Por que é chamado de caixa preta se é laranja?
¿Por que o famoso dispositivo é chamado de caixa preta se for laranja? Eu conto a você os detalhes da história e as razões por trás de seu nome.
Quando se trata de segurança e pesquisa de acidentes aéreos, Sem dúvida, um dos principais objetivos dos pesquisadores é encontrar as caixas-pretas o mais rápido possível..
Essas caixas pretas divididas em gravador de voz e gravador de dados, são fundamentais para poder saber ou tentar saber no menor tempo possível, as causas de um acidente, embora não seja a única coisa que os pesquisadores procuram onde há claramente muito mais detalhes, mas é muito importante.
Dentro deste contexto, um dos saberes curiosos do setor aéreo são as caixas pretas e suas cores.
Caixas, seu nome e sua cor
Existe uma explicação simples e fácil para explicar as duas cores que giram em torno das caixas pretas..
caixa preta
O nome da caixa preta vem de um motivo simples, seu conteúdo escuro que está dentro.
Obscuro porque contém informações importantes sobre o infeliz, eventos tristes e fortes que desencadearam a queda do avião X.
Outra versão indica que as primeiras caixas pretas eram realmente pretas na Royal Air Force ou outras eram câmeras escuras com chapas fotográficas..
caixa realmente laranja
A verdade é que a caixa preta é laranja ou mesmo vermelha em algumas versões e sua cor tem apenas um objetivo.: facilitar tarefas de busca e salvamento de gravadores de voz e dados.
sua cor fosforescente,, forte e atraente torna fácil encontrá-los no caos de um acidente de avião entre milhares de peças, cinzas, partes queimadas, terra, oficial, água, etc.
História das caixas pretas
Dada a necessidade de as autoridades conhecerem os detalhes dos acidentes aéreos entre 1950 (gravador de voo) y 1953 (Gravador de Voz) por acidentes contínuos dos cometas, foi contemplada a criação de um sistema que permite salvar as informações do voo.
Previamente, os primeiros protótipos de uma caixa preta foram feitos em 1939 com uma espécie de sistema de gravação com quadros.
Na atualidade, os sistemas registram os últimos 2 horas de voo podendo armazenar dados por anos ou também, os últimos 30 minutos dependendo do modelo.
Espera-se que novas versões de caixas-pretas sejam regulamentadas em breve, o que permitirá uma investigação e pesquisa mais fáceis, bem como meios alternativos para salvar dados remotamente ou via satélite para evitar situações como o acidente lembrado de nunca encontrado Companhias Aéreas da Malásia 370.
