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A companhia aérea estatal colombiana CETIM recibió oficialmente su primere Lontra Gêmea De Havilland DHC-6 para vuelos a zonas remotas del país. Foto imprensa SATENA
De Havilland Aeronave do Canadá Limitada (De Havilland Canadá) y Servicio Aéreo a Territorios Nacionales S.A. (CETIM) anunciaron que la aerolínea estatal recibió el primero de ocho aeronaves DHC-6 Twin Otter para sumarse a la creciente flota de SATENA y apoyar sus planes de crecimiento estratégico para Colômbia.
SATENA recibió primer Twin Otter
Com capacidade para 20 passageiros em uma única classe, este avión bimotor turboélice permitirá a la aerolínea primero modernizar su flota, ya que es la versión serie 300 más nueva del fabricante del clásico y tradicional Twin Otter, y segundo apostar por nuevos destinos regionales de baja demanda donde solo este avión será capaz de operar en un servicio regular.
La llegada de la aeronave DHC-6 Twin Otter proporcionará conectividad aérea esencial en Colômbia, abriendo el acceso a comunidades remotas en todo el país. A aeronave DHC-6 Twin Otter da De Havilland Canadá oferece o melhor acesso do mercado a regiões remotas, ofreciendo una economía operativa excepcional que impulsará con éxito la estrategia de crecimiento de SATENA para los próximos 50 anos.
“La aeronave De Havilland Canada Twin Otter, com sua cabine moderna, Fuselagem forte e confiabilidade comprovada, es la incorporación correcta a nuestra flota y apoyará nuestra misión de ir más allá de las expectativas, expandir nuestras rutas y llegar a nuevos destinos”, dijo el mayor general Óscar Zuluaga Castaño, presidente. “El excepcional servicio aéreo de SATENA, sumado al avión DHC-6, será el catalizador para garantizar la movilidad, el crecimiento y el acceso a las regiones más remotas de Colombia”.
Missões DHC-6
Los versátiles aviones DHC-6 Twin Otter transportan pasajeros, eles movem carga, realizan operaciones de evacuación médica y realizan misiones especiales en los entornos más hostiles del mundo. A família de aeronaves DHC-6 permite acesso a comunidades normalmente não acessíveis por outros meios, graças às suas capacidades de decolagem e pouso curtas (MESA) junto con múltiples opciones de tren de aterrizaje.
Esta aeronave pode transportar até 2500 quilos de peso, voar para 338 kilómetros por hora y alcanzar los 25 mil pés de altitude graças aos seus modernos motores PT6A-27.
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