Ecuador Airlines pode ter frota registrada 100% estrangeiro

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Con una actualización a la regulación local, a DGAC do Equador permitirá que las aerolíneas ecuatorianas cuenten con una flota compuesta 100% por aviones con matrícula extranjera.

Esta es una segunda actualización que se da entorno no matrículas extranjeras en Ecuador, o primeiro ocorreu em 2017 cuando se permitió ya a las aerolíneas ecuatorianas a usar matrículas extranjera para operación local, agora, Um novo caminho.

Ecuador se ajusta al estándar regional

Por Decreto Executivo 256 do 27 de dezembro a 2017, el Ecuador adoptó como política pública nacional, la plena liberalización de transporte aéreo, desde ese momento las autoridades aeronáuticas han emitido regulaciones y modificaciones a la normativa, que buscam proporcionar maior flexibilidade e eficiência tanto para o órgão regulador quanto para as operadoras, así como atraer inversión y facilitar la conectividad aérea.

Muestra de ello es la modificación a la RDAC 119 la cual elimina la limitación que establecía que:

“(b) Un explotador podrá ser autorizado a operar aeronaves de matrícula extranjera; sempre e quando, el número de dichas aeronaves, não excede cinquenta por cento (50%) do número total de aeronaves a serem incorporadas aos OpSpecs, …”

Esta limitação foi incluída em ano 2020, lo cual tomó por sorpresa a la industria aérea, já que estava passando pela pior crise da história devido ao COVID- 19, desde esa fecha la industria realizó esfuerzos con las autoridades de turno para eliminar esa limitante sin suerte alguna, bem, al parecer existían intereses individuales de por medio (viagens, inspeções, viáticos, comissões) que se creía se dejaban de percibir y con la errónea idea y desconocimiento de que se perderían plazas de trabajo para los técnicos en aviación.

É necessário lembrar que Peru, Chile, Colômbia, México o Brasil, no exigen mantener aeronaves de matrícula nacional y esto ha facilitado la conectividad, ampliou as operações e viabilizou a troca de aeronaves, que se traduz em Equador en flexibilidades a la operación, incentivo de las inversiones en materia de oferta aeronáutica, lo cual generará beneficios para los usuarios del transporte aéreo en el país, maiores oportunidades de emprego para pessoas relacionadas a atividades de assistência a aeronaves, por ejemplo la operación la atención en tierra o el mantenimiento de las mismas.

A limitação feita em 2020, desmotivó a la industria y frenó sus planes de crecimiento, já que, aqueles de nós que conhecem este assunto, sabemos las limitaciones que tiene una aeronave HC para hacer intercambios con otros países, de fato, a la fecha ninguna aeronave con matrícula nacional HC ha registrado un intercambio con otro país.

Hoy, con la reforma realizada por el Comité de Normas de la DGAC a la RDAC 119, eliminando o 50% Aeronave HC, se permitirá que más aerolíneas ingresen e inviertan en el país, facilitará los planes de crecimiento de las aerolíneas que ya operan en el Equador, mejorando la conectividad aérea y favoreciendo a los usuarios. Con ello se evidencia que esta administración resolvió en base a intereses generales del país, del turismo y de la industria y no de un pequeño grupo con intereses individuales.

La industria aérea es una gran fuente de ingresos para el país, contribui muito significativamente para o PIB, gera empregos e divisas, Portanto, as entidades de controle devem regular e controlar, pero a través de procesos y normativa eficiente, facilitadora que cumpla con lo establecido en Ley Orgánica para la optimización y eficiencia de trámites administrativos, donde nos exhiba hacia afuera como un país más competitivo y atractivo.

Existe preocupación en la industria

Varios actores de la industria se han comunicado con este medio para expresar su preocupación sobre este cambio, que como vemos, ya existía desde 2017, pero que se limitó el 2020. Após a reforma do RDAC 119 las áreas operativas de la industria aérea entre técnicos, pilotos y tripulantes han comentado su preocupación al respecto, por ele, escribir esta publicación resulta tan importante para aclarar muchas dudas que muy entendiblemente, foram apresentados.

Deixo este espaço aberto para debate., opinión u comentarios al respecto de esta modificación.

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