El Boeing 787 KLM Dreamliner chegou ao Equador pela primeira vez
pela primeira vez um Boeing 787 Dreamliner do KLM desembarcou no Equador de Amsterdã operando os voos para Quito y Guayaquil.
Post escrito e fotos porDiogo da Conceição
Depois de vários anos, companhia aérea holandesa KLM pousou em Quito e Guayaquil com um novo avião para suas operações entre Equador e os Países Baixos.
El Boeing 787 da KLM pela primeira vez no Equador
O passado 7 de maio, a Royal Dutch Airlines chegou ao Equador operando com um Boeing 787-9 Dreamliner pela primeira vez. Lembremos que a KLM operava apenas os Boeing 777-200ER e -300ER em nosso país por oferecer maior capacidade de carga e passageiros.
No meio de 2015, falava-se da possibilidade de Quito e Guayaquil serem os primeiros destinos KLM com seu novo Boeing 787-9 Dreamliner, substituindo seus Boeing 777-200ER e -300ER, que operava no país desde outubro 2011 quando os lendários MD-11 foram removidos da referida rota.
Lamentavelmente, devido a problemas operacionais com a carga movimentada pela companhia aérea em voos de passageiros, a chegada do B787 no Equador não se concretizou e a KLM operou para outros destinos com esta mesma aeronave e continuou o serviço para Equador com o B777.
Semanas atrás, soube-se que um único voo da KLM finalmente seria operado com o Dreamliner, e assim chegou o dia. No 14:31 do 7 May desembarcou em Quito com 266 passageiros a bordo e quase 400 malas despachadas, e o Boeing 787 de KLM procedente de Ámsterdam, chamado “Bougainvillaea” e registrado como PH-BHD e foi recebido pelo tradicional arco de água.
Dados técnicos
Aqui alguns dados técnicos do avião que operou o referido voo:
- Aeronave: Boeing 787-9 Dreamliner
- Matrícula: PH-BHD
- Número de série: 38763 / 381
- Motores: General Electric GEnx-1B
- Primeiro voo: 27 de janeiro de 2016
- capacidade de passageiros: 294 dentro 3 lições
- Idade: 6.3 anos
com este voo, A KLM espera obter dados valiosos das aeronaves nesta rota para que no futuro possam alternar seus Boeing 777 com os Boeings 787. Portanto, este primeiro voo, abriria a possibilidade de ver um novo Dreamliner operando regularmente em Equador.
Compartilhamos com vocês uma galeria de fotos da chegada ao país da mais moderna aeronave da frota de longo curso da KLM.:
Este é o Nicolau, esperamos que sim.
Air Europa já opera o B787-8/9, agora se a demanda aumentar no verão a KLM sempre opera o imponente B777-200/300. Porém, o B777-200ER já tem mais de 14 anos de idade e consomem quase um 25% mais querosene que o B787-10, é por isso que eles são o substituto perfeito.
Justamente, é o substituto oficial.
Também seria bom se eles voassem em CD9 , são aviões muito bons , Eu peguei um desses no 87 , espetacular
Bom Dia
Seria bom ver o 777-X operando nesta rota.
Para isso, você terá que esperar pelo menos alguns 5 anos.
Oi Nicolas,
Muito obrigado pelo relato 👌🏻 excelente!
Esperemos que a KLM continue a servir o Equador com aeronaves de última geração e ecológicas como os B787 e desta vez a variante 9. Meu maior desejo é que o B777-300ER e o B787-10 continuem operando, o último com 344 assento, em comparação com o B777-200ER com 316 assento.
Atenciosamente.
Acredito que em pouco tempo poderemos ver o -10 fazendo um voo no Equador para ver como estão.