FAE – Força Aérea Equatoriana

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o 27 de outubro, dia FAE – Força Aérea Equatoriana É um aniversário e eles comemoram 98 anos da Criação da Aviação Militar Equatoriana e Dia da Força Aérea Equatoriana, defender os interesses do país.

já passaram 99 anos desde a FAE – A Força Aérea Equatoriana iniciou sua operação com o objetivo de proteger os interesses equatorianos do ar. Com uma única missão inicial de defender a soberania do Equador, a FAE foi fundada uma 27 Outubro 1920 com a criação da primeira escola de aviação militar em Quito e Guayaquil, graças ao recém-eleito Presidente Dr.. Jose Luis Tamayo. Como parte das Forças Armadas do Equador, esta instituição teve altos e baixos durante sua história, mas sempre deixou o nome do país muito em alta, sendo uma das poucas forças aéreas da região que desenvolveu o combate aéreo, em ambos os casos com o Peru (1981 y 1995). Na atualidade, em clima de paz com os países vizinhos, a Força Aérea tem a missão de conectar, comunicar e ajudar o país com voos humanitários, evacuações médicas, transporte de carga para áreas remotas e muitas outras assistências sociais.

História da Força Aérea Equatoriana

A Força Aérea em seus primórdios em 1920, estava subordinado ao Exército equatoriano, liderado na época por pilotos e assessores italianos graças ao apoio e acordos da época entre os dois países, mas por falta de recursos na época, as instalações e equipamentos eram precários, portanto, para o conflito armado de 1941 com o Peru, os aviões, puramente para treinamento e sem armas, Eles não tiveram nenhum papel no conflito, então depois dessa invasão, as autoridades realmente se interessaram pela aviação militar.

Durante a Segunda Guerra Mundial e graças ao apoio dos Estados Unidos, que construiu bases aéreas em Galápagos e equador (salinas) pela defesa do Canal do Panamá, a Força Aérea foi consolidada, equipando-se com equipamentos modernos da época e para 1943 foi reconhecido como um ramo independente das Forças Armadas. Dentro 1947 receba o primeiro 12 F-47D Thunderbolt, formando assim o primeiro esquadrão de combate.

Combate aéreo no Cenepa

Cada 10 Fevereiro comemora o aniversário do Cenepa Air Victory and Combat Aviation Day, graças à exigente formação e notável profissionalismo dos pilotos da FAE que conseguiram operar em qualquer lugar do Equador; e obter notória supremacia aérea durante o conflito armado com o Peru na Guerra do Cenepa, entre ele 26 de janeiro e o 28 fevereiro 1995.

Através do uso da velocidade, distância e poder de dissuasão, la Fuerza Aérea Ecuatoriana logró importantes hitos en su historia al lograr los primeros derribos en la historía de Sur América durante combates aire aire o «dogfight» entre dos o más aviones de combate.

Sendo o 12:45pm o salão 4 interceptadores equatorianos (2 Mirage F.1JAs e 2 IAI Kfir C.2s) dos esquadrões 2112 “Miragem” e 2113 “K-fir” depois de ter detectado 5 aeronaves y haber recibido la orden de «Scramble» las 12:30p, do dia 10 fevereiro 1995. Um IAI Kfir C.2 abate um peruano A-37B, e dois Su-22s peruanos são abatidos pelo Mirage F.1,49 enquanto outro A-37B peruano consegue escapar de um IAI Kfir C.2 após uma grande manobra voando ao nível das árvores.

Marcos da Força Aérea Equatoriana

Informação em colaboração com www.fuerzaaereaecuatoriana.mil.ec.

Nascimento da Força Aérea Equatoriana

27 OUTUBRO 1920
O governo do dr.. Jose Luis Tamayo, faz o primeiro decreto sobre a atividade aeronáutica e a primeira escola de aviação militar, dando assim lugar ao nascimento da Força Aérea Equatoriana.

ÀS 6

21 DE JANEIRO DE 1943
As modernas aeronaves de origem norte-americana AT-6 chegam ao país, marcando uma nova era de desenvolvimento no campo aeronáutico.

FR-9

FEVEREIRO DE 1955
Equador entra na era do jato com a aquisição do Gloster Meteor FR.9, semanas depois, a aeronave de propulsão Canberra Mk chegaria 6.

DOMAR

4 DE DEZEMBRO A 1962
Começam as operações da companhia aérea de transporte DOMAR – Transporte Aéreo Militar Equatoriano.

A-37

1975
eles chegam ao país 12 Aeronave Cessna A-37 na Base Aérea de Taura, para dar lugar à inovação e vanguarda de uma forte defesa aérea.

Primeiro esquadrão supersônico

14 DE JANEIRO DE 1977
Formado o primeiro esquadrão de caças supersônicos da Jaguar, mais tarde chegariam os aviões de combate Mirage F-1 e K-Fir C-2.

DIAF

15 JUNHO 1992
É criada a Direcção da Indústria Aeronáutica da Força Aérea, DIAF

conflito do Cenepa

10 FEVEREIRO 1995
Realiza-se o feito heróico e a vitória do primeiro combate aéreo da América Latina durante o conflito do Cenepa.

I promoção de cadetes do sexo feminino

2 abril 2000
A primeira turma de mulheres ingressa na Escola Superior Militar de Aviação Cosme Rennella B., como Oficiais Especialistas.

I promoção de mulheres especialistas

27 JANEIRO DO ANO 2008
A primeira turma de mulheres soldados em várias especialidades entra, para a Escola de Infantaria Aérea

Primeiro voo em gravidade zero

6 PODERIA 2008
A Força Aérea Equatoriana completou o primeiro voo em gravidade zero realizado no Equador e na América Latina a bordo da aeronave Sabreliner denominada Fuerza G1 "Cóndor", convertido com um gravímetro que foi feito com os recursos humanos da FAE e o conhecimento do nosso astronauta equatoriano.

I promoção Estudantes Técnicos

AGOSTO 2009
A Escola Técnica da Aeronáutica recebe a primeira turma de Alunos Técnicos.

super tucano

JANEIRO 2010
Os aviões Super Tucano chegam à Ala de Combate nº. 23 em cobertor, criando o novo Esquadrão 2313, descomissionamento do lendário MK-89.

guepardo

JUNHO 2011
Chegam ao nosso país os aviões Cheetah de origem sul-africana para a No Combat Wing. 21 para fortalecer efetivamente sua capacidade operacional.

Eu mulher Brigadeiro Major

OUTUBRO 2011
A FAE teve a primeira mulher Brigadeiro Major nas Forças Armadas. Este ano formaram-se os primeiros cadetes pilotos militares (quem entrou em 2007): Alferes Jhoanna Santacruz (Brigue. prefeito), Maria José Narváez, juntamente com três oficiais técnicas do sexo feminino: Maria Flores (Pessoal), Sandra Chamorro (Manutenção) e Ana Carvajal (suprimentos). Também, grupo de mulheres da tropa, entre elas: a primeira mulher mecânica na linha de voo da aeronave Super Tucano, Privada Diana Quaspaz; a primeira mulher musicista de uma banda militar nas Forças Armadas. do Equador, soldado Silvana Sandoval (COAD), e uma bombeira aeronáutica, Alexandra Acosta (ala 21).

Diamante DA-20C1

ANO 2012
A Força Aérea procede à aquisição de aeronaves de formação básica com o respetivo apoio logístico e formação, do modelo Diamond DA-20 C1, da empresa canadense Diamond Aircraft.

Casa C-295M

AGOSTO 2014
Aeronáutica recebeu a primeira de três aeronaves Casa C-295M. Na Base Aérea Eloy Alfaro de Manta, esta cerimónia militar de substituição da equipa de voo do Esquadrão No.. 1112, entre as aeronaves CASA C-295M e AVRO HS-748, o último foi dispensado das operações aéreas, fazendo uma rememoração das principais missões cumpridas pelo avião Avro que serviu o Equador por mais de quatro décadas e chegou a ser identificado como o avião presidencial.

Terremoto 2016

2016
Uma vez decretado o Estado de Exceção em decorrência do terremoto de 7.8 graus elevou o 16 abril do 2016 em nosso pais; A Força Aérea Equatoriana, cumprindo a missão constitucional, acionou os respectivos procedimentos para atuar neste tipo de emergência..

Pelo que, na madrugada de domingo 17 de abril, disponibilizou suas aeronaves de transporte, além de enviar o contingente humano às províncias de Manabí e Esmeraldas para prestar apoio na evacuação e resgate de feridos e mortos., cujos militares das FAE também patrulhavam o 24 horas para dar segurança às populações afetadas, com o objetivo de evitar possíveis invasões de propriedade privada. Missões cumpridas que permitiram a transferência de militares, médicos, socorristas, paramédicos, cidadania geral e carga; como: alimentos, alimentos, medicamentos e equipamentos médicos e de remoção.

Assim surgiu a aviação equatoriana, escrito por força de heroísmo e coragem, forjando uma nova raça de heróis chamados para defender sua soberania dos céus e levar o nome do Equador em grande estilo.

Frota histórica da Força Aérea Equatoriana

Na seguinte lista de aeronaves históricas da FAE, apenas as aeronaves dos últimos anos são consideradas. 15 aproximadamente anos de história. A lista pode estar incompleta devido à falta de informações públicas:

Treinamento básico

• Beechcraft T-34 Mentor
• Piper PA-34
• Cessna A-150

Treinamento de combate e defesa

• 28 Cessna A-37 Libélula – 3 foram transferidos para a Força Aérea Uruguaia
• BAC Strikemaster Mk 89/89A

Transporte

• 1 Boeing 727-100 FAE-630.
• 1 Boeing 727-200 FAE-620.
• 5 Avro HS 748
• C-130 Hércules B/H
• Sabreliner 60
• Cessna 206H
• 1 Sabreliner 40A FAE-043

Resgatar

• Sino 212
• Sino 412
• Hal Dhruv
• Aeroespacial Alouette III

Combate

• 6 Miragem 50
• 12 IAI Kfir.CE
• 2 IAI Kfir T.C2 (Treinamento)
• 18 Miragem F1
• 15 Jaguares SEPECAT 2 jaguar-b, 10 Jaguar-S intl., 3 Jaguar-GR.1

transporte presidencial

• 1 Avro HS 748

Notícias da Força Aérea Equatoriana

A FAE constitui-se atualmente como uma entidade nacional de assistência social. A Força Aérea Equatoriana foi essencial durante o terremoto de abril 2016, realizando centenas de voos humanitários e de transporte de pessoal, ativando todas as aeronaves da ala sem transporte. 11 disponível. Igualmente, em uma base regular, a Força Aérea realiza voos de carga para Galápagos ou evacuações médicas em vários locais remotos do país, sempre com a missão de atender a todos os equatorianos com programas como Alas para la Alegría, asas para saúde, Asas para Integração, Asas do Esporte e Asas da Educação.

Apesar de sua função atual ser prestar assistência social, a FAE não deixou de lado sua missão de ser uma Força sempre pronta, moderno e preparado para defender os interesses do país, assim ele sempre se mantém atualizado e ativa sua frota de aeronaves de combate.

Missão da Força Aérea do Equador

Desenvolver o poder aéreo militar, Para o alcance dos objetivos institucionais que garantem a defesa, contribuir para a segurança e o desenvolvimento da nação.

Visão da Força Aérea Equatoriana

«Ser una fuerza aérea disuasiva, respeitado e aceito pela sociedade; pionera en el desarrollo aeroespacial nacional.»

Atual frota da Força Aérea Equatoriana

A FAE mantém uma frota diversificada projetada para cumprir várias missões em território equatoriano. desde os últimos anos, a Força Aérea tem feito grandes esforços para modernizar gradualmente sua frota, como a mudança do Avro para o Casa 295M e a incorporação do Beechcrafr King Air para transporte leve.

Frota FAE 2019

A lista pode estar incompleta devido à falta de informações públicas:

Treinamento básico

• 10 Diamante DA-20C1

Treinamento de combate e defesa

• 16 Embraer EMB314Super Tucano FAE1012, FAE1011, FAE1010, FAE1014

Transporte

• 1 Boeing 737-200 FAE-630
• 2 DHC-6 Twin Otter FAE-452 FAE-452
• 1 Hércules L-100 FAE-893
• 1 Beechcraft King Air B300/350 FAE-1141
• 3 Casa 295M FAE-1030, FAE-1031, FAE-1032

Resgatar

• 4 AgustaWestland AW119 Fechar
• 2 Campainha TH57-A FAE-408, FAE-410
• 1 MD Helicópteros MD 500 FAE-

Combate

• 11 Atlas Cheetah C/D

transporte presidencial

• 1 Embraer 135-BJ Legacy FAE-051
• 1 Dassault Falcon 7X FAE-052

Vigilância e UAV

• 1 Gulfstream II G-1159
• 3 UAV-2 Falcão
• 1 UAV-2 Gavilan

Futuro da Força Aérea Equatoriana

O principal desafio da FAE é concluir a modernização de todos os seus equipamentos de voo que estão próximos de completar sua vida útil.. Aviões como o Sabreliner, lontra gêmea, Hércules e Boeing 737 Eles precisarão ser substituídos nos próximos anos., uma vez que sua vida operacional está próxima do limite, mas a opção de manutenção geral para esses aviões, também é uma opção para prolongar sua vida útil, definitivamente, opção mais adequada ao orçamento geral do Estado.

A FAE já incorporou 4 helicópteros AgustaWestland AW119 Fechar para missões de busca e salvamento focadas na Amazônia equatoriana e na fronteira norte com a Colômbia.

O principal projeto de uma Força Aérea sempre será a renovação de sua frota de combate., ponto onde a FAE e o Governo devem analisar alternativas que se adaptem, principalmente no orçamento, para a realidade do país. O atual Cheetah C ainda tem anos de operação devido ao seu baixo uso, então sua substituição seria em estudos e aviões de segunda mão, por exemplo aviões russos ou franceses, seria um substituto atraente. Foi possível saber que várias aeronaves já foram estudadas, mas mesmo se você tiver uma opção definida, onde mesmo no 2009, Os F-16 eram uma opção.

Qualquer que seja a substituição de aeronaves de transporte ou de combate, em tempos de paz, a FAE não precisa se apressar em uma reforma, mas fazer todo o possível para manter sua operação em benefício social do Equador.

Desfile Aéreo de Aniversário 99 Força Aérea Equatoriana

Os detalhes do que foi o desfile aéreo antes do centenário, você pode vê-los e lê-los aqui:

Força Aérea do Equador a um passo do centenário

Desfile Aéreo de Aniversário 98 Força Aérea Equatoriana

Algumas fotos do Parada Aérea do 2018 você pode vê-los abaixo:

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Desfile Aéreo de Aniversário 97 Força Aérea Equatoriana

Então, A FAE aproxima-se do seu primeiro centenário, para o qual estaria preparando uma grande festa a nível nacional, que incluiria, por exemplo, a participação do esquadrão demonstrativo F-16D United States Air Force Thunderbirds.

Parabéns à Força Aérea Equatoriana!!

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