Centenário da Força Aérea Equatoriana

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são comemorados 100 anos do aniversário da criação da primeira escola de aviação militar do Equador, quem deu vida a Força Aérea Equatoriana – FAE.

Fotografias: Arquivo pessoal de Guido Chávez, obrigado aos autores e Nicolás Larenas.

A gloriosa Força Aérea Equatoriana comemora seu tão esperado centenário de criação, que previo a ser una fuerza de defensa del país «Para que otros puedan vivir», nasceu como uma escola de aviação militar na cidade de Guayaquil.

Nesta parcela especial, vamos rever parte da sua história, frota, fotografias e alguns dados adicionais desta instituição que atende 100 anos.

História da Força Aérea Equatoriana

Tudo começou um 27 Outubro 1920 com a criação da primeira escola de aviação militar em Guayaquil e Quito, graças ao recém-eleito Presidente Dr.. José Luis Tamayo inspirado nos pioneiros da aviação equatoriana.

Inicialmente, a FAE fazia parte do Exército equatoriano e nessa época graças à colaboração entre o Equador e a Itália, pilotos deste país europeu como Elia Liut foram os primeiros instrutores de pilotos equatorianos, para que a guerra 1941 com o Peru ainda não estavam preparados para uma intervenção importante nos conflitos armados, o que motivou as autoridades equatorianas a dar maior importância à aviação militar.

Com a construção de bases aéreas em Galápagos e Salinas graças ao apoio dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial, O Equador reconheceu a Força Aérea como ramo independente das Forças Armadas, então para 1947 o primeiro 12F47D Thunderbolt chegou ao país, formando o primeiro esquadrão de combate.

Por dentro da história da Força Aérea Equatoriana, marcos importantes são apresentados, um deles é o Vitória Aérea Cenepa do 10 fevereiro 1995, quando no primeiro combate aéreo – ar ou dogfight da América do Sul é realizada a primeira demolição em combate entre aviões supersônicos durante a Guerra do Cenepa, os pilotos equatorianos sendo vitoriosos.

Momentos importantes da Força Aérea Equatoriana

• 27 Outubro 1920 – Nascimento da Força Aérea Equatoriana.
• 21 de janeiro de 1943 – As modernas aeronaves AT-6 chegam ao país.
• fevereiro de 1955 – Equador entra na era do jato com a aeronave Meteor FR.9.
• 4 de dezembro a 1962 – Transporte Aéreo Militar do Equador inicia operações – DOMAR.
• 1975 – Eles chegam ao base de Taura 12 Aeronave Cessna A-37.
• 14 de janeiro de 1977 – Criação do primeiro esquadrão de caças supersônicos com aeronaves Jaguar, mais tarde o Mirage F-1 e o Kfir C-2 são incorporados.
• 15 Junho 1992 – É criada a Direcção da Indústria Aeronáutica – DIAF.
• 10 fevereiro 1995 – Vitória aérea no Cenepa.
• 2 abril 2000 – A primeira promoção de cadetes do sexo feminino inicia a carreira na Escola Cosme Rennella.
• 27 de janeiro de 2020 – Primeira promoção de soldados do sexo feminino ingressam na Escola de Infantaria Aérea.
• 6 Poderia 2008 – Primeiro voo em gravidade zero.
• Agosto de 2009 – Primeira turma de alunos técnicos.
• janeiro de 2010 – Chegam os primeiros Super Tucano para substituir o MK-89.
• junho de 2011 – Aeronaves supersônicas Cheetah são incorporadas ao Fighter Wing 21.
• Outubro 2011 – Primeira Mulher Brigadeiro Major.
• 2012 – O treinamento Diamond DA-20C1 é incorporado.
• Agosto de 2014 – são incorporados 3 Casa da Aeronave C-295M.
• 2016 – A Força Aérea Equatoriana foi essencial durante o terremoto de Manabí com a transferência de suprimentos, pessoal e logística.
• março de 2019 – são incorporados 4 Helicópteros de busca e salvamento Augusta Westland AW-119 Koala.
• novembro 2019 – A FAE anuncia a compra de 6 Helicópteros Airbus H-145M que chegarão primeiro no final de 2020.
• dezembro de 2019 – Graduado primeiro 2 mulheres pilotos de caça do país de promoção 65.
• 29 setembro 2020 – os primeiros chegam 2 do 8 Avião de treinamento alemão Grob G-120 TP em Salinas.
• 27 Outubro 2020 – A Força Aérea do Equador comemora 100 anos de criação como escola de aviação militar.

frota histórica

A frota no passado 4 anos foi feito dessas aeronaves, embora alguns dados possam ter falhas de registro:

• 2 PBY-5A Catalina
• 20 Beechcraft T-34C Turbo Mentor
• 4 Beechcraft T-34A Mentor
• 10 Campainha TH57-A
• 1 Sino 206
• 3 Sino 212
• 3 Campainha 47G
• Piper PA-34
• 8 Cessna A-150
• 8 Cessna 177F
• 12 Cessna T-41D
• 6 Cessna CH-1C
• 28 Cessna A-37 Dragonfly - 3 foram transferidos para a Força Aérea Uruguaia
• 24 BAC Strikemaster Mk 89/89A
• 1 Beechcraft Super Kingair 200
• 12 Fairchaild PT-19
• 1 Beechcraft C-45A
• 1 Boeing 727-100 FAE-691.
• 1 Boeing 727-200 FAE-620.
• 5 DHC-6 Twin Otter
• 2 DHC-5 Búfalo
• 6 Avro HS 748
• C-130 Hércules B/H
• 6 CANBERRA B-6
• 12 METEOR FR-9
• 40 Lockheed AT-33
• 4 Lockheed L-188 Electra
• 30 AT-6 texano
• 42 T-28D
• 19 Republic Aviation F-47D
• 3 Ryan PT-2211 SA-319B
• ALOUETTE III
• 2 SA-330F Puma
• 12 BT-13 VALENTE
• Sabreliner 60
• Cessna 206H
• 1 Sabreliner 40A FAE-043
• Sino 212
• Sino 412
• Hal Dhruv
• Aeroespacial Alouette III
• 6 Miragem 50
• 12 IAI Kfir.CE
• 2 IAI Kfir T.C2 (Treinamento)
• 18 Miragem F1
• 15 Jaguares SEPECAT 2 jaguar-b, 10 Jaguar-S intl., 3 Jaguar-GR.1

Aviões de combate FAE Mirage Kfir e Jaguar

FAE Mirage F1

FAE Avro HS-478

O FAE-691 em Quito

FAE-602 Dhruv

Cessna A-37 Dragonfly FAE-394

Atual frota da Força Aérea Equatoriana

Quando o 100 anos da FAE, Este ramo da defesa nacional é composto pelas seguintes aeronaves em sua frota aérea (os dados podem ter modificações)

• Helicópteros Airbus H-145M (fins de incorporação 2020)
• 10 Diamante DA-20C1
• 4 Grob G-120TP
• 17 Embraer EMB314 Super Tucano FAE1012, FAE1011, FAE1010, FAE1014
• 1 Boeing 737-200 FAE-630
• 3 DHC-6 Twin Otter FAE-452 FAE-452
• 1 Hércules L-100 FAE-893
• 1 Beechcraft King Air B300/350 FAE-1141
• 3 Casa 295M FAE-1030, FAE-1031, FAE-1032
• 4 AgustaWestland AW119 Fechar FAE-1201, FAE-1202, FAE-1203, FAE-1204.
• 1 Campainha TH57-A
• 1 MD Helicópteros MD 500
• 11 Atlas Cheetah C/D
• 1 Embraer 135-BJ Legacy FAE-051
• 1 Dassault Falcon 7X FAE-052
• 3 UAV-2 Falcão
• 1 UAV-2 Gavilan

FAE Casa 295M

FAE-1141 Beechcraft King Air B300

FAE-893 Hércules L-100

Campainha FAE-408 TH 57A

Ambos presidenciais em Quito.

Boeing FAE-630 737-200

Embraer Super Tucano

guepardo

AW119 Koala

FAE-415

Modernización

o futuro de Força Aérea Equatoriana gira em torno da modernização de suas aeronaves, trabalho que vem sendo feito há alguns anos, mas isso deve ser focado a médio prazo na frota de aviões de combate supersônicos.

Apesar de vivermos em tempos de paz com os países vizinhos, um brinco muito importante, mas que dado o seu investimento de centenas de milhões de dólares, adiou por vários anos a incorporação de novos aviões de combate supersônicos, que agora se junta à acentuada crise econômica do país, tornará difícil para a FAE concluir esta modernização necessária, que nos permitirá continuar na vanguarda da tecnologia na região.

Incorporação da moderna aeronave Casa 295M, Super Tucanos, AW119, Grob G-120 e os próximos helicópteros Airbus H-145M têm sido o esteio da modernização, sempre tão necessário para os interesses do país.

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