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DHL Express y Boeing anunciou que o principal provedor de serviços expresso do mundo fez um pedido de seis 777 cargueiros adicionais.
A compra traz o total de pedidos de DHL Express uma 28 Boeing 777 Freighters desde que fez seu primeiro pedido direto em 2018 para o maior e mais capaz cargueiro bimotor da atualidade.
«Com a encomenda de seis novos aviões cargueiros de grande porte, Continuamos a investir no nosso futuro e a melhorar ainda mais a capacidade e o alcance da nossa rede aérea global. El Boeing 777 O Freighter é a aeronave com maior eficiência de combustível da sua classe e conectará os hubs globais da DHL em Cincinnati, Leipzig e Hong Kong, além de atender outros mercados importantes », Olá Geoff Kehr, Vice-presidente sênior de gerenciamento global de frota aérea da DHL Express.
«Estamos empenhados em fornecer serviços eficientes e da mais alta qualidade aos nossos clientes e, ao mesmo tempo, reduzir nossas emissões de carbono modernizando nossa frota com o tipo de aeronave mais eficiente disponível. A nova aeronave contribuirá significativamente para a nossa aspiração de reduzir as nossas emissões de gases com efeito de estufa.. emissões inferiores a 29 milhões de toneladas até 2030».
o 777 Cargueiro melhora a eficiência do combustível e reduz as emissões de CO2 17 % em comparação com aeronaves legadas. A DHL Express recebeu 15 777 cargueiros até o momento.
A confiança contínua da "DHL Express" no 777 O Freighter é uma prova das excelentes capacidades da aeronave no suporte à demanda global de carga., dijo Ihssane Moonir, Vice-presidente sênior de vendas e marketing comercial da Boeing. “A eficiência operacional incomparável do 777 O Freighter permite que a DHL cumpra os seus compromissos de sustentabilidade, reduzindo as emissões de carbono e contribuindo para o seu objetivo geral de emissões líquidas zero até 2050..
o 777 Freighter é o cargueiro mais vendido em Boeing de todos os tempos. Clientes de todo o mundo encomendaram mais de 300 Boeing 777 Cargueros desde o início do programa em 2005.
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Sem dúvida, Nicolás é uma grande aeronave para a DHL e outras companhias aéreas de carga, o atual B777F baseado na versão B777-200LR.. É uma boa opção econômica, pois consome uma 18% menos que um B744F sendo apenas um pouco menor.
A Qatar Airways, por exemplo, encomendou o futuro B778F. Este substitui o B744F e até consome 25% menos querosene que o famoso jato jumbo. O mercado de cargas segue em boa sequência apesar dos acontecimentos mundiais negativos.
A carga aérea é o presente e o futuro.