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neste novo relatório Estaremos voando com companhias aéreas Unidos De Houston para Quito e um Boeing 737-700.
Bem-vindo a um novo relatório de voo, desta vez em uma nova companhia aérea que atinge esse segmento no blog, Poderíamos voar com companhias aéreas Unidos Em direção a Quito em um de seus 9 frequências semanais com as quais atualmente opera em direção à capital.
Retornando de Estados Unidos, e depois de também ter voado com Companhias Aéreas de Fronteira como eu disse em seu respectivo relatório, Hoje vamos conhecer mais detalhes sobre como é voar com a United.
A United opera um voo diário de segunda a domingo, mas desde junho voltou a implementar dois voos adicionais operando às sextas e domingos, é assim que são esses voos.
Voando com o United de Houston para Quito
Antes de entrar no assunto, Quero comentar que no Aeroporto Intercontinental George Bush existem muitas opções para fazer Spotting De seus diferentes terminais, Então, se eles querem se divertir, há muito tráfego com o qual passar tempo junto, Para amostra:
Agora sim, Vamos entrar na matéria. Se você estiver viajando de Houston em uma conexão, Eles devem estar muito atentos à porta atribuída para o seu voo, visto que isso pode mudar de um segundo para o outro por atraso da aeronave designada ou simplesmente por questões operacionais..
Como exemplo, Acima você pode ver que há uma centena de voos e ocorrem mudanças de portão., De fato, mesmo com mudanças terminais. No meu caso, experimentei isso no vôo chegando de Quito, Eu tinha a porta C11 e tive que ir até a B20, pegando o trem e andando rápido para chegar lá., então tenha isso em mente.
Como na grande maioria das companhias aéreas do mundo, mesmo antes da pandemia, A abordagem está em grupos, que está bem indicado no cartão de embarque e na United são mostradas placas onde cada pessoa deve embarcar..
Apelo a que respeitem a ordem de embarque e evitem aglomerações., Na imagem abaixo vemos uma família que tinha um grupo 5 para abordar, mesmo que eu tenha perguntado se eles eram um grupo 1 Eles insistiram sim, até que a equipe do United chegou para revisar os passes e recebeu um alerta.
Vamos evitar esses problemas e respeitar as indicações, que é ministrado em espanhol e inglês, por isso é impossível se perder, visto que essas ações atrasam os processos de embarque e são questões que a equipe solicita mais de uma vez para evitar atrasos.
Uma ótima recomendação, use aplicativos de celular de companhias aéreas, a cada dia eles são melhores e úteis. Por exemplo, o Untied permite mais do que o básico do cartão de embarque., Informação de vôo, porta, Silla, etc. você também pode:
- Perceba sua mala, você pode ver de onde vem, onde está e para onde vai. Portanto, se não chegar ao destino, você terá informações em primeira mão para recuperá-lo.
- Algo que como AvGeek adorei é que você pode ver de quais destinos anteriores chegou o avião que você vai voar caso haja algum atraso.
- Você também pode gerenciar suas preferências de extras ou comprar passes para o United Club, por exemplo.
Para más detalles del vuelo les comparto el respectivo vídeo del reporte:
Vamos abordando:
Hay que indicar que el vuelo salió en un 99% completo, no más de dos asientos estaban libres, pese a la ocupación, muy amablemente la aerolínea realizó un upgrade pasando de clase económica asiento 27A al 4A de la clase Business, por lo que este informe cambió considerablemente para poder mostrarles sus beneficios.
Algo que me chamou a atenção nos voos da United, Eles são os anúncios permanentes do uso da máscara, Eles ainda oferecem máscaras sem nenhum custo se você não tiver uma e se não puder usá-la durante todo o voo, Você deve comunicá -lo para procurar outra maneira de levá -lo ao seu destino.
Voar em negócios unidos tem alguns benefícios, como remessa preferencial, Serviços personalizados, uma excelente oferta gastronómica, pouso prioritário e até mesmo, Internet gratuito (Apenas cobertura nos Estados Unidos) e assentos reclinados e mais espaço – conforto.
Em termos gerais o voo foi muito bom e com um nível de serviço muito elevado por parte das pessoas e do food service., que na classe econômica permanece, Mas com a diferença de que o serviço é apenas bebida e lanches.
O vôo aproximadamente da altura do Panamá foi muito agitado até o pouso, onde Quito nos recebeu com seu tradicional frio e chuva forte que tornaram a abordagem mais agitada., Mas obrigado na época da manhã, os passageiros ou sentiram.
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