LATAM continua apresentando recuperação operacional

LATAM continuarúpara mostrar nos recupereón operacional a apesar de um primeiro quarto desafiador após a apariçãoón de la variante Omicron de Covid-19 e o aumento significativo do preço do combustível.

La empresa ha continuado mejorando su desempeño a nivel operacional y reducción en su CASK (custo por ASK) ex combustível. En el período, a capacidade consolidada do grupo (medir em ASKs) alcanzó a 68,2% dos níveis de 2019 e um aumento de 89,7% em comparaçãoón con el primer trimestre de 2021, resultado que foi impulsionado, principalmente, por las operaciones domésticas de las filiales.

Recuperación operacional de LATAM

Los ingresos totales ascendieron a US$1.959 millones durante el período, 22,4% abaixo dos níveis de 2019, mas tiveram um aumento de 114,5% em comparaçãoón con el primer trimestre de 2021. Como as receitas de passageiros caíram 31,4% em comparaçãoón com ele 2019 (+199,1% vs 1T21), las operaciones de las filiales de carga de LATAM mantuvieron un sólido desempeño, com receita de US$ 430,7 milhões, o que representa um aumento 63,5% respecto al mismo período de 2019.

Os custos totais foram de US$ 2.097,2 milhões, lo que representa una disminución do 14,2% em comparaçãoón com 2019. Em particular, el CASK ex-fuel mejoró e 6,8% respecto del cuarto trimestre del añou passado, passando de US$ 5,6 centavos para US$ 5,2 centavos, lo que además representa una mejora de 29,3% em comparação com o primeiro trimestre de 2021. Los resultados anteriores se explican en el marco de las medidas de reducción de costos implementadas por el grupo desde el inicio del proceso de reorganización y que se traducirán en ahorros por más de US$900 millones anuales.

Porém, durante o trimestre, se vio un alza significativa en el precio promedio del combustible que alcanzó los US$3,25 por galón (excluindo coberturas), um aumento de 75,8% contra el mismo períEu sinto o cheiro de umño pasado e incluso 29,9% acima do quarto trimestre de 2021. Este aumento deve-se em grande parte ao conflito na Ucrânia.

Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines, Comenteó que:

“hemos tenido una mejora relevante de nuestros resultados respecto del mismo período de 2021 en un entorno que aúe continuarúa siendo desafiante”. Agregó que “mantenemos un cauto optimismo hacia el futuro, já que, si bien hemos visto una saludable recuperación de la demanda de pasajeros, el continuo aumento del precio del combustible es una variable que observamos con atención”.

El resultado operacional alcanzó pérdidas por US$138,2 millones, mientras que el resultado de última línea fue de pérdidas por US$380,1 millones, que se compara con una pérdida neta de US$60,1 millones en el mismo período de 2019 y una pérdida de US$430,9 millones durante el primer trimestre del año anterior.

Respecto del Capívazamento 11, a 6 Poderia 2022, LATAM informaró los resultados de la votación de su Plan de Reorganización que alcanzó el apoyo suficiente de aproximadamente 82% em dólares y un aproximadamente 65% del número de votantes acreedores de las clases afectadas por el Plan. Esses resultados não incluem titulares de reivindicações RCF, quienes aún tienen plazo hasta el 10 maio de 2022 para votação. Esto luego de la aprobación por la Corte de los EEUU de la Declaración de Divulgación (“Disclosure Statement”) a 21 março 2021, o que eu permitió a los Deudores iniciar el proceso de solicitación de votos. La Audiencia de Confirmación del Plan está programada para desarrollarse el 17 y 18 Poderia 2022, de acordo com as disposições do Tribunal de Estados Unidos.

Avanços em sustentabilidade

Em relaçãoón a la agenda de sustentabilidade do grupo, durante el trimestre LATAM lanzó “Viernes Vuela Neutral”, iniciativa que compensa las emisiones de rutas emblemáticas los días viernes apoyando la protección de ecosistemas estratégicos en la región. Na sua vez, el grupo incorporó un nuevo Eco kit sostenible en la cabina empresarial y se sustituyeron las bolsas de plástico de audífonos, cobertores e travesseiros por materiais reutilizáveis.

Apoiar a resposta a crises humanitárias em todo o mundo, el programa Avión Solidario de LATAM puso a disposición de la Agencia de la ONU para los Refugiados (ACNUR), el transporte gratuito de pasajeros y de carga para ayudar a las personas que han debido abandonar sus hogares en busca de seguridad y protección. Además, sumó dos nuevas alianzas: la Fundación Cardioinfantil en Colombia y el Comité de Fundaciones de la Iniciativa Global de Lucha contra el Cáncer Infantil en Perú.

Recuperaciónúmero de voos

LATAM proyecta una operaciónúmero de passageiros até 73% para maio (medição em assento-quiloómetros disponíveis – PERGUNTAR) relativamente ao mesmo mês de 2019 (cenário pré-pandemia). Este sería el cuarto mes de una tendencia operacional positiva para el grupo, de la mano con la reactivación de rutas y el estreno de nuevos destinos a la red de conectividad global.

LATAM anterioré operar aproximadamente 1.115 voos nacionais e internacionais diários durante o mês de maio, conectando 133 destinos em 20 paiíses. Entre as novidades deste mês, destaca-se o início das operações da rota Brasília-Sinop, no mercado do soléstico de Brasil. O negócio de cargas, enquanto, agendou 1.210 voos em aviões de carga. Todas essas projeções sãoán sujeito à evoluçãoón da pandemia nos paísesíonde o grupo atua.

• Brasil
  • 78% Operaçãoón projetado (versus maionese 2019). Referência de projeçãoón abril 2021: 74%
    • 100% doméstic e 56% internacional
  • Total de destinos em maio: 50 doméestático (equivalente a 532 média de voos diários) y 18 internacional.
  • Novidades:
    • doméstico: Nova rota Brasília-Sinop (7 f/s)
• Chile
  • 62% Operaçãoón projetado (versus maionese 2019). Referência de projeçãoón abril 2021: 59%
  • 78% doméstic e 55% internacional
  • Total de destinos em maio: 15 doméestático (equivalente a 117 média de voos diários) y 22 internacional
• Colômbia
  • 114% Operaçãoón projetado (versus maionese 2019). Referência de projeçãoón abril 2021: 107%
  • 176% doméstic e 60% internacional
  • Total de destinos em maio: 17 doméestático (equivalente a 192 média de voos diários) y 5 internacional.
• Equador
  • 41% Operaçãoón projetado (versus maionese 2019). Referência de projeçãoón abril 2021: 41%
  • 124% doméstic e 19% internacional
  • Total de destinos em maio: 8 doméestático (equivalente a 40 média de voos diários) y 3 internacional
• Porú
  • 68% Operaçãoón projetado (versus maionese 2019). Referência de projeçãoón abril 2021: 67%
  • 88% doméstic e 61% internacional
  • Total de destinos em maio: 19 doméestático (equivalente a 155 média de voos diários) y 22 internacional
• Carga
  • 96% Operaçãoón projetado (versus maionese 2019). Referência de projeçãoón abril 2021: 94%
  • 81% barrigaéstic e 69% belly internacional*
  • 144% cargueiro dedicado