Como está progredindo a recuperação do tráfego aéreo mundial??

Neste relatório, analisamos como o recuperação do tráfego aéreo mundial em meio à pior crise da história da aviação.

Com dados geralmente pessimistas e que em vários países há sinais de recuperação mais lenta do que o esperado, IATA atualizou seu relatório sobre o tráfego aéreo mundial para o mês de setembro.

neste relatório, Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou que a demanda de passageiros em setembro continua muito deprimida.

• demanda total (medida em receita de passageiros-quilômetros ou RPK) era 72,8% abaixo dos níveis de setembro 2019 (melhorou apenas ligeiramente do declínio anual em 75,2% registrado em agosto).
• capacidade foi reduzida em 63% em comparação com um ano atrás e o fator de carga caiu 21,8 pontos percentuais para 60,1%.
• A demanda internacional de passageiros em setembro despencou 88,8% em comparação com setembro 2019, basicamente inalterado desde a queda de 88,5% registrado em agosto. A capacidade caiu um 78,9% e o fator de carga foi reduzido em 38,2 pontos percentuais para 43,5%.
• A demanda doméstica em setembro caiu 43,3% em relação ao ano anterior, melhorou desde uma queda 50,7% em agosto. Em comparação com 2019, capacidade caiu um 33,3% e o fator de carga caiu 12,4 pontos percentuais para 69,9%.

Relativamente à análise por regiões, revela-se a seguinte informação:

• A demanda das transportadoras europeos em setembro, um colapso 82,5% em comparação com um ano atrás, que foi um revés em comparação com uma queda no 80,5% em agosto. A Europa foi a única região que apresentou piora no tráfego em relação a agosto, devido a novas infecções levando a uma onda de fechamento de fronteiras. Capacidade contratada a 70,7% e o fator de carga foi reduzido em 35,1 pontos percentuais para 51,8%.
• O tráfego aéreo Pacífico Asiático em setembro afundou um 95,8% em relação ao mesmo período do ano anterior, praticamente inalterado desde uma queda em 96,2% em agosto. A região continuou a sofrer a maior queda no tráfego, como as restrições de voo permaneceram rígidas com pouca reabertura de fronteiras. A capacidade caiu um 89,6% e o fator de carga foi reduzido 46,8 pontos percentuais para 31,7%, menor entre as regiões.
• As companhias aéreas de Oriente Médio registou uma diminuição do tráfego 90,2% em setembro, uma melhoria de uma queda na demanda por 92,3% em agosto. capacidade caiu um 78,5% e o fator de carga afundou 40,9 pontos percentuais para 34,4%.
• companhias aéreas americano experimentou uma queda no tráfego 91,3% em setembro, uma ligeira melhoria de uma queda do 92,0% em agosto. capacidade caiu um 78,3% e o fator de carga caiu 49,8 pontos percentuais para 33,4%.
• companhias aéreas latino Americano enfrentou uma queda na demanda por 92,2% em setembro, em relação ao mesmo mês do ano passado, contra uma queda em 93,4% en agosto frente a agosto de 2019. A capacidade caiu um 87,9% e o fator de carga caiu 29,3 pontos percentuais para 53,3%, mais alto entre as regiões.
• tráfego aéreo africanas afundou um 88,5% em setembro, mal se moveu de uma queda 88,7% em agosto. capacidade contratada 74,7% e o fator de carga caiu 39,4 pontos percentuais para 32,6%, que foi o segundo menor entre as regiões.