Avianca propõe uma nova fórmula para salvar a Viva
Avianca interpôs recurso de apelação ao aerocivil onde ele propõe um novo plano para salvar Viva e assim evitar seu potencial fechamento.
Diante da recusa da Aerocivil à proposta de integração de duas das mais importantes companhias aéreas colombianas por temer o controle do mercado em certas rotas que chegariam ao 100% controle de mercado e potencial aumento da taxa, Avianca preparou um novo plano para que esta união seja aprovada.
Novo plano da Avianca para a Viva
Em linha com a intenção e vontade de Avianca e seus acionistas a participar ativamente do resgate da Viva, As duas companhias aéreas interpuseram recurso perante a Aeronáutica Civil e manifestaram a esta entidade e ao Governo Nacional a sua disponibilidade para propor soluções que dirimam as preocupações da autoridade na sua impugnação ao pedido de integração das duas empresas no mesmo grupo empresarial.
Para manter a conectividade Colômbia, suas regiões e seus viajantes são a prioridade, a companhia aérea propôs os seguintes cinco pontos:
- Diminuição da participação no El Dorado de Bogotá: Retorne uma porcentagem relevante de slots – autorizações de pouso e decolagem– a la Aerocivil y ceder slots con activos –asociados- para concorrentes, com o objetivo de que outras companhias aéreas possam, se eles quiserem, aumentar suas operações em El Dorado.
- Viva Sobrevivência: Manter a marca e seu modelo baixo custo; preservar o máximo de empregos possível, reter algumas de suas aeronaves e a operação das rotas nas quais a Viva voa exclusivamente.
- Proteção de taxa: Nas três rotas em que ambas as companhias aéreas têm agora a 100% de operação como resultado da transação.
- Promoção da conectividade regional: Oferecer acordos de codeshare ou interline com Cetim em rotas onde é o único operador, fortalecer o papel social desta empresa para dar mais competitividade aos territórios isolados do país.
- Manutenção dos acordos interline da Viva: Para garantir a conectividade que esta empresa oferece aos passageiros e outras companhias aéreas.
Sobre Adrian Neuhauser, Presidente e CEO da Avianca, comentou:
“Estamos abertos e dispostos a continuar construindo a história da Colômbia e contribuir para o fortalecimento do mercado aéreo para que o país esteja cada vez mais e melhor conectado.. Por isso, Colocamos diferentes alternativas na mesa para que o poder público possa estudá-las com vistas a proteger o maior número de empregos formais; manter a conectividade regional oferecida pela Viva; bem como a sua marca e o que a torna especial. Tudo isto, destinada a assegurar o bem-estar geral dos utentes do transporte aéreo, especialmente aqueles que voaram pela primeira vez graças ao Viva”.
como é público, Viva está passando por uma situação financeira complexa, produto do impacto de dois anos de pandemia e agravado pela subida acentuada do preço dos combustíveis evidenciada durante este ano, assim como a desvalorização do peso colombiano.
Avianca Confie nas instituições do país para que essas alternativas sejam levadas em consideração para proteger os passageiros, empregos, e promover a conectividade para dar aos colombianos mais acesso ao transporte aéreo.
Caso a decisão final das autoridades impossibilite o resgate Viva e seus consequentes efeitos, Avianca, dentro da capacidade legal e operacional que atualmente possui, fará todo o possível para atender a demanda e necessidades do país diante do possível desaparecimento de um concorrente.
