El Boeing 787 Dreamliner pousou em Quito pela primeira vez

Da mao de Ar francês a Boeing 787 Dreamliner pousou em Quito pela primeira vez vindo de Paris, naquele que é um evento histórico para a cidade.
Lembrando que o Boeing 787 Dreamliner já operou dois voos comerciais no Equador, ao pousar com Air Europa em Guayaquil além de outras ocasiões para visitas especiais ou contingências, deste domingo 27 Outubro 2019 nós o teremos permanentemente nos céus do Equador.
O Boeing chegou 787 Dreamliner
Um Boeing pousou pela primeira vez em Quito 787 em voo comercial regular, esta aeronave sendo registrada F-HRBA, número de série do msn 38769, com apenas 3 anos desde seu primeiro voo, configurado em três classes: 30 assentos de negócios, 21 em prêmio econômico e 225 na classe econômica, e alimentado por dois motores GEnx-1B.
Com uma capacidade de 276 total de passageiros, este primeiro voo com esta classe de aeronaves, que também dá lugar à operação durante todo o ano de Air France para Quito, tinha uma ocupação de 164 passageiros.
Naquela que foi a primeira operação comercial regular histórica da aeronave mais moderna da família em operação Boeing, Participamos desse importante evento para o Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre.

A Air France colocou vários cartazes pelo aeroporto referindo-se à chegada do Boeing 787 para que todos os passageiros saibam, embora muitos dos usuários do voo não soubessem desse evento.

Dia histórico em Quito. Também podemos ver um dos motores modernos que reduzem o consumo de combustível e a poluição..

na classe econômica, cada assento tem sua própria tela individual.

não poderia faltar, uma foto do banheiro, bom espaço e também, é moderno.

Cada tela possui uma porta USB que é usada para carregar qualquer dispositivo compatível.

Travesseiros e cobertores disponíveis em cada assento.

¿Veja a diferença? As janelas do Dreamliner são muito maiores que as dos aviões normais e também, eles não têm cego, a iluminação é controlada com um botão.

Bom espaço entre os assentos na classe econômica.

Assentos Premium Economy no Boeing 787.

Tela da Classe Executiva.

Visual do que é a Business Class na frente do avião.

Os assentos na Business Class reclinam totalmente para se tornarem semelhantes a camas.
Oi Nico!!
Para este habien a manga deve ser dupla?? aeroporto de Quito tem isso?? Ou o avião estava estacionado remotamente??
Use apenas uma manga.