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Corea del Sur reveló el Relatório Preliminar del accidente aéreo del Boeing 737-800 de Jeju Air no Aeroporto Internacional Muan. Foto Koreatimes
El Comité de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarriles (Saudita) ha publicado un informe preliminar sobre el trágico accidente del vuelo 7C2216 de Jeju Air (HL8088, B737-800) Aconteceu 29 de dezembro a 2024 No Aeroporto Internacional Muan (Rkjb).
Relatório Preliminar do Acidente Aéreo Juju
El mundo de la aviación se vio sacudido por una trágica noticia el pasado 29 de dezembro a 2024: Voo 7C22216 da Jeju Air, e Boeing 737-800, sufrió un accidente en el Aeropuerto Internacional de Muan (Rkjb), resultando en la pérdida de 179 vidas. A raíz de este lamentable suceso, el Comité de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarriles (Saudita) ha publicado un informe preliminar que arroja luz sobre los primeros hallazgos de la investigación. En este artículo, analizaremos los detalles clave de este informe aún en desarrollo, buscando comprender las circunstancias que rodearon este trágico accidente.
- Número de Accidente: AAR2404
- Data e hora: domingo, 29 de dezembro a 2024, 09:03 (Horário local, UTC+9)
- Localização: Aeroporto Internacional Muan (Rkjb)
- Operador: Jeju Air Co., Ltda
- Aeronave: Boeing 737-800
- Número de Serie: 37541
- Matrícula: HL8088
- Número de vôo: 7C2216 (BKK→MWX)
- Daños a la Aeronave: Destruído
- Vítimas: 179 Morto, 2 Ferido grave
Resumo do voo
El vuelo 7C2216 despegó del Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi (VTBS) Na Tailândia ao redor 04:30 (horário local) vigarista 181 pessoas a bordo (6 tripulação e 175 passageiros). No 08:54:43, el HL8088 estableció contacto con la torre de control del Aeropuerto Internacional de Muan, recibiendo autorización para aterrizar en la pista 01. No 08:57:50, la torre advirtió sobre la presencia de aves.
Surpreendentemente, As gravações CVR e FDR pararam 08:58:50.
Pocos segundos después, no 08:58:56, el HL8088 declaró emergencia (Mayday x 3) Devido a um impacto com os pássaros durante uma manobra de motor e ar (ir). Depois de voar sobre o lado esquerdo da pista 01, la aeronave giró a la derecha y se aproximó a la pista 19 Para pousar. El avión realizó un aterrizaje de panza, Sem trem de pouso, se salió de la pista y chocó contra un terraplén, incendiándose.
El accidente resultó en la muerte de 4 miembros de la tripulación y 175 passageiros, vigarista 2 miembros de la tripulación gravemente heridos.
Resultados preliminares da pesquisa
- O HL8088 foi um Boeing 737-800 Originalmente entregue à Ryanair em 2009 e alugado por Jeju Air de 2017.
- Após o impacto, se produjo un incendio y una explosión parcial. Los motores quedaron enterrados en el terraplén y el fuselaje delantero se dispersó entre 30 y 200 metros.
- As gravações FDR e CVR pararam 08:58:50, Quatro minutos antes do impacto (09:02:57). En el momento de la detención, A aeronave voou para 161 nós e 498 pés de altitude.
- Restos de pássaros foram encontrados em ambos os motores, identificado como cerces de saudação (Baikal Teals) Família patos, tras análisis de ADN.
- Las condiciones meteorológicas eran favorables al momento del accidente.
Plan de investigación a futuro
El ARAIB continuará la investigación con el apoyo de la NTSB (UE) e o bea (França), y ante la imposibilidad de contar con una grabación completa de las caixas pretas, supondrá un proceso más largo y complejo de lo esperado. Para isso, la entidad informó que seguirá el siguiente proceso:
- Desmontagem e exame exaustivo de motores.
- Análisis del CVR, FDR y datos de control de tráfico aéreo.
- Investigación del terraplén, Localizadores e evidências de impacto de pássaros.
- O objetivo é determinar a causa precisa das recomendações de segurança de acidente e emissão.
Usar: Este é um relatório preliminar, sujeito a mudanças e possíveis erros. Se publicará un informe final una vez concluida la investigación.
Este post busca informar a la comunidad aeronáutica de forma concisa y profesional sobre los detalles preliminares del accidente. Se recomienda consultar fuentes oficiales para obtener información actualizada.
