Boeing anunciaó que, prepararó en su lista de pedidos sendas órdenes por 97 aviones entre los eficientes modelos 737 MAX y 787 Dreamliner.
Boeing ha comenzado la segunda mitad del año con dos noticias muy positivas que demuestran la confianza del sector en sus aviones de úúltima geraçãoón. o arínea canadense WestJet y la empresa de arrendamiento de aviones Macquarie AirFinance han anunciado importantes pedidos que impulsarán sus flotas con aeronaves más modernas y eficientes.
WestJet refuerza su flota con 67 aviões Boeing
o arínea canadiense ha realizado un pedido para adquirir 67 novos aviões Boeing, com opções de 29 más. Este acuerdo incluye 60 aviões 737-10 (O modelo M.áé uma grande família 737 MÁX.) y 7 Dreamliners 787-9.
Este nuevo pedido eleva a 123 el total de aviones en la cartera de pedidos de WestJet. Com esta expansãoón, o arínea duplicará su flota de Dreamliners y se hará con la mayor cartera de pedidos de aviones de cualquier aerolítudo bem Canadá, reafirmando su compromiso con la renovación de su flota y el crecimiento de su red de rutas.
o 737-10 es conocido por ser el aviónúmero do corredor único con el menor costo por asiento, Enquanto isso ele 787 Dreamliner ofrece una experiencia superior para los pasajeros y una gran eficiencia en rutas de largo recorrido. Ambos modelos son clave para la estrategia de WestJet de ofrecer opciones de viaje asequibles a la vez que mejoran la eficiencia en el consumo de combustible.
Macquarie AirFinance aumenta su flota de 737 MÁX.
Por sua parte, Macquarie AirFinance ha reforzado su posición como uno de los mayores arrendadores de aviones, anunciando un pedido por 30 aviões 737-8. Este acordo, registrado em julho, demuestra el valor que la industria del arrendamiento de aeronaves le da a este modelo.
com esta ordem, Macquarie AirFinance eleva su flota de 737 MÁX. uma 70 unidades, ofreciendo a sus clientes un acceso privilegiado a aviones más modernos y con menores costos operativos. o 737-8 pode levar até 210 pasajeros y ofrece una impresionante autonomípara de 3,500 milhas fáUticas (6,480 km). Además, a 737 MÁX. reduce el consumo de combustible y las emisiones de carbono en un 20% em comparaçãoón com aviões más antiguos que reemplaza.
Dizerún el informe de Boeing «Perspectivas del Mercado Comercial 2025», se necesitarán 33,000 nuevos aviones de pasillo úúnico no PRónós gememos 20 umaños. Este tipo de acuerdos, tanto con aerolíneas como con empresas de arrendamiento, son un claro indicador de que la industria se está preparando para satisfacer esa demanda.
¿O queé opinas sobre el futuro de la aviación con estos nuevos acuerdos? ¿Crees que veremos una mayor apuesta por la modernización de las flotas en el corto plazo?
