Equador e Argentina assinam acordo que libera frequências aéreas

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Os governos de Equador y Argentina firmaron un acuerdo que libera el límite de frecuencias aéreas que se pueden operar entre ambas naciones.

Até o passado 1 Poderia 2024, las frecuencias que las aerolíneas locales de ambos países podían operar estaban limitadas a 7 voos semanais por lado, pero gracias a este acuerdo se libera esta limitación y podrán incrementar sus frecuencias actuales o implementar nuevas rutas.

Esta era uma notícia há muito esperada e desde Equador se venía trabajando por varios años con el objetivo de incrementar las frecuencias debido al interés sobretodo, de las propias aerolíneas ecuatorianas, ahora tras la liberación del transporte aéreo por parte de Argentina gracias a su nueva política de Céus abertos, esta necesidad de más frecuencias se hace realidad, sin límites.

Céu aberto entre Equador e Argentina: frecuencias sin límites

o 2 último maio, en Quito se realizó la firma del acuerdo entre ambas naciones a cargo de los subsecretarios de transporte aéreo de ambos países, onde a principal mudança do acordo, as frequências passam a ser ilimitadas e as rotas entre as duas nações são liberadas.

O gráfico de rota do anexo 1 del acuerdo de servicios aéreos entre la República de Equador y la República Argentina define las rutas que las aerolíneas designadas de cada país pueden operar con derechos de tercera, trimestre, quinta e sexta liberdades.

Rotas

Em relação às rotas, estas podrán operar de hasta sexta libertad del aire en pasajeros, carga y correo y de séptimas libertades para servicios de carga exclusiva.

Rutas que habrán de explotar la o las líneas aéreas designadas de la República de Ecuador:

• Qualquer ponto anterior, qualquer ponto do Equador, cualquier punto intermedio a cualquier punto en Argentina y a cualquier punto más allá de Argentina.

Rutas que habrán de explotar la o las líneas aéreas designadas de la República Argentina:

• Qualquer ponto anterior, qualquer ponto da Argentina, cualquier punto intermedio a cualquier punto en Ecuador y a cualquier punto más allá de Ecuador.

Restrições

• Las aerolíneas designadas no podrán operar en un mismo vuelo dos puntos en territorio ecuatoriano.
• Las Islas Galápagos no pueden ser consideradas u operadas por las aerolíneas designadas de la República Argentina como un punto en la ruta.

frequências

Ambas Partes acuerdan que sus aerolíneas designadas podrán operar sin límite de frecuencias en los servicios combinados con ejercicio de derechos de tercera, trimestre, quinta e sexta liberdade para passageiros, carga e correio combinados, y séptima libertad para carga exclusiva, em rotas acordadas.

Operações não regulares

Cada Parte autorizará vuelos no regulares de pasajeros entre puntos en los cuales no existen servicios aéreos regulares establecidos.
Nos casos em que existam tais serviços regulares, se otorgarán autorizaciones a condición de que la oferta de vuelos no regulares no ponga en peligro la estabilidad económica de los servicios regulares existentes.

Servicios exclusivos de carga aérea

Toda línea aérea designada que se ocupe del transporte internacional de carga aérea recibirá un tratamiento no discriminatorio con respecto al acceso a instalaciones y servicios para despacho, manipulación, almacenamiento y facilitación de la carga.

Esta es una muy buena noticia para la conectividad para el país, ya que el incremento de las frecuencias podría implicar un incremento de la demanda, generando una reducción de las tarifas para los pasajeros.

Transporte de passageiros no ano 2023 entre ambos países presentó un crecimiento del 730.92%, em relação ao ano anterior 2022. Em relação às cargas do Serviço Regular, mobilizaram 2.338,29 Tm, mientras que en el Servicio No Regular se transportó 6,50 Tm. Os assentos oferecidos foram 36.000 e os assentos solicitados de 16.416; o que representa o 45,6% de la capacidad demandada según datos del boletín estadístico de la DGAC.