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O grupo Lufthansa está adquirindo 22 aeronaves de longo curso de última geração para substituir o Boeing 747 y Airbus A340.
Lufthansa também está negociando antecipadamente a aquisição de novas aeronaves de longo curso que poderão ser disponibilizadas em um prazo menor.
Novo pedido da Lufthansa
Entre as aeronaves solicitadas estão:
- dez aeronaves de passageiros Airbus A350-1000
- cinco aeronaves de passageiros Airbus A350-900
- sete aviões da Boeing 787-9 “Dreamliner”
Os pedidos foram aprovados hoje pelo Conselho Fiscal da controladora Deutsche Lufthansa AG. Com base nos preços de tabela, a encomenda tem um valor total de cerca de 7.500 milhões de dólares norte-americanos e está em linha com o planejamento financeiro de médio prazo do Grupo.
Com as encomendas de hoje incluídas, a Grupo Lufthansa recibirá 108 aeronaves de longo curso de última geração, como ele Airbus A350-1000, o Airbus A350-900, a Boeing 787-9 e ele Boeing 777-9, nos próximos anos. Com ele, o Grupo operará a aeronave de longo curso mais silenciosa, rentável e econômico atualmente em serviço. Em média, os novos aviões consomem apenas 2,5 litros de combustível por passageiro para cada 100 quilômetros, e 30 por cento menos do que os tipos de aeronaves anteriores.
A nova aeronave de longa distância também substituirá tipos de aeronaves mais antigas. No futuro a médio prazo, seis dessas sub-frotas serão retiradas de serviço: aviões com quatro motores Boeing 747-400, Airbus A340-600 y Airbus A340-300 e os outros com dois motores como o Boeing 777-200, Boeing 767-300 y Airbus A330-200. Isso reduzirá o contingente de quadrimotores da frota do Grupo Lufthansa para menos de 15 por cento: antes da pandemia, os quadjets responderam por cerca de 50 por cento da frota de aeronaves de todo o grupo.
Além do acordo de compra da nova aeronave, Airbus y Lufthansa eles também assinaram um “Memorando de Entendimento” para fortalecer ainda mais sua cooperação no campo da sustentabilidade e tecnologias futuras. Isso inclui o uso intensificado de combustíveis de aviação sustentáveis, otimizando as operações por meio de um gerenciamento de voo mais eficiente e explorando o uso de hidrogênio.
No total, e incluindo as aeronaves avançadas de curta e média distância da família Airbus A320neo, o Grupo Lufthansa tem atualmente mais de 200 pedidos firmes de novas aeronaves de última geração a serem entregues nos próximos anos.
El Airbus A350-1000
o Airbus A350-1000 será uma nova adição à frota do Grupo Lufthansa. o avião tem 73,8 metros de comprimento e oferece 15 por cento mais capacidade do que o Airbus A350-900. Os dez A350-1000 encomendados devem ser implantados principalmente em mercados com alto nível de vendas. Portanto, todas essas aeronaves serão equipadas com cabine de primeira classe.
El Airbus A350-900
A Lufthansa da ópera 21 dessas aeronaves com considerável sucesso. Com todas as cinco aeronaves encomendadas hoje, o Grupo Lufthansa receberá 33 novas aeronaves deste tipo de aeronaves de longa distância.
El Boeing 787-9
Tres Boeing 787-9 estão atualmente a serviço do Grupo Lufthansa. Com a encomenda de hoje incluída, outros 36 Boeing 787-9 integrará a frota do Grupo nos próximos anos.
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