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Depois de um estudo financiado pela Grupo LATAM Airlines y Airbus juntamente com o Centro de Ciência e Estratégia para Sustentabilidade do MIT, foi revelado que a integração será fundamental para o desenvolvimento de SAF dentro América latina.
O estudo concentra-se particularmente nos caminhos de produção para combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) na região, especialmente no Brasil, Chile, Colômbia, Equador, México y Peru. Neste, são considerados custos associados, impacto nos preços, emissões de gases com efeito de estufa e procura do setor do transporte aéreo.
Desenvolvimento do SAF na América Latina
Os resultados destacam que o uso de SAF será a principal ferramenta para a descarbonização da indústria da região, mas ao mesmo tempo isso terá um custo mais elevado do que o actual combustível fóssil, que já representa cerca de 40% dos custos operacionais das companhias aéreas da região, Portanto, sem políticas públicas adequadas, o SAF pode aumentar os custos de viagem, afetando a demanda de voos e a conectividade na região.
Desta maneira, O estudo conclui que será necessária a colaboração governamental e políticas públicas para incorporar este tipo de combustível e reduzir o impacto económico., equilibrar a viabilidade comercial do SAF com o impacto das medidas de descarbonização no tráfego de passageiros e na conectividade.
Da mesma maneira, estudo sugere que uma visão regional das abordagens de descarbonização entre países será benéfica, ajudando a gerar economias de escala, ao mesmo tempo que reduz o impacto na procura. Por exemplo, los 6 Os países têm potenciais diferentes para a produção de SAF em termos de volume e custo, Portanto, indica-se que seria vantajoso permitir o acesso ao combustível mais económico para países com menor potencial., e a sua vez, expandir o mercado para os países produtores.
«A aviação na América Latina desempenha um papel crucial na conectividade e no desenvolvimento económico da região. Porém, avançar em direção a emissões líquidas zero, precisamos adotar soluções como combustíveis de aviação sustentáveis (SAF), que ainda não possuem uma indústria desenvolvida. Se não traçarmos um caminho adequado, corremos o risco de aumentar os custos e comprometer o desenvolvimento da nossa conectividade regional. Integração regional, nesse contexto, Apresenta-se como uma alternativa fundamental para reduzir derrapagens de custos e garantir a transição para uma aviação mais sustentável,” diz Juan José Tohá, Diretor de Assuntos Corporativos e Sustentabilidade do Grupo LATAM Airlines.
«Este estudo confirma o potencial da América Latina para a produção de SAF e a lógica de alinhar abordagens de descarbonização entre os países para garantir competitividade e economias de escala. Na Airbus, estamos convencidos de que a colaboração conjunta é essencial para nos aproximarmos das metas de redução de emissões e para promover uma indústria SAF que beneficie a todos”., diz Guillaume Gressin, Vice-presidente Internacional, Estratégia Comercial e Operações da Airbus na América Latina e Caribe.
Confira o estudo completo financiado pela LATAM sobre SAF aqui 👇 https://cs3.mit.edu/publication/118414
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