Air Canada, con su línea de cargo, informaró que incrementa la capacidad disponible en sus vuelos hacia Latino-americanoérica.
Aprovechando la creciente demanda de carga aérea a nivel mundial y tras probar exitósamente nuevos mercados como han sido los casos de La Habana, Quito y Lima, Air Canada Cargo aumenta seus voos, espagueteén em direção Bogotáá, Cidade de México y Delún todos os quais opera com aeronaves de passageiros temporariamente adaptado para carga.
Espagueteén, sumando a la anunciada creación de su filial exclusiva de carga con inicialmente 2 Boeing 767-300 que formaban parte de Air Canada y que serán convertidos para este fin, o arínea planea volar de manera regular con estas aeronaves hacia Miami, Quito, Cidade de México, Guadalajara y Lima desde octubre de este año.
Los vuelos de carga de Air Canada en Latinoamérica
Em voos que unem Montego Bay e Punta Cana, a operaçãoón quedará da seguinte maneira:
Rota | Núgaroupa de voo | decola | terra | Frequência |
YYZ > PÂNTANO | AC094 | 15:00 | 20:00 | 3 voos por semana |
YYZ > PÂNTANO | AC7269 | 19:00 | 02:30 +1 | 2 voos por semana |
YYZ > PÂNTANO | AC7271 | 23:00 | 04:00 +1 | 2 voos por semana |
YYZ > LIM | AC7257 | 15:35 | 22:30 | 2 voos por semana |
YUL > LIM | AC7253 | 14:00 | 01:00+1 | 4 voos por semana |
YYZ > UIO (via LIM) | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 4 voos por semana |
YYZ > GRU | AC7275 | 18:55 | 05:45 +1 | 2 voos por semana |
YUL > UIO | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 2 voos por semana |
YYZ > COM | AC930 | 08:40 | 11:35 | 2 voos por semana |
YYZ > MEX | AC991 | 08:15 | 12:05 | 1 voo por semana |
YYZ > MEX | AC993 | 19:00 | 22:50 | 7 voos por semana |
YVR > MEX | AC996 | 13:30 | 20:55 | 2 voos por semana |
YYZ > HAV | AC7269 | 19:00 | 23:00 | 1 voo por semana |
Dentro del contexto actual para la industria aérea, donde el Gobierno de Canadá mantiene aún serias restricciones para esta industria, los vuelos de carga se han convertido en pieza fundamental para sostener la economía de Air Canada, la cual sigue a la espera de poder arrancar totalmente sus vuelos de pasajeros.
bom dia Nicolau, Isso quer dizer que em breve os atuais Airbus A330-300 serão convertidos para passageiros e não serão mais vistos em Quito e em seu lugar chegaria o Boeing 767-300F??
Correto! Isso é exatamente o que aconteceria.