2023 Foi o ano mais seguro para voar

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Um novo relatório de IATA revelou que o ano 2023 Foi o ano mais seguro para voar devido à menor taxa de acidentes dos últimos anos.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicou seu Relatório Anual de Segurança 2023 para a aviação mundial, onde foi demonstrado que a aviação continua a avançar em termos de segurança, com vários parâmetros que tornam o ano passado o mais seguro para múltiplos aspectos.

o 2023 Foi o ano mais seguro para voar

Dentro 2023 Nenhuma perda total ou acidente fatal foi registrada em aeronaves de passageiros.. Porém, houve um único acidente fatal com uma aeronave turboélice, o que causou 72 mortes. Dentro 2023 foram feitos 37 milhões de movimentos de aeronaves (jatos e turboélices), o que representa um aumento 17% Ao longo do ano anterior.

Os destaques do relatório incluem:

  • A taxa global de acidentes foi 0,80 por milhão de setores em 2023 (um acidente para cada 1,26 milhões de voos), o que representa uma melhoria em relação ao 2022 (1,30) e a taxa mais baixa em mais de uma década. Esta taxa excede a média móvel de cinco anos (2019-2023), o que aconteceu com 1,19 (um acidente para cada 880.293 voos).
  • O risco de mortalidade melhorou, indo de 0,11 dentro 2022 e no período de cinco anos 2019-2023 uma 0,03 dentro 2023. Com este nível de segurança, uma pessoa teria que viajar de avião todos os dias por 103.239 anos para sofrer um acidente fatal.
  • Companhias aéreas membros da IATA e companhias aéreas registradas na Auditoria de Segurança da IATA (JESUS) não sofreu nenhum acidente fatal em 2023.
  • Dentro 2023 houve um único acidente fatal em uma aeronave turboélice, causando 72 mortes. Isto representa uma redução em comparação com os cinco acidentes fatais em 2022 e uma melhoria em comparação com a média de cinco anos (2019-2023), que eram cinco.

Estatisticas

TIPO DE ACIDENTE 2023 2022 MÉDIA 5 ANOS (2019-2023)
Todas as taxas de acidentes (acidentes por milhão de voos) 0,80 (1 acidente a cada 1,26 milhões de voos) 1,30 (1 acidente a cada 0,77 milhões de voos) 1,19 (1 acidente a cada 0,88 milhões de voos)
Todos os acidentes com companhias aéreas membros da IATA 0,77 (1 acidente a cada 1,30 milhões de voos) 0,58 (1 acidente a cada 1,72 milhões de voos) 0,73 (1 acidente a cada 1,40 milhões de voos)
Total de Acidentes 30 42 38
Acidentes fatais 1 (0 reação e 1 turboélice) 5 (1 jato e 4 turboélices) 5
Mortes 72 158 143
Risco de morte 0.03 0.11 0.11
Risco de morte para companhias aéreas membros da IATA 0.00 0.02 0.04
Perdas de casco de aeronave (por milhão de voos) 0,00 (1 acidente grave a cada 0,00 milhões de voos) 0,24 (1 acidente grave a cada 4,11 milhões de voos) 0,14 (1 acidente grave a cada 4,94 milhões de voos)
Perdas de casco turboélice (por milhão de voos) 0,57 (1 perda de casco a cada 1,76 milhões de voos) 1,76 (1 perda de casco a cada 0,57 milhões de voos) 1,21 (1 perda de casco a cada 1,03 milhões de voos)
total de voos (milhões) 37.7 32.2 32.9

Por região

Ao revisar dados por região, Estas são as respectivas atuações do 2023:

América do Norte:

  • Aumento da taxa geral de acidentes 0,53 uma 1,14 por milhão de setores.
  • Aumento da proporção de acidentes relacionados com colapsos de trens de pouso.
  • Ainda melhor que a média 5 anos da região (1,21).

Pacífico Asiático:

  • Aumento da taxa geral de acidentes 0,56 uma 0,78 por milhão de setores.
  • Um acidente fatal com um turboélice no Nepal com 72 mortes.
  • Risco de mortalidade por milhão de setores aumentado em 0,00 uma 0,16.
  • Ainda melhor que a média 5 anos da região (1,06).

África:

  • Diminuição da taxa geral de acidentes 10,88 uma 6,38 por milhão de setores.
  • Nenhum acidente fatal ou perda de cascos de aeronaves desde 2020.
  • Quinto ano consecutivo sem acidentes fatais com turboélices.

Oriente Médio e Norte da África:

  • Diminuição da taxa geral de acidentes 1,30 uma 1,16 por milhão de setores.
  • Nenhum acidente relacionado à interferência GNSS.

Comunidade de Estados Independentes:

  • Diminuição da taxa geral de acidentes 2,16 uma 1,09 por milhão de setores.
  • Melhor que a média 5 anos da região (3,19).

Europa:

  • Diminuição da taxa geral de acidentes 0,98 uma 0,48 por milhão de setores.
  • Risco zero de mortalidade por 2018.
  • Aumento da proporção de acidentes relacionados com colapsos de trens de pouso.

Norte de Asia:

  • Zero acidentes em 2023.
  • Melhor que a média 5 anos da região (0,16).
  • Risco de mortalidade de 0,00.

América Latina e Caribe:

  • Redução da taxa de acidentes por milhão de setores da 4,47 uma 0,37.
  • Melhor que a média 5 anos da região (1,91).

A aviação continuará a ser meio de transporte mais seguro do mundo, O que você acha dos dados apresentados por IATA?

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