LATAM continua apresentando recuperação operacional

LATAM continua a mostrar recuperação operacional, apesar de um primeiro trimestre desafiador após o surgimento da variante Omicron de Covid-19 e o aumento significativo do preço do combustível.

A empresa continuou melhorando seu desempenho no nível operacional e reduzindo seu CASK (custo por ASK) ex combustível. Nesse período, a capacidade consolidada do grupo (medir em ASKs) atingiu o 68,2% dos níveis de 2019 e um aumento de 89,7% em comparação com o primeiro trimestre de 2021, resultado que foi impulsionado, principalmente, para as operações domésticas de subsidiárias.

Recuperação operacional LATAM

As receitas totais totalizaram US$ 1.959 milhões durante o período, 22,4% abaixo dos níveis de 2019, mas tiveram um aumento de 114,5% em comparação com o primeiro trimestre de 2021. Como as receitas de passageiros caíram 31,4% em comparação com o 2019 (+199,1% vs 1T21), as operações das subsidiárias de carga LATAM mantiveram um sólido desempenho, com receita de US$ 430,7 milhões, o que representa um aumento 63,5% pelo mesmo período de 2019.

Os custos totais foram de US$ 2.097,2 milhões, o que representa uma diminuição 14,2% Em comparação com 2019. Em particular, CASK ex-combustível melhorou um 6,8% em relação ao quarto trimestre do ano passado, passando de US$ 5,6 centavos para US$ 5,2 centavos, o que também representa uma melhoria 29,3% em comparação com o primeiro trimestre de 2021. Os resultados acima são explicados no âmbito das medidas de redução de custos implementadas pelo grupo desde o início do processo de reorganização e que se traduzirão em economias de mais de US$ 900 milhões por ano..

Porém, durante o trimestre, houve um aumento significativo no preço médio do combustível que chegou a US$ 3,25 o galão (excluindo coberturas), um aumento de 75,8% frente ao mesmo período do ano passado e ainda 29,9% acima do quarto trimestre de 2021. Este aumento deve-se em grande parte ao conflito na Ucrânia.

Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines, comentou que:

"Tivemos uma melhora significativa em nossos resultados em relação ao mesmo período de 2021 num ambiente que continua a ser desafiante”. Ele acrescentou que "mantemos um otimismo cauteloso em relação ao futuro, já que, embora tenhamos visto uma recuperação saudável na demanda de passageiros, O aumento contínuo do preço do combustível é uma variável que estamos acompanhando com atenção”.

O resultado operacional atingiu perdas de US$ 138,2 milhões, enquanto o resultado final foi de perdas de US$ 380,1 milhões, que se compara a uma perda líquida de US$ 60,1 milhões no mesmo período de 2019 e uma perda de US$ 430,9 milhões durante o primeiro trimestre do ano anterior.

Sobre o Capítulo 11, a 6 Poderia 2022, LATAM informou o resultado da votação de seu Plano de Reorganização, que obteve apoio suficiente de aproximadamente 82% em dólares e aproximadamente 65% do número de eleitores credores das classes afetadas pelo Plano. Esses resultados não incluem titulares de reivindicações RCF, que ainda tem prazo 10 maio de 2022 para votação. Isso após a aprovação pelo Tribunal dos EUA da Declaração de Divulgação (“Declaração de Divulgação”) a 21 março 2021, que permitiu aos Devedores iniciar o processo de solicitação de votos. A Audiência de Confirmação do Plano está programada para ocorrer em 17 y 18 Poderia 2022, de acordo com as disposições do Tribunal de Estados Unidos.

Avanços em sustentabilidade

Em relação ao cronograma de sustentabilidade do grupo, durante o trimestre a LATAM lançou o "Friday Fly Neutral", iniciativa que compensa as emissões de rotas emblemáticas às sextas-feiras, apoiando a proteção de ecossistemas estratégicos da região. Na sua vez, o grupo incorporou um novo eco kit sustentável na cabine executiva e substituiu as sacolas plásticas dos aparelhos auditivos, cobertores e travesseiros por materiais reutilizáveis.

Apoiar a resposta a crises humanitárias em todo o mundo, o programa LATAM Solidarity Plane disponibilizado para a Agência da ONU para Refugiados (ACNUR), transporte gratuito de passageiros e cargas para atender pessoas que tiveram que sair de casa em busca de segurança e proteção. Também, adicionou duas novas alianças: a Fundação Cardioinfantil na Colômbia e o Comitê de Fundações da Iniciativa Global de Combate ao Câncer Infantil no Peru.

recuperação de voo

A LATAM projeta uma operação de passageiros de até 73% para maio (medido em assento-quilômetro disponível – PERGUNTAR) relativamente ao mesmo mês de 2019 (cenário pré-pandemia). Este seria o quarto mês de uma tendência operacional positiva para o grupo, de mãos dadas com a reativação de rotas e a abertura de novos destinos à rede global de conectividade.

A LATAM espera operar aproximadamente 1.115 voos nacionais e internacionais diários durante o mês de maio, conectando 133 destinos em 20 países. Entre as novidades deste mês, destaca-se o início das operações da rota Brasília-Sinop, no mercado interno do Brasil. O negócio de cargas, enquanto, agendou 1.210 voos em aviões de carga. Todas estas projeções estão sujeitas à evolução da pandemia nos países onde o grupo opera.

• Brasil
  • 78% operação projetada (versus maionese 2019). Referência de projeção de abril 2021: 74%
    • 100% doméstico e 56% internacional
  • Total de destinos em maio: 50 domésticos (equivalente a 532 média de voos diários) y 18 internacional.
  • Novidades:
    • Doméstico: Nova rota Brasília-Sinop (7 f/s)
• Chile
  • 62% operação projetada (versus maionese 2019). Referência de projeção de abril 2021: 59%
  • 78% doméstico e 55% internacional
  • Total de destinos em maio: 15 domésticos (equivalente a 117 média de voos diários) y 22 internacional
• Colômbia
  • 114% operação projetada (versus maionese 2019). Referência de projeção de abril 2021: 107%
  • 176% doméstico e 60% internacional
  • Total de destinos em maio: 17 domésticos (equivalente a 192 média de voos diários) y 5 internacional.
• Equador
  • 41% operação projetada (versus maionese 2019). Referência de projeção de abril 2021: 41%
  • 124% doméstico e 19% internacional
  • Total de destinos em maio: 8 domésticos (equivalente a 40 média de voos diários) y 3 internacional
• Peru
  • 68% operação projetada (versus maionese 2019). Referência de projeção de abril 2021: 67%
  • 88% doméstico e 61% internacional
  • Total de destinos em maio: 19 domésticos (equivalente a 155 média de voos diários) y 22 internacional
• Carga
  • 96% operação projetada (versus maionese 2019). Referência de projeção de abril 2021: 94%
  • 81% barriga doméstica e 69% belly internacional*
  • 144% cargueiro dedicado