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Nova aeronave da Embraer movida a energia renovável

Embraer presenteó el concepto de nuevos aviones utilizando tecnología de propulsión con energía renovable llamados Energia Family.

a aviaçãoón trabaja arduamente en reducir su huella de carbono, como muy pocas industrias a nivel mundial lo están haciendo. Sob este conceito, aerolínega, operadores e fabricantes Lesteán trabajando en la tecnología del futuro que permitirá a aviaçãoón / Dún-más verde.

Embraer anúncioó una nueva familia de aviones conceptuales diseñados para ayudar a la industria a cumplir su objetivo de cero emisiones netas de carbono para 2050.

Los nuevos aviones con energía renovable de Embraer

A empresañía se ha asociado con un consorcio internacional de universidades de ingenieríuma, institutos de investigación bagasáutica y pequeñas y medianas empresas para comprender mejor la captura, el almacenamiento y la gestión de la energínoérmica, y sus aplicaciones para la propulsión de aeronaves sostenible.

o “Familia Energiase compone de cuatro aviones concepto de diferentes tamaños que incorporan diferentes tecnologías de propulsión: electricidad, pila de combustible de hidrógênero, turbina de gas de combustible dual e híbrido-eléelétrico. Estos aviones son:

Energía híbrida (E9-HE)

Combinando una una mezcla de tecnologícomo, la propulsiónãoíflange-eléctrica permite aprovechar los beneficios de maximizar las sinergias térmicas y eléctricas de los motores.

ENERGIA HYBRID plane concept embraer

  • propulsãoónãoíflange-eléctrica
  • até um 90% reduçãoón de las emisiones de CO2
  • 9 praças
  • motores montados na retaguarda
  • autonomíuma 500 milhas fáUticas
  • disponibilidad de tecnologíuma –2030

Energía eleéctrica (E9-FE)

Con el desarrollo de baterías de mayor capacidad y mayor duración, una aeronave totalmente eléctrica, doençañada para misiones de corto alcance, poderiaía reducir las emisiones de CO2 de la aeronave a cero.

ENERGIA ELECTRIC avião conceito embraer

  • propulsãoónoéctrica completa
  • zero emissões de CO2
  • 9 praças
  • lices traseras contrarrotantes
  • autonomíuma 200 milhas fáUticas
  • disponibilidad de tecnologíuma – 2035

Turbina a gás com célula de combustível Energy H2 (E19-H2FC)

El hidrógeno es un área muy prometedora para lograr un vuelo con cero emisiones, ganhando impulso e reduzindo as emissões de carbono a zero. Las celdas de combustible de hidrógeno tienen el potencial de funcionar como una sola fuente de energía o como un híbrido con turbinas de gas o baterícomo.

Avião conceito ENERGIA H2 FUEL CELL embraer

  • propulsãoónoéhidráulicoógênero
  • zero emissões de CO2
  • 19 assento
  • motores oéctricos montados en la parte trasera
  • autonomíuma 200 milhas fáUticas
  • disponibilidad de tecnologíuma – 2035

Turbina de gas de energíuma (E50-H2GT)

O combustível duplo permite que uma turbina a gás seja alimentada com duas fontes de combustível diferentes (SAF o hidrógênero), para maximizar a flexibilidade operacional e reduzir o peso da aeronave. Usando uma turbina a gás modificada, adaptado a essas novas fontes de combustível, se puede aumentar la autonomía y la capacidad de pasajeros.

Conceito de avião ENERGIA H2 GAS TURBINE embraer

  • propulsãoón de hidraógeno o SAF / Vida
  • reduçãoón de las emisiones de CO2 hasta en un 100%
  • 35 uma 50 assento
  • motores montados na retaguarda
  • autonomítem entre 350 uma 500 milhas fáUticas
  • disponibilidad de tecnologíuma – 2040

Cada aeronave está siendo analizada según su viabilidad técnica y comercial.

Último agosto, Embraer voló su demostrador eléelétrico, un Ipanema EMB-203 monomotor, 100% alimentado por eletricidade. Leste á previsto un demostrador de pila de combustible de hidrógeno para 2025, e o eVTOL, un vehículo de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico y sin emisiones, éá desarrollando para entrar en funcionamiento en 2026.

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