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Carga Aérea Chinesa assinou um contrato de compra de seis A350F, convirtiéndose así en el primer cliente en China continental vai adquirir o novo A350F.
«La incorporación del A350F a nuestra flota mixta de carga contribuye a una mayor eficiencia en la operación y el mantenimiento. El A350F fortalecerá la capacidad de Air China Cargo para afrontar riesgos y garantizar la estabilidad de sus operaciones a largo plazo», declaró Wang Hongyan, vice-presidente de Air China Carga.
Air China Cargo seleciona o A350F
«Nos complace dar la bienvenida a Air China Cargo como el cliente más reciente del A350F. El A350F aportará eficiencia y rendimiento de nueva generación, así como nuevos niveles de capacidad y una flexibilidad de carga sin precedentes. Esperamos una integración perfecta en las operaciones de Air China Cargo», afirmó Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de la división de Aeronaves Comerciales de Airbus.
Carga Aérea Chinesa, con sede en Pekín, es la única aerolínea de carga china que enarbola la bandera nacional. desde junho 2025, la aerolínea opera exclusivamente con aviones de carga en el norte, Isso é, sul e sudoeste da China. Também, inaugurou 25 rotas de carga para as principais regiões e cidades do mundo, incluyendo Asia-Pacífico, Europa, América y Oriente Medio. Su red de carga y transporte de pasajeros en bodega se complementa con más de 1500 rotas globais de transporte terrestre.
Diseñado como el avión de carga más avanzado del mundo, el A350F está concebido para satisfacer las necesidades cambiantes del mercado global de carga aérea (envíos exprés, carga geral, carga especial, etc.). Transportará hasta 111 toneladas y tendrá una autonomía de 8700 km. Equipado com motores Rolls-Royce Trent XWB-97, ofrecerá una reducción de hasta el 40 % en el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ en comparación con la generación anterior de aeronaves.
Fabricado con más del 70 % de materiais avançados, a A350F será 46 toneladas más ligero que sus competidores e incorporará la puerta de carga de la cubierta principal más grande del sector. Es el único carguero que cumple íntegramente con los estándares de CO₂ de la ICAO para 2027 y, quando entra em serviço, tendrá una capacidad de carga del 50 % em aeronaves de fuselagem estreita (SAF), com o objetivo de alcançar o 100 % para 2030. Atualmente, se está llevando a cabo el ensamblaje de los prototipos en Toulouse.
No final de outubro 2025, la última generación de la familia de aviones de fuselaje ancho A350 había recibido 1445 pedidos de 63 clientes em todo o mundo, incluído 74 do novo A350F do 12 clientes.
