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KLM recupera seu voo diário para Quito e Guayaquil

o arínão KLM vuelve a operar con un vuelo diario hacia las ciudades de Quito y Guayaquil desde ÁAmsterdã.

La recuperación da indústria paraéárea país avanza y esto se ve mes a mes con los anuncios que las aerolíneas realizan informando de la recupere-nosón de sua operaçãoón e Equador no principalía de los casos.

Ahora es el turno de KLM, una de las primeras aerolíneas que apostó por volver a operar de manera regular en el país, la misma que desde temporada alta de diciembre volverá a operar con un vuelo diario hacia Quito y Guayaquil.

Vuelos de KLM hacia Ecuador

De eixo do ÁAmsterdã, o arínão, euíder de los Paiíses baixo recupera el 100% de sua operaçãoón pré-pandemia em Equador, operando diario desde el  29 março 2022 aprovechando el próximo inicio del verano en el hemisferio norte.

frequências

  • Un vuelo diario de lunes a domingo

Horarios

Con aviones Boeing 777-200 y en algunas fechas con la versión maior – 300, o arínea operará com o seguinte roteiro:

  • Vuelo despega de Ámsterdam a las 10:00 e aterrissa em Quito em 14:40 horas depois 11 horas e 40 minutos de duraçãoón en vuelo directo.
  • Vuelo despega de Quito a las 16:00 e aterrissa em Guayaquil em 16:40 horas.
  • Vuelo despega de Guayaquil a las 19:00 y aterriza de regreso en Ámsterdam a las 13:15 horas do diaía siguiente tras 11 horas e 20 minutos de voo.

Es importante indicar que esta operación éá sujeta a cambios dadas las condiciones del mercado o cambios en las condiciones y restrições a viajar de los diferentes países.

Por agora, esta operación diaria se encuentra publicada por tiempo limitado, mas poderiaía ampliarse en caso de que la demanda acompañe estos vuelos.

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22 pensamentos "KLM recupera seu voo diário para Quito e Guayaquil”

  1. Carlos Fernandez

    *** actualización ***

    Nicolau, he estado chequeando comprar mi boleto por viaje a Europa vía KLM. Veo que por primera vez vendrá el Boeing 787-9 a Quito y Guayaquil el día 7 de maio 2022. Posiblemente la demanda está cambiando pero es bueno ver los Dreamliners de KLM en Ecuador finalmente. Los B777s siempre serán imponentes y fantásticos para operar en high & quente (Quito).

      1. Carlos Fernandez

        Muy bien gracias Nicolás, en la página de KLM el 7 de maio 2022 sale el equipo Boeing 787-9, está configurado como el antiguo MD-11 para 294 passageiros.

        Ojalá fuese el B787-10, tiene configuración para 344 passageiros, más que los actuales B777-200, 316 passageiros.

          1. Carlos Fernandez

            Oi Nicolas, finalmente llegó hoy el primer Boeing 787-9 o KLM. Estaré atento a ver en YouTube tu documental 😃 y gracias por ello.

            Atenciosamente.

  2. Que bien que KLM regrese a nuestro pais, pero tengo una duda, porque aun se hace la triangulación Ámsterdam-Quito-Guayaquil-Ámsterdam, al igual que Air Europa lo hace con la ruta a Madrid, que yo sepa Iberia lo hacia en el antiguo aeropuerto de UIO con sus A340 por la longitud de la pista y por la altura, que yo sepa por eso no podía ir directo no a Madrid y tenia que pasar por Guayaquil, pero con la nueva pista y nuevos aviones no se porque aun se hace esta triangulación, ya que Iberia ahora con los A350 hace vuelos directos, tengo esa duda desde hace un tiempo. Boa postagem

      1. Pero la pista no es suficiente para el 777? porque según entiendo tenia longitud de 4,000 metros y es una de las mas largas de Sudamerica, además Air Europa hace la misma triangulación con el 787, así que ahí no entiendo mucho.

      2. o 777 tambien puede hacer el vuelo directo y en ocasiones lo ha hecho.. Pasa que KLM tiene harto revenue con carga desde UIO.. LLevan toneladas de flores en la panza y para no penalizar el MTOW cargan combustible en Guayaquil. Aun si la demanda justificase divorciar la ruta.. seguirán haciéndolo asi por la carga.. Para volar directo desde Quito pusieron la ruta a Paris del mismo grupo… Y el 787 algo de carga llevaba pero no mucho..

          1. Claro Nicolas. Pero no porque no pueda. Es porque maximiza el TOW con carga y no con combustible. Hace lo mismo en Colombia con la parada intermedia CTG que antes era CLO.. a 787 puede hacerlo perfectamente pero priorizan carga.

            Lo que tiene que pasar es que regrese el vuelo a CDG.. Eso seria lo mejor..

  3. Carlos Reinoso Dito

    Gracias por esta información. KLM ha sido la aerolínea de la familia, desde la época de mi abuelo, quién tenía un certificado de KLM dirigido a su nombre, Carlos Reinoso, el cual tengo en mi poder, de haber volado en la ruta Guayaquil-Lisboa en el año 1958. De ahí en adelante, toda la familia hasta mis hijos (4ta generación) han volado en KLM. Tengo entendido que es la primera aerolínea comercial fundada en el mundo entero. Que bueno que regresen los vuelos diarios. Lo único que recuerdo de los años 70s es que Klm paraba en Aruba y Curazao.

    1. Que suerte volar en KLM tan históricamente, a mi me hubiera encantado volar en el MD-11 es mi trirreactor favorito, es una lastima que no se pueda desde hace años.

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