o arínão Emirados Árabes Unidos percebeuó o primeiro voo de demonstraçãoón de um A380 vigarista combustível de aviaçãoón sostenible SAF ai 100% durante o seu voo.
Emirados Árabes Unidos se ha convertido en la primera aerolínea del mundo en operar un vuelo de demostración de um A380 utilizando combustible de aviación sustentável (SAF) ai 100%. O vôo de hoje, orgullosamente comandado por el capitán Khalid Binsultan y el capitán Philippe Lombet, decolouó del aeropuerto internacional de Dubáeu (DXB) com um dos quatro motores alimentados por SAF ai 100%, lo que ayuda a demostrar su potencial como un sustituto directo que cumple con los requisitos técnicos y químicos del combustible para aviones, a la vez que es una alternativa máé sustentável. o SAF pode reduzir as emissões de carbono em até 85%* en el ciclo de vida del combustible en comparación con el combustible para aviones convencional.
Primeiro A380 100% com SAF
Los vuelos de demostración como el realizado hoy allanan el camino para la futura normalización, cualificación y adopción del vuelo con SAF ai 100%, a medida que los gobiernos adoptan estrategias más amplias para apoyar la producción y el aumento de la escala del SAF. O voo de demonstraçãoón do A380 destaca o desempenho e a compatibilidade do SAF, convertidoéndolo en una fuente de combustible segura y fiable, y contribuye al creciente cuerpo de investigación realizado por la industria para evaluar los efectos beneficiosos del SAF al 100% no desempenho da aeronave. Atualmente, a SAF tiene un límite de mezcla del 50% em motores de voo comercial.
O voo de demonstraçãoón do A380 do Emirados Árabes Unidos se produce en el momento en que la industria de la aviación, organizações internacionais, los organismos reguladores y los funcionarios de alto nivel que impulsan las decisiones políticas se reúnen en Dubái para la Tercera Conferencia de la Organización de Aviaçãoón Civil Internacional (ICAO) sobre Aviación y Combustibles Alternativos (CAAF/3). Colaboradores dedicados de Airbus, Aliança de Motores, Pratt & Whitney, Neste, Virent e ENOC têm trabalhado nos testes, las evaluaciones técnicas y el análisis de datos para el vuelo de hoy.
El SAF 100% drop-in utilizado en el vuelo de hoy incluye aromáticos renovables y imita estrechamente las características del combustible para aviones convencional. Esta es la primera vez que se utiliza SAF drop-in en un avión Airbus A380, com a expectativa de total compatibilidade entre todos os sistemas de aeronaves existentes. El vuelo transportó cuatro toneladas de SAF, composto por HEFA-SPK fornecido pela Neste (parafina sintéética de éésteres e ácidos grasos hidroprocesados) e HDO-SAK da Virent (queroseno aromádeixe-os serético desoxigenado). ENOC ayudó a asegurar el SAF puro compuesto por HEFA-SPK, y lo mezcló con Queroseno de Aviación Sustentável (COISA) en su instalación en el Aeropuerto Internacional de Dubái antes de la demostración, e tambémén feitoó servicios en el avión.
El SAF al 100% se utilizó en un motor Engine Alliance GP7200, mientras que el combustible para aviones convencional se utilizó en los otros tres motores. unidade de poder auxiliar (APU) PW980 de Pratt & Whitney Canada también funcionó con SAF al 100%.
A semana passada, Extensos testes de motor foram realizados em um dos motores GP7200 da Engine Alliance do A380 usando SAF em 100%, com o objetivo de validar a capacidade do motor de operar com o SAF especial 100% drop-in sem afetar o desempenho ou exigir modificações. Las pruebas del motor en tierra se llevaron a cabo en el vanguardista Centro de Ingeniería de Emirates en Dubáeu.
No início desteño, Emirados Árabes Unidos completamenteó vigarista éxito el primer vuelo de demostración con SAF al 100% de la región en un Boeing 777-300ER impulsado por GE90.
O mês passado, los primeros vuelos de Emirates que operaban con SAF proporcionado por Shell Aviation despegaron del Aeropuerto Internacional de Dubáeu (DXB). Shell suministró 315.000 galones de SAF mezclado para su uso en el centro de operaciones de la aerolínea en Dubáeu.
o aríamplificador novoó recientemente su asociación con Neste para el suministro de más de 3 milhões de galões de SAF misturado 2024 y 2025 para los vuelos que salgan de los aeropuertos de Ámsterdam-Schiphol y Singapur-Changi.
