Air Canada Cargo aumenta sua capacidade para a América Latina

Air Canada, com sua linha de carga, informó que incrementa la capacidad disponible en sus vuelos hacia América latina.
Aprovechando la creciente demanda de carga aérea a nivel mundial y tras probar exitósamente nuevos mercados como han sido los casos de La Habana, Quito y Lima, Air Canada Cargo incrementa sus vuelos, también hacia Bogotá, Cidade do México y cancún todos a los cuales opera con aviones pasajeros adaptados temporalmente para carga.
Também, sumando a la anunciada creación de su filial exclusiva de carga con inicialmente 2 Boeing 767-300 que formaban parte de Air Canada y que serán convertidos para este fin, la aerolínea planea volar de manera regular con estas aeronaves hacia Miami, Quito, Cidade do México, Guadalajara y Lima desde octubre de este año.
Los vuelos de carga de Air Canada en Latinoamérica
En los vuelos que se suman a Montego Bay y Punta Cana, la operación quedará de la siguiente manera:
Rota | Número de vôo | decola | terra | Frequência |
YYZ > PÂNTANO | AC094 | 15:00 | 20:00 | 3 voos por semana |
YYZ > PÂNTANO | AC7269 | 19:00 | 02:30 +1 | 2 voos por semana |
YYZ > PÂNTANO | AC7271 | 23:00 | 04:00 +1 | 2 voos por semana |
YYZ > LIM | AC7257 | 15:35 | 22:30 | 2 voos por semana |
YUL > LIM | AC7253 | 14:00 | 01:00+1 | 4 voos por semana |
YYZ > UIO (via LIM) | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 4 voos por semana |
YYZ > GRU | AC7275 | 18:55 | 05:45 +1 | 2 voos por semana |
YUL > UIO | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 2 voos por semana |
YYZ > COM | AC930 | 08:40 | 11:35 | 2 voos por semana |
YYZ > MEX | AC991 | 08:15 | 12:05 | 1 vuelo por semana |
YYZ > MEX | AC993 | 19:00 | 22:50 | 7 voos por semana |
YVR > MEX | AC996 | 13:30 | 20:55 | 2 voos por semana |
YYZ > HAV | AC7269 | 19:00 | 23:00 | 1 vuelo por semana |
Dentro del contexto actual para la industria aérea, donde el Gobierno de Canadá mantiene aún serias restricciones para esta industria, los vuelos de carga se han convertido en pieza fundamental para sostener la economía de Air Canada, la cual sigue a la espera de poder arrancar totalmente sus vuelos de pasajeros.
bom dia Nicolau, es decir que pronto los actuales Airbus A330-300 entrarán en reconversión a pasajeros y ya no se los verá en Quito y en su lugar ¿llegarían los Boeing 767-300F?
Correto! Justamente es lo que pasaría.