Air Canada ha confirmado un pedido con Airbus de seis aviones A321XLR, listado anteriormente como não divulgado no livro de pedidos da Airbus.
com este compromisso, la flota A321XLR de Air Canada comprenderá 26 aviões, incluído 20 A321XLR adicionales que la aerolínão éá adquiriendo a través de arrendadores.
“Air Canada se compromete a fortalecer aún-máessa é a posição deleón de liderança de mercado, especialmente a través de inversiones en nuevas tecnologícomo. La adquisición del Airbus A321XLR de úúltima geraçãoón es un elemento importante de esta estrategia e impulsará nuestras prioridades principales de mejorar la experiencia del cliente, avanzar en nuestros objetivos ambientales, expandir la red y aumentar nuestra rentabilidad general. Este pedido también muestra que Air Canada está saliendo con fuerza de la pandemia y está em uma posiçãoón ideal para crecer, competir y prosperar en una industria de la aviación global remodelada”, dijo Michael Rousseau, Presidente e CEO da Air Canada.
El A321XLR encaja perfectamente en la flota de Air Canada, dado su historial de operación de toda la familia A320, comoí como del avión de fuselaje ancho A330-300 de largo alcance de Airbus y, máé recentemente, o avôón de pasillo único de úúltima geraçãoón de Airbus, a A220. O novo avión Airbus A321XLR es un reemplazo ideal para los aviones más antiguos y menos eficientes en combustible. El jet de pasillo único de úúltima geraçãoóe permitirá uma Air Canada agregar nuevos destinos de la manera máé sustentável.
Sobre el A321XLR
El A321XLR es el siguiente paso evolutivo en la familia de aviones A320neo, cumple con los requisitos del mercado para aumentar el alcance y la carga útil en un avión de un solo pasillo y crea más valor para las aerolíneas al permitir un servicio económicamente viable en rutas más largas que cualquier modelo de avión comparable. Permitirá servicios desde el este de Canadá a una selección mucho más amplia de destinos europeos.
Esta variante de la familia neo, ofrece una gama de aviones de pasillo único sin precedentes de hasta 4.700 nm, com consumo de combustível por assento a 30% menor en comparación com aviões de geraçãoón anterior, comoí como una reducción de las emisiones de NOx y el ruido. o avôón contará con la cabina de Airbus Airspace, que ofrece un nuevo nivel de comodidad para los pasajeros en vuelos de larga distancia.
A fines de febrero de 2022, la familia A320neo había acumulado casi 7900 pedidos de más de 120 clientes em todo o mundo. Los pedidos del A321XLR ascendieron a 515 do 25 clientes.
