Grupo Lufthansa lança tecnologia “pele de tubarão”
Do mar para o ar, pele de tubarão inspira Lufthansa buscar maior economia de combustível e redução das emissões de CO2 em seus aviões. foto da Prensa Lufthansa.
Quanto menor a resistência ao arrasto de um avião no ar, menor será o consumo de combustível. Usando o a natureza como modelo, a indústria da aviação tem pesquisado intensamente maneiras de reduzir o arrasto por muitos anos.
Agora, A Lufthansa Technik e a BASF alcançaram um avanço como parte de um projeto conjunto. AeroSHARK, um filme de superfície que imita a estrutura fina da pele do tubarão, serão implantados em toda a frota de cargueiros de Lufthansa Cargo desde o início de 2022, o que tornará a aeronave mais econômica e reduzirá suas emissões.
A estrutura da superfície consiste em estrias medindo cerca de 50 micrômetros imita as propriedades da pele de tubarão e, portanto, otimiza a aerodinâmica nas partes da aeronave relacionadas ao fluxo de ar.
Isso significa que menos combustível é necessário em geral. para cargueiros Boeing 777F de Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik estima uma redução de arrasto de mais de um por cento. Para toda a frota de dez aeronaves, Isso se traduz em uma economia anual de cerca de 3.700 toneladas de querosene e pouco menos 11.700 toneladas de emissões de CO2, equivalente a 48 voos individuais de carga de Frankfurt para Xangai.
Em sua cooperação com a BASF, A Lufthansa Technik é responsável pela especificação do material, aprovação pelas autoridades aeronáuticas e realização de modificações de aeronaves realizadas como parte de escalas regulares de manutenção. Apoiado por décadas de experiência como uma organização de design de aviação aprovada, a empresa obterá um Certificado Suplementar de Tipo (STC) para o 777F da Agência de Segurança Aérea da União Europeia (EASA), o que é necessário para operar.
A divisão Coatings da BASF está desenvolvendo filmes inovadores e funcionais em sua unidade Beyond Paint Solutions, como as superfícies de riblets, por exemplo. Uma solução foi implementada em conjunto com a Lufthansa Technik que atende aos rigorosos requisitos da indústria da aviação.
Superfícies externas usadas na aviação são expostas a fatores como forte radiação ultravioleta, bem como as flutuações de temperatura e pressão em altitudes elevadas, entre outros. Portanto, A BASF concentrou seu desenvolvimento em alcançar extrema durabilidade e resistência às intempéries. Os principais critérios para uso em operações de aviação incluem fácil aplicação e manuseio, bem como a facilidade de reparação, para o qual foi desenvolvido um conceito personalizado.
Nenhum tubarão foi prejudicado pelo desenvolvimento deste avanço tecnológico.
