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A companhia aérea Emirados Árabes Unidos realizou o primeiro vôo de demonstração de um A380 vigarista Combustível de aviação sustentável SAF ai 100% durante o seu voo.
Emirados Árabes Unidos tornou-se a primeira companhia aérea do mundo a operar um voo de demonstração de um A380 usando combustível de aviação sustentável (SAF) ai 100%. O vôo de hoje, orgulhosamente comandado pelo capitão Khalid Binsultan e pelo capitão Philippe Lombet, decolou do Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) com um dos quatro motores alimentados por SAF ai 100%, ajudando a demonstrar seu potencial como substituto direto que atende aos requisitos técnicos e químicos do combustível de aviação, ao mesmo tempo é uma alternativa mais sustentável. o SAF pode reduzir as emissões de carbono em até 85%* no ciclo de vida do combustível em comparação com o combustível de aviação convencional.
Primeiro A380 100% com SAF
Voos de demonstração como o de hoje abrem caminho para padronização futura, qualificação e adoção de voo com SAF ai 100%, à medida que os governos adotam estratégias mais amplas para apoiar a produção e o dimensionamento de SAF. O voo de demonstração do A380 destaca o desempenho e a compatibilidade do SAF, tornando-o uma fonte de combustível segura e confiável, e contribui para o crescente corpo de pesquisas conduzidas pela indústria para avaliar os efeitos benéficos do SAF sobre 100% no desempenho da aeronave. Atualmente, a SAF tem um limite de mistura de 50% em motores de voo comercial.
O voo de demonstração do A380 do Emirados Árabes Unidos chega num momento em que a indústria da aviação, organizações internacionais, Reguladores e decisores políticos seniores reúnem-se no Dubai para a Terceira Conferência Internacional da Organização da Aviação Civil (ICAO) sobre Aviação e Combustíveis Alternativos (CAAF/3). Colaboradores dedicados de Airbus, Aliança de Motores, Pratt & Whitney, Neste, Virent e ENOC têm trabalhado nos testes, avaliações técnicas e análise de dados para o voo de hoje.
El SAF 100% O drop-in usado no voo atual inclui aromáticos renováveis e imita de perto as características do combustível de aviação convencional. Esta é a primeira vez que o SAF drop-in é usado em uma aeronave Airbus A380, com a expectativa de total compatibilidade entre todos os sistemas de aeronaves existentes. O vôo transportou quatro toneladas de SAF, composto por HEFA-SPK fornecido pela Neste (parafina sintética de ésteres e ácidos graxos hidroprocessados) e HDO-SAK da Virent (querosene aromático sintético desoxigenado). ENOC ajudou a garantir SAF puro composto por HEFA-SPK, e misturei com Querosene de Aviação Sustentável (COISA) em suas instalações no Aeroporto Internacional de Dubai antes da demonstração, e também realizou serviços no avião.
El SAF al 100% foi usado em um motor Engine Alliance GP7200, enquanto combustível de aviação convencional foi usado nos outros três motores. unidade de poder auxiliar (APU) PW980 de Pratt & Whitney Canada também trabalhou com a SAF por 100%.
A semana passada, Extensos testes de motor foram realizados em um dos motores GP7200 da Engine Alliance do A380 usando SAF em 100%, com o objetivo de validar a capacidade do motor de operar com o SAF especial 100% drop-in sem afetar o desempenho ou exigir modificações. Os testes de motores terrestres foram realizados no moderno Centro de Engenharia da Emirates, em Dubai.
No início deste ano, Emirados Árabes Unidos completou com sucesso o primeiro voo de demonstração com SAF em 100% da região em um Boeing 777-300ER equipado com motor GE90.
O mês passado, Os primeiros voos da Emirates operando com SAF fornecidos pela Shell Aviation decolam do Aeroporto Internacional de Dubai (DXB). Concha fornecida 315.000 galões de SAF misturados para uso no centro de operações da companhia aérea em Dubai.
A companhia aérea ampliou recentemente sua parceria com a Neste para fornecer mais de 3 milhões de galões de SAF misturado 2024 y 2025 para voos com partida dos aeroportos Amsterdã-Schiphol e Singapura-Changi.
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