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Air Canada Cargo estreou o Boeing 767 na América Latina

o arínea canadense Air Canada Cargo pré estreiaó o primeiro dele Boeing 767 com voos para Latino-americanoérica.

Operação de carga da Air Canadaó o passado 3 janeiro do 2021 seu primeiro voo para Latino-americanoérica, especificamente para Quito y Lima, com seu “novo” Boeing 767-300 convertido para cargueiro recentemente e issoún mostra as antigas cores do Aerolínea canadense.

El Boeing 767-300 da Air Canada Cargo

Post escrito e foto por Diogo da Conceição

Este novo voo de carga seráá visitando Quito e Lima três vezes por semana. Isto significa que substituirá a operaçãoón do Airbus A330-300 que operavam como cargueiros, entre Canadá, Equador y Porú.

Lembremos que o aerossolínea da óperaó anteriormente em transporte sazonal de passageiros para Mariscal Sucre com sua subsidiária Air Canada Rouge entre dezembro 2019 e pode de 2020, mas os voos foram cancelados devido a pandemia. Esta rota foi operada pela Boeing 767-300.

Posteriormente, com o afán aumentar o intercâmbio comercial entre Canadá e Latinaérico em meio à crise de saúde, o aríbela óperaó voos com seus Airbus A330-300 especialmente adaptados para transportar carga entre julho 2020 e dezembro 2021.

horário do voo

Desde o 3 Janeiro o Aerolínea operará o Dícomo luas, miércholes e sextas-feiras, neste momento com o úNico Boeing 767-300(É)(BDSF) O que o Aerol tem?ínão, registrado C-FPCA com capacidade para transportar até 58 toneladas.

Aquí algumas informações sobre os horários e o avión que operam atualmenteá o caminho para as capitais de Equador y Porú.

origemDestinoVoardecolaterra
Miami (víuma Toronto)QuitoAC72550:254:38
QuitoLimaAC72556:058:30

Datos técínico

  • Aeronave: Boeing 767-375(É)(BDSF)
  • Aerolílinha anterior: Canadian Airlines International
  • comidaífila anterior: C-FPCA
  • Núgaroupa serial: 24306
  • Motores: General Electric CF6-80C2B6F
  • Primeiro voo: 28 março 1989

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2 comentários sobre “Air Canada Cargo estreou o Boeing 767 na América Latina”

  1. É bom que comecem a melhorar a conectividade de carga para a América Latina, Vou sentir muita falta do A330 um pouco, Eu os vi do lado de fora do aeroporto uma vez e achei lindo o quadro mas entendo que ter um cargueiro especializado seria mais eficiente, É bom que os voos comecem em Quito e Lima, Isso significa que somos importantes países de carga e que mais companhias aéreas prestarão atenção em nós no futuro.. Bom post como sempre boas informações.

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