voo da classe executiva de quito voando united houston

Voando com a United Airlines de Houston para Quito

neste novo reporte estaremos volando con companhias aéreas Unidos desde Houston hacia Quito e um Boeing 737-700.

Bem-vindo a um novo relatório de voo, desta vez em um novo aerolínea que llega a este segmento en el blog, pudimos volar con companhias aéreas Unidos hacia Quito en una de sus 9 frecuencias semanales con las que opera actualmente hacia la capital.

Volviendo desde Estados Unidos, e entãoés de haber volado también com Companhias Aéreas de Fronteira como les conté en su respectivo informe, hoy vamos a conocer más detalles sobre cómo es volar con United.

United opera un vuelo diario de lunes a domingo, pero desde junio implementó nuevamente dos vuelos adicionales operando los días viernes y domingos, comoí son estos vuelos.

Volando con United de Houston a Quito

Antes de entrar no assunto, les quiero comentar que en el Aeropuerto Intercontinental George Bush hay muchas opciones para hacer spotting desde sus diferentes terminales, por lo que si quieren entretenerse un rato, hay mucho tráfico con el cual pasar el tiempo, para muestra:

reporte vuelo united airlines houston quito aeropuerto
Un Airbus A350 de Qatar rodando para despegar.

Agora eu seií, entremos en materia. Si van a viajar desde Houston en conexión, deben estar muy atentos a la puerta asignada para su vuelo, dado que esta puede cambiar de un segundo a otro por demora del avión asignado o por simplemente temas operacionales.

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Son cientos de vuelos que despegan de Houston. ¿Pueden ver el vuelo a Quito?

Como exemplo, arriba pueden ver que hay un centenar de vuelos y cambios de puertas sí se e, de hecho hasta con cambios de terminal. En mi caso lo viví en el vuelo llegando desde Quito, dezía puerta C11 y me tocó ir a la B20 tocando usar tren y caminar rápido para llegar, comoí que tengan esto en cuenta.

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A maioría del tiempo, los vuelos a Quito salen de las puertas E, pero como ven el espacio es algo apretado y se generan aglomeraciones, mantengan su propia distancia.

Como en la gran mayoría de aerolílinhas do mundo, incluso desde antes de la pandemia, el abordaje es por grupos, qual éá bien indicado en el pase de abordar y en United se muestran letreros por donde debe abordar cada uno.

Hago un llamado a que respeten el orden de abordar y evitar así aglomeraciones, en la imagen de abajo vemos una familia que tenía grupo 5 para abordar, pese a que les pregunté si eran grupo 1 insistieron que sí, hasta que llegó el personal de United a revisar los pases y se ganaron un llamado de atención.

Evitemos estos problemas y respetemos las indicaciones, que se las da en español e inglés por lo que es imposible perderse, dado que estas acciones demoran los procesos de abordaje y son temas que el personal pide más de una vez para evitar demoras.

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La puerta C9 fue la asignada para el vuelo a Quito.

Una gran recomendación, usen las aplicaciones para celular de las aerolínega, diariamenteía son mejores y úazulejos. Por ejemplo la de Untied te permite a más de lo básico del pase de abordar, InformaçãoóNúmero do vôo, puerta, silla, etc. puedes también:

  • Hacer seguimiento en tiempo real de tu maleta, puedes ver desde dónde viene, dónd éá y a dópara onde vai. Comoí que si no llega a su destino tienes información de primera mano para recuperarla.
  • Algo que como AvGeek me encantó es que puedes ver desde que destinos previos llegó o avôón que vas a volar por si existiera alguna demora.
  • Puedes también administrar tus preferencias de extras o comprar pases para el United Club por ejemplo.

Para más detalles del vuelo les comparto el respectivo vídeo del reporte:

Vamos abordando:

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United te da un pañito desinfectante para que limpies tu puesto, telas, etc. pese a que la aerolínea lo hizo previo al abordaje.

Hay que indicar que el vuelo salió em um 99% completo, no más de dos asientos estaban libres, pese a la ocupación, muy amablemente la aerolíEu não percebo issoó un upgrade pasando de clase económica asiento 27A al 4A de la clase Business, por lo que este informe cambió considerablemente para poder mostrarles sus beneficios.

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Desde el asiento A4 de la clase Business de United. Todos los asientos tienen pantallas individuales con canales en vivo de Direct TV y canales con películas de moda que se van reiniciando cada vez que terminan. Espagueteén hay servicio de WiFi abordo que se puede pagar, pero solo tiene cobertura dentro de Estados Unidos.
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En esta oportunidad el vuelo UA1035 operó e o Boeing 737-724 com casamentoícula N27724, número de serie MSN28791, configurado con 12 vagas em Negócios e 114 em Economiaómica y con 22 umaños desde su primer vuelo en 1999 con Continental.

Algo que me llamó A atençãoón en los vuelos de United, son los anuncios permanentes del uso de mascarilla, incluso te ofrecen mascarillas sin costo si no tienes una y si no eres capaz de usarla por toda la duracióNúmero do vôo, debes comunicarlo para que buscan otra forma de llevarte a tu destino.

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¿Se usa mascarilla? Sí y siempre, solo para alimentos o bebidas te la puedes remover temporalmente. Espagueteéní pueden ver cómo son los asientos de Business.
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Como é tradiçãoón, foto al panel superior del pasajero. Los aviones se encuentran en muy buen estado interior en sus detalles.
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Una toma general del Aeropuerto de Houston y una de sus torres de control, pero que no está en uso. Eramos turno 8 para despegar, por lo que el vuelo se demoró algunos minutos.
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para colecionadores 😉
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Este es el famoso formulario del viajero que hay que llenar para poder entrar a Ecuador. Te lo piden los doctores del MSP, debes llenar uno por familia.

Volar en business de United tiene algunas beneficios como embarque preferencial, servicios personalizado, una excelente oferta gastronómica, desembarque prioritario e incluso, Internet gratuito (solo cobertura dentro de Estados Unidos) y asientos que se reclinan extra y con mayor espacio – conforto.

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Servicio de comida en la clase Business, hahaían dos opciones: carne y ravioles. El sabor excelente, la porción muy buena y las opciones de bebidas muy amplias, pero sin alcohol.
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Si bien la pantalla individual no es tan interactiva como la de otras aerolíneas ni su oferta de programación es amplia, sí tiene el mapa por lo que es un punto para mi 😀

E Términos generales el vuelo fue muy bueno y con un servicio de muy alto nivel del personas y del servicio de alimentos, que en clase económica se mantiene, pero con la diferencia de que el servicio son bebidas y snacks solamente.

El vuelo desde la altura de Panamá aproximadamente fue muy movido hasta el aterrizaje, donde Quito nos recibió con su tradicional frío y una fuerte lluvia que hizo más movida la aproximación, pero gracias a la hora de la madrugada, los pasajeros ni lo sintieron.

https://twitter.com/RodittiF/status/1407328434062233607?s=20
Aterrizando en Quito, no se nota, pero hay una fuerte lluvia.

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