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Air Canada, com sua linha de carga, informou que aumenta a capacidade disponível em seus voos para América latina.
Aproveitando a crescente procura de carga aérea a nível mundial e depois de testar com sucesso novos mercados como Havana., Quito y Lima, Air Canada Cargo aumenta seus voos, também em direção Bogotá, Cidade do México y cancún todos os quais opera com aeronaves de passageiros temporariamente adaptado para carga.
Também, somando-se à anunciada criação de sua subsidiária exclusiva de carga com inicialmente 2 Boeing 767-300 que faziam parte da Air Canada e que serão convertidos para esse fim, A companhia aérea planeja voar regularmente com essas aeronaves para Miami, Quito, Cidade do México, Guadalajara e Lima desde outubro deste ano.
Voos de carga da Air Canada na América Latina
Em voos que unem Montego Bay e Punta Cana, A operação será a seguinte:
| Rota | Número de vôo | decola | terra | Frequência |
| YYZ > PÂNTANO | AC094 | 15:00 | 20:00 | 3 voos por semana |
| YYZ > PÂNTANO | AC7269 | 19:00 | 02:30 +1 | 2 voos por semana |
| YYZ > PÂNTANO | AC7271 | 23:00 | 04:00 +1 | 2 voos por semana |
| YYZ > LIM | AC7257 | 15:35 | 22:30 | 2 voos por semana |
| YUL > LIM | AC7253 | 14:00 | 01:00+1 | 4 voos por semana |
| YYZ > UIO (via LIM) | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 4 voos por semana |
| YYZ > GRU | AC7275 | 18:55 | 05:45 +1 | 2 voos por semana |
| YUL > UIO | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 2 voos por semana |
| YYZ > COM | AC930 | 08:40 | 11:35 | 2 voos por semana |
| YYZ > MEX | AC991 | 08:15 | 12:05 | 1 voo por semana |
| YYZ > MEX | AC993 | 19:00 | 22:50 | 7 voos por semana |
| YVR > MEX | AC996 | 13:30 | 20:55 | 2 voos por semana |
| YYZ > HAV | AC7269 | 19:00 | 23:00 | 1 voo por semana |
No contexto atual do setor aéreo, onde o Governo do Canadá ainda mantém sérias restrições para esta indústria, Os voos de carga tornaram-se peça fundamental para sustentar a economia da Air Canada, que ainda aguarda poder iniciar plenamente seus voos de passageiros.
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bom dia Nicolau, Isso quer dizer que em breve os atuais Airbus A330-300 serão convertidos para passageiros e não serão mais vistos em Quito e em seu lugar chegaria o Boeing 767-300F??
Correto! Isso é exatamente o que aconteceria.