Aeroregional recebe sua quarta aeronave

Aeroregional cuarta aeronave Boeing 737-500 N7354C HZ-FM1 N463AC

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companhia aérea equatoriana Aerorregional recebeu uma quarta aeronave, esse tipo Boeing 737-500, com o qual visará um novo tipo de negócio especializado.

fechamos o 2022 com boas notícias. Avançando com seus planos de crescimento e posicionamento no mercado equatoriano, Aerorregional recebeu o passado 31 de dezembro a 2022 sua quarta aeronave, alcançando assim três Boeing 737-500 e um Boeing 737-400.

Quarto avião da Aeroregional

Procedente de Arábia Saudita, o avião iniciou sua viagem de transferência sob modalidade balsa a 29 dezembro passado, de acordo com registros de Radar de vôo 24. Após dois dias de funcionamento, a madrugada de 31 dezembro a aeronave finalmente pousou em Quito, Principal base de operações da Aeroregional.

Vamos agora rever a história desta aeronave e aprender mais detalhes técnicos:

  • Boeing 737-500 MSN 27425
  • Dois motores CFMI CFM56-3C1
  • primeiro voo atrás 27 anos (armazenado do 2019 Em Estambul)
  • Registro atual N7354C
  • Matrícula equatoriana HC-CYA
  • Operador principal Luxair LX-LGS
    • Ele também voou na British Airways, Estonian Air, European Skybus e Aviation Horizons
  • configuração de assentos: 40 passageiros em configuração VIP ou 80 passageiros em configuração mista

Essa aeronave deve ser incorporada ao opspecs da companhia aérea nos próximos dias e pode começar a operar em Equador. Este blog foi capaz de aprender que esta aeronave estará disponível principalmente para voos charter, privado e para a transferência de times de futebol para torneios internacionais como Libertadores e Sul-Americana del 2023, segmento que a Aeroregional opera há vários anos, pero que con esta aeronave en configuración VIP, Poderá fazê-lo de forma mais personalizada e exclusiva para os seus clientes.

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2 comenta sobre “Aeroregional recebe sua quarta aeronave”

  1. É sempre positivo referir que o negócio continua a expandir-se e a Aeroregional faz o seu trabalho e a passos firmes.. A operação Boeing 737 clásicos variantes 400/500 torna barato voar e fácil de encontrar peças. De qualquer forma, em termos de custos operacionais, o Next Generation ou o MAX certamente consumiriam menos combustível, mas são muito caros para alugar ou comprar..

    Um excelente final de ano 2022 e um feliz e próspero 2023 Nicolau, Felicidades.