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ar coreano anunciou sua intenção de adquirir 103 aeronaves de nova geração Boeing, 19 motores sobressalentes para GE Aerospace e CFM International, e um programa abrangente de manutenção de motores com a GE Aerospace. Foto da Korean Air
O investimento total está avaliado em aproximadamente 50 000 milhões de dólares (70 trilhão de won): 36 200 milhões de dólares (50 trilhão de won) para aviões Boeing, 690 milhões de dólares (1 trilhão de won) para 19 motores sobressalentes e 13 000 milhões adicionais de dólares (18,2 trilhão de won) para o contrato de serviço de manutenção do motor 20 anos.
Korean Air e seu pedido histórico da Boeing
Os acordos foram formalizados em 25 Agosto, numa cerimónia de assinatura em Washington D. C., com a presença de Walter Cho, Presidente e CEO da Korean Air e do Grupo Hanjin; Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing aviões comerciais; e Russell Stokes, Presidente e CEO de Motores Comerciais & Serviços aeroespaciais da GE.
O pedido de compra de aeronaves inclui:
- 20 777-9s
- 25 787-10s
- 50 737-10s
- 8 777-8 cargueiros
Esta aquisição estratégica de aeronaves é uma medida proativa para impulsionar o crescimento a longo prazo da ar coreano após a sua integração com Companhias Aéreas Asiáticas. Plano de investimentos da companhia aérea estende-se até meados e final da década 2030 e reflecte os atrasos nas entregas que afectam a indústria da aviação global.
A estratégia da frota ar coreano padronizará suas operações de longo prazo em torno de cinco famílias de aeronaves altamente eficientes: los Boeing 777, 787 y 737, junto com o Airbus A350 y A321neo. Espera-se que esta operação garanta um crescimento estável da capacidade, Alcançar economias de escala através da simplificação da frota, melhorar a eficiência do combustível, reduzir as emissões de carbono e melhorar a experiência geral do cliente.
Além da nova aeronave, Korean Air adquirirá 11 motores de substituição GE Aeroespacial e oito de CFM Internacional. A companhia aérea também receberá 20 anos de serviço de manutenção de motores GE Aerospace para 28 aeronaves, o que representa um investimento significativo em estabilidade e segurança operacional.
A Korean Air tem uma longa história de promoção de laços estreitos entre os dois países, começando com a abertura de sua primeira rota de carga nos EUA. UU. (Seul – Tóquio – Os anjos) em abril 1971 e sua primeira rota de passageiros (Seul – Tóquio – Honolulu – Os anjos) em abril 1972. Esta cooperação continua até hoje através da sua joint venture transpacífica com a Delta Air Lines.
Este acordo é uma decisão estratégica para fortalecer a aliança de ar coreano com a indústria da aviação americana. A Korean Air atualmente colabora estreitamente com uma ampla gama de empresas de aviação baseadas em Estados Unidos, como Pratt & Whitney, Elétrica Geral (GE), Hamilton Sundstrand e Honeywell.
Como principal companhia aérea da Coreia, ar coreano continuará a ser uma ponte vital entre os dois países. Este investimento estratégico no mercado dos EUA fortalecerá ainda mais as capacidades operacionais da companhia aérea e a sua competitividade global., e promover laços comerciais fortes que impulsionarão o crescimento sustentado.
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