 anos antes de eu nascer e não fazia ideia que existia, muito bom post e continue assim
obrigado Joaquim!
Obrigado Nicolás por este post completo., nunca ouvi falar desse acidente, esse 707 tem sido um caso e tanto.
Obrigado Enzo pelo seu comentário.!
Excelente seu lembrete, gosto de todas as suas postagens. Avançar..!!!!
muito obrigado santiago.