O grupo Lufthansa ha seleccionado al Boeing 777-8 cargueiro e tambémén ordena más 787 junto com 777 adicional. foto de imprensa da Boeing
Lufthansa también fez um novo pedido para dois 777 cargueiros para agregar a su flota de carga, proporcionando capacidad de carga adicional a corto plazo hasta la entrega de su primer 777-8 Cargueiro.
Lufthansa apuesta por el 777-8
Además, el Grupo Lufthansa continúa acelerando la modernización de su flota de pasajeros de larga distancia con una nueva compra de siete 787-9. El pedido de más 787 eleva la cartera total de pedidos del 787 Dreamliner de Lufthansa Group a 32 pedidos firmes. El Grupo también es cliente de lanzamiento del avióNúmero de passageiros 777x, vigarista 20 pedidos firmes.
“A modernizaçãoón continua de la flota de larga distancia de Lufthansa Group es una de nuestras principales prioridades. Portanto, estamos muy contentos de seguir invirtiendo en la úúltima geraçãoón de aviones Boeing. La compra complementará nuestros pedidos existentes y reducirá umaún-más nuestros costos operativos, mejorará eficiencia de combustible y brindar experiencias de vanguardia a los clientes. Además, la compra destaca nuestro compromiso con la mejora de la aviación sustentável”, dijo el Dr. Detlef Kayser, miembro de la Junta Ejecutiva de Deutsche Lufthansa AG.
Boeing lançaó el nuevo 777-8 Freighter en enero y ya ha reservado 34 pedidos en firme para el modelo. Con la tecnología avanzada de la nueva familia 777X y el rendimiento comprobado del 777 Freighter líder en el mercado, a 777-8 Cargueiro ofrece la carga úTomás alta y el uso de combustible, las emisiones y los costos operativos por tonelada más bajos que cualquier otro carguero grande.
o 777-8 Freighter es ideal para operadores que crean un futuro más sustentável y rentable. Con capacidades de alcance y carga útil casi idéantiguidades, e 30% más de eficiencia de combustible y emisiones y un 25% menos de costos operativos por tonelada, a 777-8 Freighter será o Opción ideal cuando los operadores reemplacen a los viejos cargueros a finales de esta década.
La perspectiva del mercado comercial de Boeing para 2021 proyecta un aumento del 70% en la flota mundial de cargueros para 2040, incluidos aproximadamente 450 nuevos cargueros de fuselaje ancho, como el nuevo 777-8 Freighter y el 777 Cargueiro. La primera entrega del carguero 777-8 Lesteá prevista para 2027.
Construida con materiales compuestos livianos y propulsada por motores avanzados y un conjunto de tecnologías ecológicamente progresivas, a família 787 tiene una huella de ruido aeroportuario que es un 60% más pequeñpara a qual a geraçãoón anterior de aviões, lo que la hace ideal para las comunidades aeroportuarias del Grupo Lufthansa.
