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Airbus teste o kit com sucesso combate a incêndios do A400M durante uma campanha de testes de voo em España. Fotos e vídeos de imprensa da Airbus
A campanha de teste foi realizada em condições diurnas. O avião voou para 150 metros de altura, a uma velocidade de voo de 125 nós e consegui lançar 20 toneladas de água do tanque atual em menos de 10 segundos. O principal objetivo da campanha foi validar a quantidade e o horário de descarte de água, bem como a adaptação do A400M a esta nova missão.
O desenvolvimento deste protótipo e os testes foram realizados em estreita colaboração com o 43 Grupo da Força Aérea Espanhola, Autoridades europeias em operações de combate a incêndios, e com o Ministério da Transição Ecológica e do Desafio Demográfico (MITECO).
“O desenvolvimento deste kit de combate a incêndios faz parte dos nossos esforços para criar um planeta mais sustentável e seguro através não apenas das nossas ações, mas também nossos produtos. “Estamos convencidos de que o A400M pode desempenhar um papel fundamental no combate à crescente ameaça representada pelos incêndios florestais e no apoio à recuperação dos ecossistemas sociais e ambientais.”, declarou Mike Schoellhorn, CEO da Airbus Defesa e Espaço.
A solução de combate a incêndio que você desenvolveu Airbus para o A400M é um kit de carga e descarga (Roll-on/Roll-off ou RORO) que não requer modificações na aeronave e, por tanto, pode ser instalado em qualquer aeronave da frota A400M. A água é armazenada em um tanque rígido no porão de carga que possui duas portas independentes. Essas portas estão conectadas com um par de dutos, para que, quando o download é ativado, a água é liberada por gravidade através de duas seções localizadas no final da rampa. Esta solução RORO permite responder rapidamente a incêndios imprevistos e reconfigurar rapidamente a aeronave para retornar a qualquer uma de suas outras funções..
Graças à sua capacidade de voo em baixa altitude e manobrabilidade em baixa velocidade, a A400M pode lançar com precisão cargas de água a uma altura muito baixa, De até 150 tortas. No futuro, além de desenvolver a versão de produção deste kit, Airbus planeja analisar esta operação em condições noturnas, reforçando assim a eficácia e eficiência da missão.
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