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Boeing anunciou que, Ele anotou em sua lista de pedidos dois pedidos de 97 Aeronaves entre os modelos eficientes 737 MAX y 787 Dreamliner.
Boeing O segundo semestre do ano começou com duas notícias muito positivas que demonstram a confiança do setor nas suas aeronaves de última geração. companhia aérea canadense WestJet e a empresa de leasing de aeronaves Macquarie AirFinance anunciaram grandes pedidos que irão aumentar suas frotas com aeronaves mais modernas e eficientes.
WestJet reforça sua frota com 67 aviões Boeing
A companhia aérea canadense fez um pedido para adquirir 67 novos aviões Boeing, com opções de 29 mais. Este acordo inclui 60 aviões 737-10 (o maior modelo da família 737 MÁX.) y 7 Dreamliners 787-9.
Esta nova ordem levanta 123 o total de aeronaves na carteira de pedidos da WestJet. Com esta expansão, A companhia aérea duplicará a sua frota de Dreamliners e obterá a maior carteira de encomendas de aeronaves de qualquer companhia aérea no mundo. Canadá, reafirmando o seu compromisso com a renovação da sua frota e o crescimento da sua rede de rotas.
o 737-10 É conhecida por ser a aeronave de corredor único com menor custo por assento, Enquanto isso ele 787 Dreamliner Oferece uma experiência superior ao passageiro e alta eficiência em rotas de longo curso. Ambos os modelos são fundamentais para a estratégia da WestJet de oferecer opções de viagens acessíveis e, ao mesmo tempo, melhorar a eficiência do combustível..
Macquarie AirFinance aumenta sua frota de 737 MÁX.
Por sua parte, A Macquarie AirFinance fortaleceu sua posição como uma das maiores locadoras de aeronaves, anunciando um pedido de 30 aviões 737-8. Este acordo, registrado em julho, demonstra o valor que a indústria de leasing de aeronaves atribui a este modelo.
com esta ordem, Macquarie AirFinance aumenta sua frota de 737 MÁX. uma 70 unidades, oferecendo aos seus clientes acesso privilegiado a aeronaves mais modernas e com menores custos operacionais. o 737-8 pode levar até 210 passageiros e oferece uma gama impressionante de 3,500 milhas náuticas (6,480 km). Também, a 737 MÁX. reduz o consumo de combustível e as emissões de carbono 20% em comparação com a aeronave mais antiga que substitui.
De acordo com o relatório de Boeing «Perspectivas do Mercado Comercial 2025», será necessário 33,000 novas aeronaves de corredor único nos próximos 20 anos. Esses tipos de acordos, tanto com companhias aéreas quanto com empresas de leasing, São um claro indicador de que a indústria está se preparando para atender a essa demanda.
O que você acha do futuro da aviação com esses novos acordos? Você acha que veremos um maior compromisso com a modernização da frota no curto prazo??
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